MINI

MINI F54 クラブマン クーパーS KW ストリートコンフォート車高調 カーボンステアリング エアクリーナー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、F54 クラブマン クーパーS

こちらの御車に色々と装着させて頂きました

まずは足回りから!!「あまり落とさず、乗り心地重視で!」とのご希望でしたので、KW street comfortをチョイス!!

車高は約25mmダウンでセッティング。

もちろん最低地上高90mmも問題ありません

続いては吸気系の交換!!

GruppeM スーパークリーナーを装着させて頂きました

K&Nフィルターを使用した円錐形フィルターが、整流された大量のエアを効率的にエンジンへと供給。
中低速域でのレスポンスアップと迫力ある吸気音を堪能頂けます

そして、最後にmon製カーボンステアリングに交換!!

ガングリップ形状となり、上下はブラックカーボン仕様。

そしてサイドには”MINI”のレタリングが入ったカスタム性の高いモデルです

実際に握りましたがグリップ部分の太さも丁度良く、お客様にも気に入って頂くことが出来ました

全ての作業が終わり完成

気になる乗り心地は、、、めちゃくちゃイイ!!

流石”ストリートコンフォート”の名は伊達ではありません!
お客様も帰り道、段差での突き上げ感が減った!との感想を頂きました

という訳で、KWのストリートコンフォート、めっちゃオススメです
(もうちょっとラインナップが多かったら言うことなしですが

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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MINI F54 JCW×樹脂部同色ペイント・ブラックアウト・アイバッハ ダウンサス・スペーサー・GIOMIC・in長野県

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F54 JCWでございます!!

コチラのお車ですが、お問い合わせ頂いたときにシノハラを指名して頂き色々と作業させていただきました(^^)♪

お話しを聞くと

“大阪の某ディーラーから車を購入したので色々カスタムしてほしい!

カスタムが終わったら陸送で納車してほしい”

とのことで長野県からご用命頂きました!!

もちろん承ります!!!

っということで完成したのがコチラです♪

ほぼ真っ黒に仕上げております!!

そして長野県まで行きました!!

シノハラ初長野県です(^^)

今回の作業はとりあえず真っ黒♪

ご覧のようにクロームパーツ(エンブレム以外)・グリルモール・樹脂部分は全てブラックアウト!

フェンダーアーチ・サイドスカートもシボ取りしてボディ同色ブラックアウト!

車高はアイバッハダウンサスで車高ダウンし、スペーサーにて出面調整しております♪

良い感じに30㎜下がっております(^^)

サイドスカットルにも赤部分がございましたのでブラックペイント!

リア廻りもスッキリブラックアウト!

CROSSOVERエンブレムは取り外してスッキリ!

リアテールのクローム部は上がカバーになっているのでカバーの上からブラックペイントしてクローム部を隠しております!

殻割りしちゃうとリスクが大きいですからねー

リアワイパーレスにしてGIOMICキャップでスッキリ!

そしてマフラーはREMUS キャタバックを取り付けさせていただきました!!

最後はアンテナの樹脂部も抜かりなくブラックアウト致しました!!

完成!

いつもは浦和店でお世話になっていて、まさかあのお車がオーナー様のお車とは思いもしませんでした(笑)

そして以前乗っていたアルピナ B3!

良い車すぎて乗り替えられたとのことです(笑)

お問い合わせお待ちしております!

今回はご指名・ご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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MINI F54 JCW ALL4×BCforged EH181、REMUS、EVENTURI、BILSTEIN B14!!

こんにちは

オカです

皆さん昨日の名古屋店眞川さんのブログ読まれました??

洗車のポイントを紹介しているブログで、久しぶりに自分のクルマもちゃんと洗車しようって思いました

自粛生活がいつ終わるかまだ不安ですが、皆様もゆっくり洗車してみてはいかがでしょうか??

 

さてさて今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前ボンドカーズアリーナにありまして奥様用にご成約いただきましたF54 JCW ALL4でございます

ノーマルの写真が残っていなくて、アリーナのDJの方に送っていただきましたwww

奥様が乗られますがノーマルではダメですので・・・

サラッと格好良く仕上げさせていただきました

こだわったパーツチョイスで性能もアップしております

まずは大阪店でも最近人気のEVENTURIカーボンエアインテーク

今回はインテーク部分全てカーボン仕上げのタイプを装着させていただきました

レスポンスもアップしますし、なによりノーマルではふさがっているボンネットダクトでしっかり吸気出来る様になるのは効果ありますね

あ、写真取り忘れましたが、レースチップも装着しております

そしてホイールはめっちゃ上下が逆ですが、BCフォージドの・・・

EH181を装着

フィニッシュはシンプルにグロスブラック仕上げ

前後8.5J×20インチで・・・

オフセットもなかなかオトコマエの

ぱっつぱつなセッティングでございます

足回りはビルシュタインのB14でございます

車高は勝手に低めにセッティングwww

最後にREMUSのキャタバックシステムを装着させていただき・・・

完成です

奥様の買い物やお子様の送迎に活躍してくれております

ですが奥様の歴代愛車はなかなかなラインナップのお車の乗り継いでこられた方でして・・・

また新しい愛車をご用命いただきました

そちらも今後進化していきそうな予感ですので、また楽しみにしてくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

また明日お伺いさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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MINI F56 JCW LCI×MON・EVENTURI・アムゼックス・フィルム施工

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F56 JCW LCIでございます!!

ほぼ新車状態でご入庫頂きました(^^)♪

今回はというと

まずはMON低ダストブレーキパッド STREETを取り付け!

新車からでも欠かせない必需品ですね♪

そしてEVENTURI エアインテーク!

吸気サウンドのシュコオオォオォオォオオォオオって音もたまりませんね!!!

吸気系はEVENTURIで間違いないですね♪

そしてユピテル Z820DRでドラレコ・レーダーを取り付けております(^^)

さらにエイタック製インターフェイスを使って地デジチューナーを取り付けました♪

分割視聴もご覧の通りです(^^)/

チャンネル切り替えはステアリングスイッチからもOK!

みなさん絶対気づいていないと思いますがアムゼックス  スクリーンプロテクターを施工済み!

フロント3面に耐熱フィルム/リア3面にスモークフィルムも施工済みです♪

最後はMINI純正ルーフステッカーを施工致しました!!

・・・

・・・

写真が・・・

消えちゃった・・・

やっちゃった・・・

これですこれ!!

サンルーフ付き車用のこれです!!

 

これの4番のナイトブラックを貼ったんです!!

写真も脚立まで出して頑張って撮ったのに(笑)

ぴえん

気を取り直して今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

またミラーリングご連絡致します!!

それでは

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BMW F56 MINI JCW ビルシュタインOH & エンジンマウント交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのはF56 MINI JCW

いつもお世話になっているお客様から、オイル交換の御依頼

と同時に異音がするから点検して欲しいと試運転に出掛けると、、、

確かにバンプ時にフロント周りから大き目の異音がします。

下回りを点検しても、ブッシュ類など特に問題無し。走行が約70,000キロに到達していたことから「流石に足回りがへたってきたかな~」と思い、ビルシュタインのOHを予定に入れました。

後日準備を整えてから改めてお預かりすると、前よりひどくなっている!?というかエンジン始動時にさえ異音がする??

ということはエンジンマウントが怪しい、、、

外からは分かり難いですが、よくみるとマウント上側の隙間が大きい気がします

という訳で急遽エンジンマウント&ミッションマウントを取り寄せ。

外したエンジンマウントを見てみると、、、

ゴムは潰れ、破断してしまっています、、、

新品と比べるとその差は一目瞭然です、、

ミッションマウントは一見大丈夫そうでしたが、予防も兼ねて同時に交換しました。

で御客様に「足回りのOHはどうします?」と聞いたら、どうせ7万キロ走ってるから一緒にお願い!と依頼頂いたので新車の時に装着したビルシュタインB14をオーバーホール!!

もちろんアッパーマウントやスタビリンクロッドなどの消耗品も新品に交換していきます。

ついでに熱で色が薄くなっていたブレーキキャリパー(バーミリオンネオンオレンジ)も塗り直して、

完成

気になる異音も無くなり、快適なクルマに戻りました

教訓:F系ミニは5万キロ超えたらエンジンマウントは要注意!!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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