LAND ROVER DEFENDER OCTA VOSSEN 22インチホイール取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、個人的に大好きなレンジローバー ディフェンダーオクタをご紹介させて頂きます

まず取付しました商品は、VOSSEN  HYBRID FORGED  HFX-1  22インチホイールを装着させて頂きました

組み合わせるタイヤはNITTO  RECON GRAPPLER A/Tを装着

カラーはサテンブロンズ仕上げでオプションのビレットセンターキャップも装着

標準のフラットセンターキャップも良いですが、なかなか作り込んだ造形で他との違いを演出できるのでオススメです

そして出面も前後とも良い塩梅で絶妙なツラ具合で仕上げております

ただオクタってオーバーフェンダーの割にタイヤハウス内は色々と制限があり、ちょっと間違えると干渉の恐れがありますがこの辺りは事前に測定しておりましたのでハンドルを切っても干渉なし

またゴツゴツタイヤ装着で気になる乗り心地などですが、今回装着したNITTO RECON GRAPPLER A/Tもトレッドパターンの割にロードノイズも少なくなかなか良い感じな印象

完成で御座います

ただコチラの御車は第一弾が完成したに過ぎずでその他の商品がまだ入荷せず・・・

入荷次第すぐ取付致しますのでもうしばらくお待ち下さいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc.

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y後期でございます!

いつもいつもお世話になっている福岡県のオーナー様からのご依頼です✨

今回お乗り換えになるとのことで、オーナー様にご納車される前の新車状態でお預かりとなります!

では早速ご紹介♪

まずは車高ダウン!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

KW HASキットを取り付けて約20~25㎜下げております!

低すぎず高すぎず良い感じ♪

合わせてスペーサーも装着してツラ具合も調整済み!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてフロントには、add Performance製 カーボンフロントリップスポイラーを装着!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

カーボン目もキレイでデザインもバッチリ!

突出感も無く適度なボリュームUP!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

サラッと仕上げたい方にはピッタリなスポイラーです♪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

カーボンもキレイで入荷後にクリアペイントにて仕上げておりますのでさらに綺麗に仕上がっております♪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてヘッドライトにはSTEK製スモークフィルムを施工しております!

薄めのライトグレーをチョイスしておりますので視界性も問題ございません♪

ライトグレーでもしっかりスモーク化されておりますので見た目も良い感じでございます✨

そしてグリル RS3エンブレムを装着!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

前期型には元々ついているのに後期型から無くなっております!!!

やっぱりある方がしっくりきますね(笑)

これでフロントフェイスもバッチリです!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてリアにはヘッドライトと同様にスモークフィルム施工!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

同じくSTEK製 ライトスモークを施工し、赤みが強かったレンズ類もカッコ良く仕上がっております♪

そしてマフラーにはASRバルブコントローラを取り付けし、任意でバルブ開閉可能にしております!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そして内装に移りまして、、、

ご指定頂いた、Carbon Fabrik製のカーボンドアハンドルパネルを取り付けいたしました!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

品質も良く、カーボン目もキレイな仕上がりです!

フィッティングも問題ございませんでした♪

運転席側にはシートメモリーに対しても、しっかりと設定されております!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

最後に煌 コーティング施工して完了です😊✨

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

福岡では季節外れの黄砂も飛散しておりますのでコーティング施工は必須ですね!!

今回も陸送までしてご用命頂き誠にありがとうございます😊

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

遠方ではありますが何か気になる点がございましたらいつでもご連絡お待ちしております!!

また大阪に来た際は遊びにでも来てください😊

それでは

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NEWPRICE車両のご紹介です!!!

 

こんばんは

ボンド大阪オザサです

 

本日はNEWPRICE車両のご紹介です!

 

こちら

 

 

アウディTTRSでございます

 

2.5リッター直列5気筒

 

ライバルはポルシェケイマン

 

こちらのお車

ワンオーナー車でございます

 

純正OPはこちら

アシスタンスパッケージアドバンスト ¥280,000-
クルーズコントロール
アウディサイドアシスト
アウディアクティブレーンアシスト
リヤビューカメラ
アウディホールドアシスト
7スポークローターデザインマットチタニウム20AW ¥240,000-
ファインナッパレザーRSロゴ/エクステンデッドレザーパッケージ ¥210,000-
バング&オルフセンサウンドシステム ¥130,000-
カラードキャリパーレッド ¥80,000-

 

となっております

 

 

 

内装のフルレザーも良いですね

 

 

ここからホイールを入れたり等のカスタムするも良し

このまま乗るも良しな1台です

 

 

 

走行距離はといいますと

 

 

26000kmとまだまだこれからのお車

 

是非NEWPRICEになったこの機会に

ボンド大阪までお問い合わせ下さい

 

 

それでは

本日はこの辺で

 

 

 

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真庭速祭!!

どうも奥嶋です!

11月23日岡山の真庭市で行われた真庭速祭行ってきましたー

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

公道の峠を封鎖しチューニングカー・レーシングカー・フォーミュラカーが走る夢のイベントとなっております!

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

ボンドブースには大阪店から在庫車両のアヴェンタドールSVJを展示させていただきました✨

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

ボンドブースから少し離れた屋内展示場には

名古屋店から飯村店長プロデュースAMG GTブラックシリーズを出展させていただきました✨

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

公道でフォーミュラカーしかも峠!!

異次元の速さで加速していき、さすがプロ!

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

懐かしのJGTC参戦していたインプレッサこの時代のレーシングカーはまだ市販車の面影が残ってますね!

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

もはや何の車かわからない💦

奥には伝説のカルソニックブルーIMPULのR32GTR走ってる姿に感動します!

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

WedssportさんのSC

この頃からライト類シルエットでSCとわかりますがかなりダウンフォース重視のエアロのなってきましてね!

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

ポルシェのエンジンをよく見ると3おにぎりのロータリーエンジン

しかもウエストゲート付き

日本でまさかこんなチューニングカーが見られるとは

3ローターとてもいい音でした

真庭速祭 イベント ボンドブース チューニングカー 真庭最速 モーターヘッド ボンドショップ ボンドカーズ ボンドグループ

MAZDA RX-792P

伝説の4ロータリーエンジン!

エンジンがかかると一発でわかるぐらい異彩な音が響き渡り

ぼくの耳は幸せでした!(笑)

手前がARVOUさんS2000

昨日は真庭最速の車となりました✨✨

 

展示のイベントもいいでですが

峠を封鎖し走りを見るイベントも格別でした!

ぜひみなさまも来年ご機会あればご来場くださいませ~!!

それでは今日はこの辺で奥嶋でしたー

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ポルシェ 718 ケイマン GT4に、RECAROシート & Manthey Racing 鍛造ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・718ケイマンGT4

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

その他、GT4RS & 992GT3 & マカン持ち(笑)

MTのポルシェが欲しくなったみたいで増車されましたw

 

そんなオーナー様ですが、まずはGT4RSでも装着されていたRECAROシートに交換

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

RECARO RS-GSを2脚インストール。

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

続いてASRエキゾーストバルブコントローラーも定番装着

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

もちろんバルブは常時オープン(笑)

 

そして、リアエンブレムをブラックアウト

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

純正をよく見ると奥行きがありかなり立体的な形状。

718 ケイマン GT4 エンブレム ブラックアウト

EPCで検索したらマットブラック化された純正部品がありましたので、取り寄せ後交換しました

パネルごとの交換となります。

718 ケイマン GT4 エンブレム ブラックアウト

 

最後にコチラの取り付け。

ポルシェ純正オプション ”GT4 Lightweight Wheels”

こちらのホイール、あのドイツ”Manthey Racing(マンタイ・レーシング)”とポルシェが共同開発したという、正にレース直系のホイールと言えます!!

組み合わせるタイヤは走りの”ミシュラン・パイロットスポーツCUP2″

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

見るからに軽そうなホイール形状。

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

参考までに重量を測ると、

純正+ダンロップ → 純正オプション+ミシュランカップ2

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

フロント 20.2→18.7kg

リア 25.4→22.1kg

なんと純正に比べてフロント1.5キロ、リア3.3キロも軽くなりました!!

純正もかなり軽量な部類に入るのですが、それを上回ってくるとは、、、Manthey Racingおそるべし!!

 

車高もちょこっと下げてスペーサー入れて、

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

完成です

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

オーナー様にも大変喜んで頂くことができました。いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

 

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