MINI
ミニ×ホイール。
今日は朝からBMW MINIの作業が続いたのでご紹介します
まずはR56クーパーSにプライバット・ネッツ17インチの取付
わざわざ滋賀県よりお越し頂きました
アメリカ製となるコチラのホイール、色はFULL MACHINED FACE SILVERと質感あるシルバーでサイズは7J×17ET40とミニにピッタリのサイズ設定となっております
脚はKWで落としているようで、ブラックのボディに良く似合っております
そして先週KONI FSD&アイバッハを取付させて頂いたR55クラブマンにはアライメント&ハブリングの取付
先週ついでに取り付けて欲しいとお客様が持ち込まれたホイールがアドバン クロイツァー・シリーズ�iだったのですがハブ径が73mm。そしてミニはもちろん56.1なのですが、アドバンのパーツリストをみても63→56.1の変換ハブリングしか設定無し。。。
とのことで73→56.1の汎用ハブリングを探して本日晴れて取付となりました
ちなみにKONI&アイバッハのサスペンションを一週間乗ったインプレは、ノーマルより乗り心地が全然良く、ローダウンしていることを忘れてしまうほどとのことでした
休日はこのようにMINIが多い感じがします。
車高落として、ホイール履くだけでもとても印象が変わりますので、カスタムを考えている方は是非ご相談ください
キャンペーンはコチラを是非ご参照ください!↓↓
http://www.bond-mini.jp/
ロングセラー!
今日から本格的な梅雨入りな関西地方です
さてさて本日は発売以来のロングセラーとなるコチラの商品の取り付け。
BMW ミニ R55クラブマンにKONI FSD&アイバッハのスプリングセットを取り付け致しました
車高は前後ともに指2本弱です。
R55/56になり、R50/52/53時代より乗り心地は向上したミニですが、それでも硬いと感じられるオーナー様は多いようで、乗り心地を向上したいのですが、、、という相談をよく受けます。加えてもう少し車高を落としたいのですが、、、と通常であれば相反する課題なのですが、KONI FSD&アイバッハで解決出来ます
FSDのメカニズムは下記を参照するとして↓↓
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_mechanism.html
実際乗ってみると低速でのゴツゴツ感が明らかに減少していることが感じられます。しかし高速域では純正以上にしっかりしているイメージです。
キャンペーン中ですのでこの機会をお見逃しなく
http://www.bond-mini.jp/cam/fsd/
コチラも更新↓↓
NEW PRODUCTS for BMW F10 NEW 5series!
お披露目!
本日も沢山のご来店ありがとうございます
アフターパーツ販売に車輌販売に修理に車検にとしていると、たまにパニックになってしまいそうな時があります
今日ご紹介するのは、やっと完成した一台
お披露目いたします
このショットだけ見ても十分やる気が伝わってきますね〜
さらに運転席にはカワイイドライバー??
締まったフロント周りです☆
今回行った作業を述べると
Gクライム7点式ロールバー(斜めバーオプション)
強化ウレタン エンジンマウント(下側)
アーキュレー エキゾーストマニホールド
FLEXラジエター
CLOS FRPボンネット
bond mini オリジナルバンパー
bond mini オリジナルカーボンリップ(3mm)
フィリップスLEDデイライト(バンパー埋め込み加工)
フォグライト除去、エアダクト製作
等など・・・
スタッフ共々、非常に思い入れのあるクルマです
次のレースではきっとイイ結果を見せてくれるハズ
期待しています
ミニミニの日。
何故か本日のピットを見渡すとBMWミニの多い日。
よくよく考えれば今日は3月2日ということでミニの日なんですね
その為かどうか分かりませんが多くのミニに来店頂きました
まずはR55クラブマン・クーパーSにキャンペーン中のKONI FSD&アイバッハの取り付け
綺麗に落ちますし、乗り心地を重視したい人にとっては車高調より断然オススメです
そしてこちらはR52にキセノンヘッドライト取り付け
今回もAIR-ZERO6000Kを使用しました!
ハロゲン車の場合、ちょっとした配線加工が必要になりますがバッチリ付きます
こちらのR53・クーパーSはオーディオ/ナビ外し。ミニのオーディオ/ナビ外しは結構大変です。。。次はR56に乗り換えとか
最後はR53・クーパーSにミニマニアのハイカム取り付け
小田君が黙々と作業をこなしています。
こちらが既に取り外されたノーマルカム。
どんな仕上がりになるのか楽しみです!
ホントーに今日はミニミニの日でした