アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・新型パナメーラ ターボ（タイプ971）！！

いつもお世話になっている御客様が970パナメーラターボから早速乗り換え

「ノーマルで乗る気無いからホイール頼むで！」と納車前から言われていたのですが、流石にデータが無いので納車されてから測定となったのですが、実車見てみるとまさかのカーボンブレーキ

しかも超巨大な対向型10podブレーキキャリパーです（akebono製）

岡の顔面と比べてもブレーキの大きさが分かると思います(笑)
ローター径はなんと420mm！！

しかもオフセットが60台と深いもんだからまあ大変

しかーし、何度もキャリパーデータとホイール断面図と睨めっこして、ベストなセッティングを導きだしました

今回装着したのはBCforged HCA162S 22インチ！
センターキャップは純正カラークエストを流用

フロント10J×22inch、リア12.5J×22inchに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22の組み合わせ！！

フロント285/30-22は日本未設定ですが、前後の外径バランスを考えるとこのサイズがベストと判断しました。（ちなみにテックアートもこのサイズを採用してます）

リアなんて自立出来る程の極太タイヤです

空気圧センサーももちろん移植。

キャリパークリアランスビチビチ。
（それでも5mmくらいあります）

オフセットも見た目通りビッチビチです

ちなみに純正の不細工なチビフェンダーは御客様によって既に剥がされてましたwww

脚回りはIIDロワリングKITで少しだけローダウン。

しかしいつも以上に差し込みが固かった、、、

全ての作業が終わり完成です！！

いや～、カッコイイ！！新型車はドキドキしますが、完成した時はいつも以上に嬉しいですね

御客様にも「バッチリ！イメージ通りや！！」
と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは