ホイール交換

LEXUS レクサス NX350h に、VOSSEN HF-5 22inch ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、レクサスNX

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

昨日のLMもそうですが、レクサスのお客様が増えて嬉しい限りです

 

こちらのお客様もご紹介にて御依頼頂きました

グレードはNX350hまずはRSRのダウンサスでローダウンを行い、

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

バックオーダーしていたホイールが届きましたので早速取り付け

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

VOSSEN HF5 22インチを装着頂きました

FINISHはグロスブラック

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

前後でオフセット変えれますが年間走行距離が多いお客様の為、ローテーション出来る様に前後同サイズを使用。

前後9J幅にコンチネンタル265/35-22をインストール。

ディーラー入庫問題ないサイズです

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

そして、なんと純正ホイール+タイヤ 30.5キロに対し、VOSSENホイール+タイヤ 28キロと、約2.5キロの軽量化に成功しました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

もちろん空気圧センサーも装着OK

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

ちなみにVOSSENの場合、JWLはホイールスポーク裏に刻印されています。

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

完成

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

お客様にも”イメージ通り!!”と喜んで頂くことができました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

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日本最速!?LEXUS 新型 LM500h にAKforged 鍛造ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車!

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

そう!レクサスLM500h

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

だいぶ早い時期の納車ではないでしょうか??

そしてディーラーで車を受け取って10分後。

ホイール交換で早速入庫頂きましたw

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

こちらはモデリスタオプションのホイール。

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

うーん、思ってたよりカッコ良くない

製造元もSAI (Super Alloy Industrial 台湾)だし、

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

だいぶ内側に入ってるし、

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

これでお値段 854,700円とか、、、

 

で、今回選んで頂いたのはAKforged wheels

もちろん鍛造製法のオーダーホイール

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

11月下旬にオーダーして、なんとか納車に間に合いました

デザインは2ピースのAF211サイズは純正2インチアップの21インチ、フルポリッシュ仕上げ

細かい掘り込みは鍛造ホイールならではの造形美です!

レクサス LM500h ホイール交換 カスタム

もちろん安心のJWL車検対応品

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

タイヤはYOKOHAM ADVAN db  255/40-21をチョイス。

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

荷重指数は純正とほぼ同じなので問題ありません

2500キロある車なので、空気圧はとても大事です。

もちろん空気圧センサーも装備しています

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

オフセットもディーラー友好サイズでバッチリ!

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

名古屋まで行って実車見てきた甲斐がありましたw(LMはアルベル40系とオフセット異なります)

 

ちなみに重量は、モデリスタホイール+19インチタイヤで26キロ。

AKforgedホイール+タイヤ28キロと2キロアップとはなりましたが、2インチアップ&255タイヤのことを考えれば上出来でしょう!!

 

作業完了

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

リアシートは凄いことになっております

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

 

 

新型LMでホイール交換は、流石に日本最速でしょう

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

という訳で今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

それでは

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

 

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W463A AMG G63に、BCforged 23インチホイール + ミシュランタイヤで軽量化!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

 

前回インナーブラックヘッドライトやEDITIONホイールなど装着させて頂いた御車ですが、

W463A AMG G63 ナイトパッケージ “ボンド大阪EDITION” 完成!!

今回はまたホイール交換させて頂きました

装着したのはBCforged EH308!! 

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

35GTRや992GT3も所有されておりますので、G63も飛ばせないと(あくまで法定速度内で)意味がありません。

という訳でサイズは23インチをチョイス

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

通常なら295/35-23 or 305/35-23を通しで使いますが、リアを出来るだけ太く!

と要望頂いたのでミシュラン・パイロットスポーツ4S MO1を、フロント285/40-23、リア325/35-23とワンサイズ上げて装着しました

このくらいのサイズなら外径差は基準値以内となります。(275/50-20に対して103.7%、車検は106.3%まで適合内です)

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

コンケーブ具合も良い感じです

ちなみに純正のEDITIONホイールに比べて、フロント34.7キロ→29.8キロ、リア34.7キロ→35.2キロと、フロントは約5キロも軽くなりました!!

リアは太くなっているので流石に重くなりましたが、フロントの軽さは驚異的ですね

ハンドル切った時にインナーフェンダーに少し干渉しますが、走行には問題ない程度です。(純正22インチ+スペーサーでも擦ってましたw)

その他もちょこちょこっと手直しして、

完成

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

オーナー様にも「高速域での安定感と乗り味が凄く良くなった!!」とご連絡頂きました

ホイールはデザインでけではなく”性能”も考えて選ぶ時代です!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

それでは

 

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W463A G350dに、BCforged KL31 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G350d

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

前回までにBRABUS フロントスポイラー取り付けやブラックアウトなどを施工させて頂いた御車ですが、

W463A G350d BRABUSスポイラー&ナイトPKG、ブラックアウト!!

「5万キロ超えてタイヤ減ってきたからホイールも変える!!」と言うことでホイール交換を御用命頂きました

今回装着させて頂いたのは、BC forged

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

デザインは1PCのKL31、FINISHはグロスブラックになります

BCと言えば、先日ボンドチャンネルにアップしたBCforged本社視察の動画は見て頂けたでしょうか??

規模の大きさに改めて驚かされますが、十分な数の部材が常時用意されていて、且つCNC切削機の数の多さを見ると、納期が早いのも納得ですね

 

タイヤはピレリ スコーピオンZEROの組み合わせ。

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

ディーラー友好サイズでセッティング

何故ならホイール装着後にディーラーで車検を受けるので、絶対に車検通るサイズでないとダメなのです

 

空気圧センサーも読み込んで、完成です

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

純正から2インチアップすると迫力が違いますね!!

重量も2インチアップしているのに関わらず、純正20インチ+タイヤと同じ重さでした。

この辺りは鍛造ホイールならではのメリットと言えますね

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

W463A G350d BCforged ホイール交換 カスタム

 

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40系 新型アルファードに、RS-R Ti2000 ハーフダウンサスを装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは新型アルファード

40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン

前回VOSSENホイールを装着させて頂いた御車ですね

40系 新型アルファードに、VOSSEN フローフォーミング ホイールを装着!! (bond-diary.jp)

ダウンサスが発売になりましたので、早速装着させて頂きました

40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン

あまり下げたくないとのことでしたので、RS-R製ダウンサスのTi2000ハーフダウンをチョイス。

 

といっても適合があるのは4WDハイブリッド エグゼクティブラウンジのみ(車重2290キロ)。

当該車種は4WDハイブリッド Z(車重2220キロ)と重量が異なりますが、70キロしか変わらないので「いけるでしょ!」と言うことで装着致しました

 

装着後は狙い通り!

前後約15mmのダウン幅となりました

40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン

どうでしょう?街乗りで使うならベストなバランス感だと思います

お客様にもイメージ通り!と大変喜んで頂くことが出来ました!!

輸入車ですとグレード違うと足回り全く違うことが多いのでオススメできませんが、この辺りの車種はある程度共通でいけますね。

40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン 40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

40系 新型アルファード ホイール交換 ローダウン

 

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