こんばんは！山崎です
今週は入庫情報ではなく・・・・
在庫車両をドレスアップいたしましたので、ご紹介いたします
ベントレーコンチネンタルＧＴ Ｖ８です
こちらのお車、純正オプションの２１インチホイールを装着しており、このままでも十分に格好良かったのですが・・・・・
こうなりました
ＢＯＮＤブログでもお馴染みの、ＨＹＰＥＲＦＯＲＧＥＤ ＨＦ−Ｃ７ ２２インンチを装着し、こちらも定番ＩＩＤロワリングキットを使用しローダウン化を行いました
どうですか？アルミホイールとローダウンだけでもめちゃくちゃ格好良くなりましたよね
ホイールはＵＳＥＤ品ですが、リム傷も無くタイヤも８〜９分山と非常に状態の良い物となっております
ロワリングキットは、車内からのエアサス操作も純正通りに行え、段差などでも安心です
新品時タイヤホイールセットで約１２０万円、
ロワリングキットは取付込で１０万円程致しますが
今回、価格はそのまま据え置きとなっております
かなりお買い得な一台となりました
お早目のお問い合わせをお待ちしております
お車の詳細は、
こちらから！！
お知らせ
現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ
大変お待たせいたしました！！
こんにちは
いつもは金曜日ブログ担当ですが、お休みのアサイ店長に変わり登場のオカです
先週のお休みに話題のスポットに行ってきました
わかります？？？
こちらは有名なアノ列車です
もうおわかりですよね
そう
ユニバーサルスタジオジャパンに去年オープンしたウィザーディングオブハリーポッターです
映画の街並みが忠実に再現されており・・・
レストランのメニューも映画に登場した料理でした
特にバタービールは美味しかったです
聞いたところによると入場者数でユニバーサルスタジオジャパンが東京ディズニーランドを超えたらしいです
しかも人気アトラクションのジュラシックパークは、来年新しいアトラクションが完成予定とか・・・
ぜひ大阪店まで車を見に来られた際は行ってみてはいかがでしょうか？(笑)
さて、今回のブログは店頭納車ブログです
担当は大阪店のメカニックもフロントもできるアシダ氏
そして今回納車させていただきましたお車はこちら
X166 GL350 BLUETECH 4MATIC レザーエクスクルーシブPKGです
浦和店に展示しておりました登録済み未使用車のお車です
今回お客様から「GLの購入を考えていているんですが、AMGエクスクルーシブパッケージの納期がかなりかかるので悩んでるのです・・・」とのご相談が・・・
そしてアシダ氏との相談の結果、即納可能な浦和店のGL350をGL63AMG仕様にしようということになりました
早速浦和店よりお車を移動し、作業開始
・・・と言いたいところでしたがまさかのGL63AMG用フロントバンパーが国内及び本国ドイツで欠品中
色々策を練った結果、まさかのアメリカよりお取り寄せさせていただきました
この関係でお客様にはかなりお待ちいただき大変申し訳ございませんでした
ですがなんとかパーツも揃い、GL63AMG仕様が完成いたしました
まずはフロントバンパー
フロントフェンダーもワイドなGL63AMG用に変更
グリルはフィンのガンメタ部分をグロスブラックに
引き締まった顔つきに仕上がりました
ホイールは21インチAMG5ツインスポークアルミホイール
21インチでかなり迫力がありますね
リアバンパーもモチロン交換
エンブレム類も忘れず変更です
テールレンズはキャンディスモークペイント
マフラーカッターもAMGロゴ入りに
リアもフロントと同じくオーバーフェンダーに
前後とも左右各約20mm拡大されております
最後にDVDチェンジャーと、
レーダーを取り付けて完成です
かなりコダワリの詰まった1台に仕上がりました
お客様には即納のはずがかなりお待ちいただくことになってしまい、大変ご迷惑おかけしました・・・
無事納車でき喜んでいただけてアシダ氏もホッとしております
この度はボンドカーズをお選びいただきまして、誠にありがとうございました
またいつでもお子様とご一緒に遊びにいらしてください
実はユニバーサルスタジオの年間パスポートを買っちゃったので、休みのたびに行っちゃいそうなオカでした
お知らせ
現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
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店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
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ポルシェ色々。
アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ981ケイマン
まだ新車下ろしたてのの御車ですが、「ホイールダストが嫌！」ってことで早速お決まりの低ダストブレーキパッド交換
REINWERK（ラインヴェルク）製低ダストブレーキパッドの取り付け！
このブレーキパッドの特徴を少し紹介すると
・ブレーキダストによるホイールの汚れを軽減
・純正パッドより初期制動向上。
・安定したパフォーマンスを発揮。(常温 〜600℃)
・平均摩擦係数 0.4
・ノンアスベスト材 使用
ポルシェが得意なSUNRISE Blvdさんプロデュースのチューニングメーカーですので間違いありませんね
※適合は911系、ボクスター/ケイマン系のみとなります
同時にキャリパーペイント
ポルシェディーラーでは○○という話があるみたいですが、そもそも私たちの施工方法では関係ありません（笑）
まぁ海千山千が多いのでディーラーの気持ちも分かりますが、少しは考慮して欲しいもんです。
続いて登場はポルシェ958カイエンGTS
こちらの御車にはテックアート製フロントスポイラーを装着！
GTSでも問題無く取り付け可能！！
フロント周りにボリュームが出て◎です
ライト関係は美白化
ヘッドライトはベロフ製6200K HIDバルブにフォグライトもベロフ製ボールドレイLED。
ナンバー灯LEDに、
室内もLED化
配線加工でデイライト化も行い、
完成です
この度もご用命頂き誠に有難うございました！！
さてさてテックアートからは958後期カイエン用のエアロも発売されております
構成パーツは
・フロントスポイラー�
・ヘッドライトカバー
・エアロボンネット
・サイドスカート
・リアディフューザー
・テールライトカバー
・リアスポイラーパネル
・リアルーフスポイラー
・エロワリングモジュール（エアサス用）
となります！
ホワイトもブラックもカッコ良い！！
まだまだ少ない後期カイエンですが差別化を図ってはいかがでしょうか？？
お問い合わせお待ちしております
ではでは。
お問い合わせは下記フォームよりお願い致します！
↓↓
マセラティ用デイライトＫＩＴ！！
アサイです。
最近人気のマセラティ・クアトロポルテとギブリ。
IIDデイライトモジュールが発売されておりましたが、この度VerUPを行いさらに魅力的な商品に生まれ変わりました
変わった点その�
クアトロポルテは従来型だとデイライト時とポジション時、LEDの光量は変化ありませんでしたが、仕様変更により眩しいほどの光量を確保しました
デイライト時
ポジション時
コチラは東京店で作業したクルマ↓↓
暗闇だとその明るさが一層際立ちます
デイライト時は横のオレンジマーカーが光らないのも◎です！！
変わった点その�
文章にすると分かり難いですが、デイライト⇔ポジションの切り替えに従来型は4〜5秒タイムラグがありました。私がブーブー文句を言っていると（笑）、そのタイムラグをほぼ無しに改善してもらうことが出きました
もちろんギブリも改善しております
※ただしギブリの場合、光量の変化は今まで通り少ししかしませんのでご注意くださいm(_ _)m
デイライト時
ポジション時
少しは減光します
大人気のマセラティ用デイライト！！
取り付けは約2時間ほどの作業時間となります
お問い合わせは浅井or仲川（←企画担当）までお願いします
それでは
新車 カリフォルニアT
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのフェラーリ カリフォルニアTでございます
こちらの車両、走行距離数十キロの新車でございます
早速リフトアップして作業開始
まずは純正の腰高感がやはり気になるとの事で純正車高調にて調整いたします。
調整後は、前後約３０ｍｍほどローダウンいたしました
ただこれ以上落とすと、スタビライザーとショック部が干渉しますので注意が必要です・・・
調整前がこちら
そして調整後
そして純正のヘッドライトの色味がイマイチとの事で、ＢＥＬＬＯＦ Ｄ３Ｓ ６２００Ｋ ＨＩＤバルブに交換を致しました。
また同時にＢＯＮＤ一押しのデイライトキットを取付けし、昼夜問わず視認性＆ドレスアップ向上を可能にします
さらにこちらもオススメのｉｉＤ ＥＢＭバルブ切り替えモジュールを取付けし、付属のリモコンで純正マフラーのバルブを強制的に開閉いたします
そして最後は、ボディー保護の為にプロテクションフィルム施工
何時もながら、現車を見てもフィルムを貼っているか判らないほど綺麗に仕上がります
そしてフィルム施工後に、ボディーコーティングを施工し無事に完成
施工後は施工証明書も発行され、新車以上の輝きとなり当然ボディー保護にも役立ちます
ピカピカの状態で納車をさせて頂き、お客様にも大変喜んでいただく事が出来ました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週