アサイです。
本日ご紹介するのは、W212 後期E350ワゴン

最近やっとW212後期の問い合わせが増えてきました
今回はProduced by Ashidaです
いきなりですが、完成写真がコチラ↓↓

うんうん、シンプルでカッコイイ
まずホイールはBC forged HCS02をチョイス！
ワゴンということを踏まえ、あえての19インチ
しかし、長く伸びたスポークが小ささを感じさせません！！

タイヤはコンチナンタルDW 245/35-19 275/30-19。
オフセットはパツパツサイズ
後ろナナメから見たConcave具合が素敵です

車高はH&Rダウンサス+リンクロッドでローダウン。

フロントグリル内はインナーブラックペイント。

さらに今回はソニックデザイン製スピーカーに交換させて頂きました

理想的な音響特性を発揮するエンクロージュア一体型ウーファーモジュールと高性能ドームトゥイーター、ハイパス/ローパス独立式ネットワークを組み合わせた2ウェイ構成スピーカーパッケージ。不快な共振やこもり音を抑えたクリアなサウンドを実現しております！！
芦田氏も称賛しておりました
無加工で装着可能なのも嬉しいポイントですね。

全ての作業が終わり完成

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G63

今回Hyper forged HF-LC5を装着させて頂きました
最初MANSORYや他ブランドのホイールも検討したのですが、お客様と相談して決めたのがやっぱりHyperforged
LC5が無骨なGクラスに似合うか心配でしたが、事前に作ったイメージ画像がコチラ↓↓

「メチャクチャカッコイイやん！！」ってことで即オーダー頂きました
そして装着した写真がコチラ↓↓

FINISHはブラッシュドガンメタdiskに特注ミスティックブルーrimの組み合わせ

タイヤはスコーピオンZERO 305/40-22を組み合わせました
いつも通りパツパツのセッティングでございます

このボディカラーにホイールがとても映えております！！とってもオシャレ
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

続いてこちらはブロックタイヤ履きのW463 G63

こちらの御車にはIIDラゲッジフラットスペースと、

最近流行のオレンジウィンカーを装着

オレンジウィンカー付けると一気に古く見えるので不思議www
オーナー様の遊び心溢れるポイントですね
対照的な2台のG63ですが、どちらもカッコイイです
今回も誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 Bluetec

先日BRANEWダウンサスを装着させて頂いた御車ですが、「WALDホイールを付けたらフェンダーから飛び出した！」とのことで、今回オーバーフェンダーを装着させて頂きました
ちなみにWALDのサイズを見ると、10J×22ET45。ノーマル（7.5×18ET63）と比べると＋48mm外側に出てくる計算なので、そりゃハミ出ます
ノーマル時

オーバーフェンダー装着時

ノーマルフェンダーに比べ、AMG同様 片側約40mm幅が広くなっております。
AMGフェンダーに比べリーズナブルなのもオススメのポイントです

続いてC117 CLA250

リア周りをCLA45仕様に変更！！

CLAはAクラスと違い、マフラー加工無しに45仕様に交換することが出来ます。
今回ディフューザー部分はグロスブラック仕様を装着致しました

最後にW205 C200ワゴンは、

バックライトをLED化

まだメーカー適合有りませんでしたが、現車合わせで問題無く装着OKです
ここだけLEDじゃ無いのは、オーナーでなくても気になりますネ
そんな訳で本日も色々と有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 BlueTEC

いつもお世話になっているお客様にbond carsにて御車をご成約頂きました
そして、「今まではシャコタンばっかり乗ってきたから、今度は四駆っぽく乗りたいねん」とのお言葉。
待ってました！！とばかりに、このように仕上げさせて頂きました

いわゆる”東京店(イイムラ)スタイル”です
とはいえ、細かいところを大阪店流にアレンジしております
まずは絶対外せなかったオーバーフェンダー！！
どの車でもオーバーフェンダーが口癖のようなお客様ですからね

純正に比べ、片側約40mm幅が広がっております。

タイヤはイイムラ氏イチオシのGoodyear Wrangler Duratrac 275/65-18！！

ちなみにホイールは変わっていないように見えますが、実はG550（オーバーフェンダー用）のホイールに換装致しました
何故かというと、ノーマルフェンダー用は7.5×18ET63。AMGオーバーフェンダーを装着すると、35mmスペーサーを装着しても若干ツラウチサイズ
四駆らしさがテーマでしたので、急遽7.5×18ET43のホイールに交換してマットブラック仕上げ
KSP製35mmスペーサーを使用して、計算通りのブリブリサイズとなりました

オレンジマーカーは”遊び心”でチョイス！

足元を支えるのはKONIヘビートラックRAID！！
ノーマルと交換後で乗り比べましたが、ヘビートラックの方が若干硬くなります。
ノーマルの脚が柔らかすぎるのもありますが、KONIは適度な硬さを持ちつつ、高速域でも安定した走行が可能な脚回りとなっております
決して乗り心地が悪いわけではありませんので、しっかりした乗り味が好きな方にはオススメですね

マーベラス低ダストブレーキパッドも装着

室内はボンドオリジナル・カーボンステアリングに、

PB製TVキャンセラーを装着して、

完成

今回の作業を纏めると、
FRP製オーバーフェンダー
G550用18インチホイール マットブラックペイント
Goodyear Wrangler Duratrac 275/65-18
KSP製35mmスペーサー
KONIヘビートラックRAID
マーベラス 低ダストブレーキパッド
オレンジマーカー
ボンドオリジナル・カーボンステアリング
PB製TVキャンセラー etc・・・
となります！！
いやー、それにしてもカッコイイ
やはりゲレンデはこのようなスタイリングが似合いますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G550

いつもウチの仲川氏が担当させて頂いている御車です
今回装着したのはコチラ↓↓
Rdd×BREMBOブレーキキット

ノーマルの貧弱なブレーキを、

フロントRdd 360mmローター×brembo 6potキャリパー

リアRdd 355mmローター×brembo 4potキャリパーに交換！！

Rddのブレーキキットは年々精度が上がっており、今回シム調整無で取り付け可能でした
AMG製19インチホイールから覗くキャリパーが何とも素敵

ストッピングパワーも上がり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました
いつも遠方よりご来店頂き誠に有難うございます！！

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは