スペーサー

レンジローバースポーツSVR ”ジャパンSVエディション” が偶然にも、、、

アサイです。

本日御紹介するのは、レンジローバースポーツSVR

馴染みのお客様が、レンジスポーツSVRからSVRに乗り換えたから、乗っていくねーと連絡があり、

来店したらなんと、日本限定9台のアボガドグリーン!!

オレンジ8台

グレイ8台

アボガド9台

bespoke部門が仕上げた25台限定の”ジャパンSVエディション”の一台になります

そんな珍しい御車、、、と思ったらまさかの2台同時入庫www

日本限定9台なのに、同時に入庫する偶然があるでしょうか??

お客様も流石に驚いてました

 

さてさて、まずは電動サイドステップから取り付け開始

伊藤君がサクサクと作業を進めていきます

トランク内で配線を行い、ボディ両サイドにサイドステップを固定。

若干の微調整を繰り返し、バッチリ取り付け出来ました

これで乗り降りが格段に楽になります!!

ドアを閉めるとスマートに格納されます。

オン/オフは出来ませんが、最低地上高が高い御車なのでコインPなどでも問題ないでしょう。

 

そして専用スペーサーも装着

丁度良い塩梅にセッティングさせて頂きました

ブラックホイールに合わせてナットもブラックに交換。

 

全ての作業が終わり完成

いやー、素敵なボディカラーですね

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

 

それでは

 

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Ferrari Roma ローダウン&スペーサー カーボンスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ご納車早々に入庫頂いましたフェラーリ ローマをご紹介

早速リフトアップして作業に掛かっておりますが、まず純正の腰高感を無くすためにNOVITEC スポーツスプリングを取り付けさせて頂きました

ROMAの足廻りは、リフター無しの車高調整機能も無くスタンダードな足廻りなので比較的作業もし易くサクサクっと交換していきます

スプリングはEibach製で、性能・品質共に申し分なし

そして組み付け後は、4輪アライメントにて各足廻りを適正値に調整致します

まさかの装着前の写真を撮り忘れてしまいましたが、完成後はフロント約25mm リヤ約30mmほどローダウンと少し低めの設定ですが良い感じのローフォルムとなりました

そして同時にiiD製スペーサーを前後に装着し出面もバッチリ仕上げさせて頂きました

またNOVITEC カーボンリヤスポイラーリップを装着させて頂き、リヤの丸っこいボディーラインに反り上がったスポイラーが良いアクセントとなります

また純正カーボンパーツと同じ綾織カーボンなので、装着後も違和感なく純正カーボンーツとの相性もバッチリ

最後にユピテル製レーダー探知機 Z2000とガラスにスモークフィルム施工し無事に完成でございます

今回はローダウン+スペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、一旦様子を見ていずれはホイールも…との事なのでいつでもご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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今週の入庫情報(レヴァンテ トロフェオ B&Wオーディオ レッドレザーシート サンルーフ カーボンエクステリア&インテリア NOVITECカーボントランクSP ロワリングKIT スペーサー レーダー&ドラレコ)

今週の入庫情報

こんばんは山崎です

今週はこちらのお車です

マセラティレヴェンテ トロフェオ グリジオマラテアです

トロフェオ専用のV8エンジンを搭載し、最高出力590ps/6250rpmを発揮します

随所に装着されたカーボンパーツや、ダクトがハイパフォーマンスモデルであることを物語っています

カーボン製のトランクスポイラーはノヴィテックの3分割タイプ

ロワリングKIT&スペーサーでバッチリツライチセッティング

イタリア車には赤のレザーが良く似合いますね

もちろんフラッグシップモデルにふさわしく、複雑なステッチ、ヒーテー&ベンイレーション(フロント)も

装備しております

内装にもカーボンがふんだんに使用されており、スポーツモデルらしい雰囲気がカッコイイです

大型モデルには必須の360°カメラシステムや

レーダー&ドラレコも装備済み

走行距離は23000kmとまだまだこれから

扱いやすい右ハンドルのお車です

是非お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

em_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_note

LEXUS LC500 / ローダウン 低ダストパッド等!!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

コチラのLC500でございます

新規のお客様より『ボンドさんで買ってカスタムしたい』と

嬉しいお言葉を頂きお車ごとオーダーして頂きました

 

早速完成写真ですが、、、、

こんな感じに仕上がりました

もともと、

・TRDエアロ

・TRD21インチAW

が装着されておりましたので純正ライクな仕上がりでございます

まずは車高ですが、、、

純正は腰高感がありますのでRS-RのTi2000でローダウン

今回は低めにしたかったのでスーパーダウンサスを採用しました

前後30mm程下がっております

そしてブレーキキャリパーをイエローにペイント

ついでに汚れない様にDICXELの低ダストパッドに交換しております

最早必需品ですよね

そして、

KSPエンジニアリングのスペーサーを取付しました。

TRDホイール装着車だと、普通には付きませんので加工をしております

出面は前後パツパツでございます

あとはウィンドウフィルムやドライブレコーダー&レーダーを施工

これで快適にお乗り頂けます

仕上げにボディコーティング&マフラー交換をして完成でございます

リアビューもばっちし決まってますね

ホイールを変えてもいいですが、TRDで揃っているのでこのままでも十分かっこいいですね

この度は遠方よりご依頼頂きまして誠にありがとうございます

レクサスの販売買取・カスタムもボンドにお任せくださいませ

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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ランボルギーニ・ウルス ASCロワリングモジュールにてローダウン!!

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウルス

カメラを向けると(頼んでもいないのに)ポーズと取ってくれるサービス精神旺盛なオカw

前回Akrapovicなどを取り付けさせて頂いた御車ですが、

バックオーダーしていたロワリングモジュールが入荷してきましたので、コニタンが早速取り付けしていきます

各サスペンションのセンサーに割り込ませて、

トランク内にてCAN信号を取ります。

スマホと通信して設定を行うと、、、

バッチリ車高が下がります

フロント25mm、リア30mmダウンに設定致しました

モジュールの良い所は、モードに合わせて細かく調整が可能なところです。

ストラーダとスポーツは25mm/30mmダウンに。
コルサは低くなりすぎない様に10mmダウンに留めております

ロワリングキットでローダウンすると、コルサ時の乗り心地が、、、

 

これで全ての作業が完了しました

と思ったら入れ替わりでW463A G63のお預かり

皆様、いったい何台クルマ持っているんだと突っ込みたくなりますwww

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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