本日も暑い一日でした
そんな中、ピットにはMr Fukasaku大好物の一台が登場

ポルシェ997カレラGTSです

カレラ系のトップモデルであるGTS
ポルシェ好きの深作所長は興奮しておりました
で、気になる施工内容は、
お決まりのデイライト施工に、

室内LED、

ナンバー灯LED＆ユピテルレーダー取付をさせて頂きました
いやーしかしカッコイイ！

ホイールもセンターロックが採用されています。

深作所長のポルシェ熱が再燃するかも？な一台でした

本日ご紹介するクルマは！！
ジャン！！！

真っ赤なポルシェ・958カイエン

「何コノ色、スゲー！」や「純正でこんな色あるんだ！」と話していたら、なんとコノ色オールペンらしいです（爆）
新車のポルシェを躊躇なくオールペンしてしまう人がいることに驚きです
で、気になる作業内容はH&Rダウンサス取付。

色のスゴさに気を取られて、何センチダウンしたか測るのを忘れました
ちなみにカタログ値は前後30ｍｍダウンです。
作業後のホイールクリアランスは指4本程度となりました

しかし、ビックリしたボディカラーでした

本日ご紹介するのはポルシェ・ケイマン

ザックスRS-1の脚も入って、走り志向の一台です。
しかし、前期のケイマンSとなりますので、DFIの直噴モデルと比べると、パワーが若干物足りないご様子。。。
その為、コンピューターチューニングを施工させて頂きました
最近のクルマはOBDでアクセス出来ないので、ECUユニットを取り出して施工します。

そしてノーマルのデータを取り出し、チューニングデータに変更していきます。

変更するのは基本的に
・加速度特性（アクセル踏んだ時に燃料を濃く）
・ドライブ・バイ・ワイヤの制御（非線形制御を直線に近く）
・リミッター解除
・必要であれば点火時期
などの調整をさせて頂きます。
その結果、アクセルの付きの悪さや緩慢なレスポンス、高出力車であるのに実用域でのかったるさが解消されます。トルクの立ち上がりが早くなりフラットトルクの車輌に仕上がりますので、論理的には燃費にも貢献するということです
お客様の感想を聞くのが楽しみです
それではまた明日

本日は火曜日当番の深作所長が、里帰りで埼玉に帰っている為、浅井が代打でお送りします
本日も沢山のご来店誠にありがとうございます。
3Cパサートにcpm取付や
R55クラブマンにMINIMAXメーター取付や、
E91に地デジ＆バックカメラ取付や、
E71 X6にベロフLEDデイライト取付や、
フェラーリ599にポジション＆ナンバー灯LEDバルブ取付などなど、
色々ご来店頂いたのですが、忙しくて画像がナイ
というわけで、bond cars在庫車のご紹介です

今回入庫したのはポルシェ997！しかもPDKモデルです

グレードはRR駆動のカレラとなりますが、やはり最大のトピックスはPDK＆DFI！PDKとはダブルクラッチ式のトランスミッション、電子油圧制御の前進7速のギアが組み込まれた「ポルシェ・ドッペルクップルングシステム」の略。
セミオートマを感じさせないくらい高い完成度を誇ります！
水平対向6気筒エンジンは、ダイレクト・フューエル・インジェクション「DFIシステム」を採用、最高出力345psを誇ります！！
新車価格1,161万円
走行3,200キロと新車同然ですので、是非ご覧くださいませ
そしてポルシェ繋がりで、ポルシェカイエン用、新作ホイールのご紹介
シュミーデンより、Gart-RSが発売され、メーカー様がサンプル品を持ってきてくれました！

新型958カイエンのみならず、955/957カイエン・トゥアレグ・Q7にもピッタリのホイールです

カラーはブラッシュドとグロスブラックをご用意。
力強い7本スポークがカイエンのイメージにピッタリです！！

それではまた明日

コンバンハ、フカサクです。
昨日久しぶりの作業で若干、いや、かなり体にダメージを受け、朝から出来の悪いロボットみたいな動きをしております^^;
完璧な運動不足ですね。。。
昨日のアサイのブログ、最近のブログでもかなり出場回数の多いポルシェですが、今日も懲りずにポルシェです(笑)
最近ホント入庫が多いです！ありがとうございます！！
って事でまずはこちら♪

今回さらなるバージョンアップのため、ＭＡＮＳＯＲＹのカーボンボンネットを御注文いただきました！



この何とも言えない艶感タマリマセンねっ♪
サイコーですっ！
そしてそして、

９９７ターボにＨＹＰＥＲＦＯＲＧＥＤ/ＨＦ-Ｃ７を装着。


こちらもタマリマセンねぇ〜。
このカイエンとの絵ヅラ、渋過ぎです〜♪

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