アサイです。
本日まずご紹介するのはW222 Sクラス

こちらの御車にMANSORYカーボンミラーを装着させて頂きました
いつものごとく、MANSORYの商品はカーボン素地のまま送られてきます

今までMANSORYのカーボンミラーは被せるタイプ（カバータイプ）が主流でしたが、今回は交換タイプとなります。
裏を見る限り、純正をベースに作成されている様です。

純正にある、内側の整流の為の凸み（風切音低減）も綺麗に再現されております

クリアペイントして装着すればこの通り！！

ちなみに右ハンドル用、左ハンドル用の設定がありますのでご注意ください
同時にサイドスカートパネルもカーボン化！！

こちらはMANSORYの設定はありませんので、純正をベースにワンオフ加工させて頂きました
フロント・リアは元々AMGカーボンパネルを装着されていましたので、これで全体の統一感が上がりましたね！！

いつもご用命頂き誠に有難うございます
続いてW463 G63

大阪店も東京店に負けないくらいゲレンデの入庫は多いです
まずはG-PROMO製デイライトモジュールの取り付け

室内LED＆バックライトLEDに交換

リアはスペアタイヤを外して、スムージングバッチの取り付け。
鉄板溶接すると高くなって時間も掛かりますが、これだと気軽に装着出来ます （ノーマルにも戻せます）

その他、ナンバーベースもボディ同色にペイント。

脚回りはノーマルから定番KONIヘビートラックRAIDに交換！！

ワイド感を演出する為、前後25mmスペーサーも装着

そして、ステアリングをbondオリジナルカーボンステアリングに交換させて頂きました

関東では良く売れているこの商品。
私はあまりちゃんと見たこと無かったので、この際に観察しましたが、レザーの質感も高く、グリップの握り心地が良くて持ちやすい！！
カーボン柄も綺麗でオススメ出来る一品です
さらにBRABUSパドルも追加装着させて頂き、

完成致しました

こちらのオーナー様にもいつもご用命頂き誠に有難うございます！！
さてさて、来週4/7（火）〜4/9（木）まで、台湾AMPA出張の為ワタクシ浅井は不在になります。
ご迷惑をお掛けいたしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW212 後期E250ワゴン

ワインレッドがとってもお洒落な一台
このボディーカラーが似合うオーナー様はナント女性の方です
「フロントバンパー擦ったから直して！ついでに気分変えたいからホイール交換しておいて−！！」と男前なオーダー頂きました
今回はこのような感じで仕上げました

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

うんうん、とてもカッコ良くなりました

まず車高はH&Rダウンサス＆IIDロワリングキットでローダウン！前後約20〜30mmと大人のローダウン幅となります

ホイールはVossen VFS 19inchを装着！！
女性オーナー様ですので実用性を考えてあえての19インチをチョイス！
カラーはボディカラーに似合うSMP(Silver Mirror Polish)を選択しました

ホイールオフセットも完璧！！

組み合わせたタイヤはコンフォート系のコンチネンタル・スポーツコンタクトDW！
リアのホイールオフセットが9.5×19ET40でしたので、ハミ出さないか少し心配でしたがタイヤのショルダーが丸まってるお陰もあり、フェンダー内に収まっております

そしてホイール交換時の定番、マーベラス低ダストブレーキパッドに、

G-PROMO製デイライトモジュールを装着して、

完成

ボディーカラーのお陰で、とても上品且つお洒落に仕上げることが出来ました
W212後期は意外とイジる人がまだまだ少ないですが、ホイールとタイヤ交換しただけでもカッコ良くなります
しかもこんなクルマを若い女性が運転しているのはメチャクチャカッコイイ
女性でもどんどんカスタムに興味を持ってもらいたいモノです（笑）
というわけで今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
お陰様で最近ホイールの注文が多くて、本日もせっせとケンタが組み込み

DEEP CONCAVEが魅力的な、Vossen CVTは通販でご注文

そしてこちらのAGIO Precisione PKRは、

W222 S550Lに装着させて頂きました！！

新型SクラスにAGIOは全国でも中々居てないと思いますが、狙い通りにとても似合っております！！

FinishはBrushed Tinted Clear。
brushedの上からブラック系のクリアコートされた仕上げとなります

AGIOらしくサイズも攻め攻め！！

特にこのブレーキクリアランスは秀逸のヒトコトです！

タイヤはフロント9.5JにミシュランPS2 255/30-22、リア11JにミシュランPS2 295/25-22を組み合わせております
1ピースっぽく見えますが、2ピース構造となり、ホイールバランスも良好
これだけ味が出るのは流石本家”アメリカ鍛造”ならではの一品です！！

高額な買い物ですが、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車

C197 AMG SLSでございます
しかも珍しく2台もピットインwww

奥のSLSはタイヤ交換。
そして手前のSLSは、

純正マフラーを外して、

BRABUS エキゾーストシステム（バルブ付）を装着！！

ちなみのこのマフラー、フルチタン製でお値段ナント”1,951,560円”！！
流石に少しビビリましたw
お客様にお伝えすると「じゃあ取り寄せしといて♪」とご返事。
即決して頂いたお客様にはもっとビビりましたwww
さてさて早速装着していきます。

マフラーの取り付けが終われば、次は配管作業へ。
マフラーのバルブは基本的に負圧によって開閉を制御しておりますので、バキュームホースを配管し、BRABUSの場合はさらにバキュームタンクの設置、ソレノイドバルブの配線、加えてCAN-BUS信号も取る必要があります。
しかも21ページある取説は全て英語、、、
英語を訳すのはワタシの仕事（一応TOEIC 700点台ですwww）

あとは作業となりますが正直、マフラー自体の取り付け時間と配線・配管時間の割合はおよそ3：7と、断然配線・配管の方が時間が掛かります、、、
それでも手馴れている常田ピット長により、作業はサクサクと進められ、配線・配管も終わり完成
出口はノーマルのスクエアテールから4本出しになります。

音量切り替えスイッチはBRABUS指定のセンターコンソール内に設置

安心のeマーク付（車検対応）となります
そして肝心の音は、、、良い感じに爆音www
こんな感じの音です↓↓

ホントにeマーク対応（車検対応）かよ！と思ってみたら「e4」マーク。
数字は国番号を表しており、調べるとオランダ。
つまりオランダでeマークの認証を取ったということです。
なんでBRABUS（ドイツの企業）がわざわざオランダで？となりますが、おそらくe1（ドイツ）やe2（フランス）では厳しくて認証とれなかったのでしょうwww
海外商品では結構あることです
※akrapovicも国番号バラバラです
最終チェックも行い、無事にお客様にご納車させて頂くことができました。音量も大き目を希望されていたので、喜んで貰うことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

アサイです。
本日まずご紹介するのはX166 GL550

G-PROMO LEDデイライトモジュールに、

AIR-ZERO HP6000K HIDバルブ、

室内灯をPROMINA製LEDに交換！！

足元を決めるのは、GL63用のAMG 5-Twin-Spoke 21inch

AMG Sport-PKGは元々21インチが装着されており、タイヤを流用出来るので◎です
そして、PB製TVキャンセラー、

G-PROMO製　AUTO-ZEROライトモジュール、

その他、レーダーにドライブレコーダーと装着させて頂きました
それにしても、やはりGLクラスは大きくて迫力ありますね！！


続いてはW212 E350ワゴン

H&Rダウンサスを装着させて頂きました！
リアはIIDロワリングキットでローダウン。
前後約20mmダウンに調整しました
低すぎず、高すぎず丁度良い感じ

そしてポジションライトをRIGG製LED、

こちらも室内灯をPROMINA製LEDに交換して完成です

C117 CLA250には、

DTMアディショナルチューニングボックスを装着！！

W176 A45にも、

DTE Systems Powerboxを装着させて頂きました

この2つの商品、馬力を上げるという効果は一緒ですが、配線方法や特色は微妙に異なります。
どっちが良いという訳でもないのですが、気軽に楽しむならDTM、ガッツリ（スロコンも込み）スピードを追求するならDTEという感じですかね〜
両車とも確実に速くなりますので、「もう少しパワーが欲しい」という方に是非オススメです！！

という訳で今週も色々とご用命頂き誠に有難うございました！
それでは