Porsche

オートメッセ2015!!

アサイです。
明日からインテックス大阪にて「オートメッセ2015」が開催されます
弊社は今年出展しませんが、明日は終日会場入りする予定です
さてさて、そんな中「搬入前に寄っていくわ!」とメーカーさん数社にご来店頂きました
橋本コーポレーション様のデモカー「ポルシェ991カレラS」でございます
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注目は何といってもコレ!!
今季から取扱いを始めるBBS MOTORSPORT WHEELです

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その名の通り、BBSレーシングホイールの販売元として、ドイツ車を中心に多くの競技車両用ホイールを供給しているBBS MOTORSPORT社。
日本でお馴染みのBBS鍛造(元ワシマイヤー製)とは異なり、ドイツ本国生産ラインの鍛造品です

基本競技専用パーツとなりますので、JWL/VIAなどは付いていない車検非対応品wwwとなりますが、まぁアメリカ鍛造ホイールもそんなのありませんので、全く問題ありません
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それよりこの雰囲気!!
最新デザインの991にオールドデザインのBBSがどうしてこんなに似合うのでしょうか??
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そしてサスペンションはKW製をインストール済!
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KW ver3をベースにしたHLS(Hydraulic Lift System)となります

スイッチ一つで車高が
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アップ!!
約30〜40mm車高が上がります。
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試乗したところ良く足が動いている感じが分かります。メーカーの担当者曰く、「セッティングはまだまだこれから」と言っておりましたが、ワタクシ的には全然アリの乗り心地&運動性能を感じることが出来ました
ちなみにリフティングシステムにはロベルタ製もあります。
どちらが良いかは一概に言えませんが、(例えばロベルタはエア、KWは油圧)KW車高調を装着する予定ならば、HLSが良いかもしれませんね!

マフラーは当然Akrapovic!!
バルブ付ですので、任意に音量を切り替えすることが出来ます。
このエキゾーストサウンドも涎睡ものです!!A020.JPG
フロントリップも発売予定とのことで、非常にバランスの取れた991に仕上がっておりましたA024.JPGA030.JPG
そんな訳で今週末はインテックス大阪で開催される「オートメッセ2015」に是非是非ご来場ください

※明日私は終日不在にしておりますm(_ _)m
それでは

ポルシェ・マカン!

アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・マカンターボ
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先日、TVキャンセラーやライト交換を施工させて頂いた御車ですが、今回は各部ペイント作業にてお預かり致しました
フロント周りは、ボディアンダーパネル&ナンバーベースはボディ同色ペイント、サイドグリル&フロントパネルはグロス(艶有)ブラックペイント、センターダクト&センターアンダーダクト部分はグロスだと派手になってしまうので、ハーフグロス仕上げとしました
ドアミラー根本部分もグロスブラック仕上げです。

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リア周りはリアディフューザー&マフラーテールエンドをグロスブラック仕上げ
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純正の樹脂丸出しの黒に比べとても質感がアップしました
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ちなみに施工前にはイメージ画像を作った上でお客様と打ち合わせさせて頂いております。
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�ノーマル
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�フロントアンダーパネル同色(各部グロスブラック)
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�フロントアンダーパネル同色(各部グロスブラック)+ミラー根本同色
結果的には�をご用命頂きました
この様にイメージ画像を作ると、仕上がりイメージが湧きやすいのでオススメです
この御車は今から低ダストパッド取り付けにホイールペイントと続きますので、完成が楽しみです
さてさてそんなポルシェ・マカンですが、TechArtから早くもエアロキットが発売されております
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構成パーツは
・テックアート フロントスポイラー(ターボ用)
・テックアート フロントスポイラー(マカン/S用)
・テックアート サイドスカート
・テックアート ルーフスポイラー
・テックアート リアスポイラーパネル
・テックアート リアディフューザー
となります。
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フロントスポイラー(ターボ用)
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フロントスポイラー(マカン/S用)
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同色で装着するもヨシ、塗り分けで装着してもカッコイイですね

ついでにホイールも色々と勉強致しました(純正サイズ、PCD、オフセットなど、、、)

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Techart Formula� forged 21〜22inch
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Techart Formula� 21inch
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HAMANN ANNIVERSARY EVO 22inch
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BBS CH-R� 21inch

という訳でポルシェ・マカンのことならお問い合わせください
それでは

マカン初登場!!

アサイです。
本日ご紹介するのは!
じゃん!
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じゃじゃん!!
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ポルシェ・マカンターボ!!
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大阪店初入庫でございます
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新車種が入庫するとやっぱり”ワクワク”しますね
早速ロービームをベロフ6900K D3Sバルブに交換!!
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このベロフは色が本当に綺麗です
続いてMr仲川が内装をバラして、
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ユピテル・レーダー探知機Z965siを装着!!
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しかし今回のマカン、事前に某氏からの情報で知ってはいましたが、内装バラすのがめちゃくちゃ大変!!
マジでナメていると痛い目にあいます(まぁ私は見ているだけですがw)
早速仲川氏は2度とやりたくないと言ってました
そんなこんなで完成
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今回もご用命頂き誠に有難うございました!
それでは
※明日私は火曜日と交代で休みですm(_ _)m

イメチェン♪

アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・958カイエン
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まずはV6ノーマルのマフラーエンド(スクエア型)を
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ターボLOOK 4本出しに交換!!
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テールエンドのみなので車検などもちろん問題有りません
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金額は工賃込82,080円と従来品に比べお手頃価格!!
その他GTS LOOK(ブラック)もあります
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続いて958カイエンターボには、
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LEDサイドマーカーを装着!!
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カイエンの純正サイドマーカーはハロゲン球が後ろから刺さっているだけですので、少し寂しい感じ、、、
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現行GT3や991ターボに装着されているような、チューブ状になったLEDサイドマーカーに交換です
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光り方もLED特有の”パキパキ”としたキレの良い点滅となり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

こちらは工賃込34,560円で交換可能です
こういう小物でイメージチェンジを図るのもイイですね
結構雰囲気変わりますよ!!

それでは

Made in Germany

こんばんは芦田です。
本日ご紹介致します車両は、ポルシェ カイエン958 GTSです
早速ですが、完成がこちら
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取付けいたしましたホイールは、BBS CH−R� 21インチでございます。
もともと装備していましたターボ�ホイールをイメージチェンジという事で思い切って交換
タイヤは入れ換えして装着いたしました。
こちらのホイール、製造工程は全てドイツ国内で一貫生産と100%ドイツ製で品質はお墨付き
また鋳造ホイールになりますがスポークの背面を肉抜き処理され、またフローフォーミング工程によってかなり軽量化されております
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そして最後に、お客様のご要望で前後スペーサーを取付けさせていただき、さらにワイド感アップ
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そしてもう一台PITの奥で作業途中の車両をご紹介
いつもお世話になっておりますお客様のマセラティ クアトロポルテでございます。
今回の作業は、DVDチェンジャー・バックレストモニター取付けのご依頼
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各配線処理をする為、室内はバラバラ状態
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さらに同時進行で、バックレストモニターカバーをワンオフ作製
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あとは作製したモニターカバーにレザーを貼り合わせ完成予定
こちらの車両は、完成しましたらまたご紹介をさせていただきます。
そんなこんなで本日も誠にありがとうございました。
それではまた来週