ウラカン

ランボルギーニ ウラカン、プロコンポジット リアフォグ ラッピング ペイント カスタム!!

こんにちは

オカです

いつも休みの火曜日に珍しくブログですwww

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回USマーカーを取付させていただきましたランボルギーニ ウラカンLP610-4でございます

昨日もウラカンで今日もウラカンです

今回更にパワーアップということで・・・

PRO CONPOSITEのエアロを装着させていただきました

まずプロコンポジットのフロントサイドディフューザー

フロントサイドってネーミングの通り、フロントバンパーの横まで伸びているデザインになっております

今回はFRPをボディ同色ペイントで取付

サイドステップはリアディフューザーやホイールに合わせてグロスブラックラッピング

見た目も変わりますし、乗り降りする際にサイドステップに足が引っかかって傷が付くのも防止できます

リアディフューザーにもプロコンポジット リアアンダーディフューザー5psを装着

純正ディフューザーに被せて装着するタイプですが、かなりスポーティなシルエットになって格好良いです

ですがそのまま装着するのは納得しないお客様・・・

オートメッセに来ていただいた際に出展していた488GTBのリアフォグが気になったそうで、

「俺のウラカンにもこんなん付けよーデザインもオカちゃん任せるわー」という事になりまして

センター部分のフィンを装着せずに、日産フェアレディZ Z34タイプのリアフォグを加工して取付させていただきました

普通のZ34のリアフォグはLEDではないので、今回九州のフェアレディZ専門店「DAYTONA」様のZ34タイプLEDリアフォグをチョイス

点灯スイッチはステアリング下に取り付けてすぐにON/OFFできるようにして、点灯していない時は色が赤すぎたので少しスモークフィルムでトーンを暗めにしております

今回ウラカンにZ34のパーツを装着したのには訳がありまして・・・

スーパーカー好きの方は知ってる方も多いかもしれませんが、

ランボルギーニ ディアブロ後期のヘッドライトはなんと日産Z32フェアレディZのヘッドライトが使われているのです(画像はネットから拝借)

ディアブロのヘッドライトの上のまゆげみたいなのは、ヘッドライトに書いてある「NISSAN」ロゴを隠す為とも言われてます

こういう部分でランボルギーニとフェアレディZに縁を感じてまして、デザイン的にも似合うZ34のリアフォグをチョイスしたのであります

最後にサプライズでキーのランボルギーニロゴをボディ同色のビアンコアイシスにペイントしまして・・・

完成です

前回の写真と比べてもかなり厳つくなって、ランボルギーニらしさが更に際立った1台に仕上がりました

お客様にも「めっちゃ厳つくなったやんリアもバッチリ完璧や」と喜んでいただけました

キーもなにかできんかなぁ・・・とかなり前から相談されておりましたので、今回の仕上がりにはかなり喜んでいただけました

納車予定日までのスケジュールがかなりキツかったですが、板金職人の方々にバッチリ間に合わせていただき、結婚記念日の旅行にも間に合いました

旅行後のLINEで「周りの人にめっちゃ見られるwww」と喜ばれてましたwww

ここまで来るとホイールにいきたくなりますが・・・

もちろんアメ鍛オーダー済みでございます

もう少し納期がかかりますが、楽しみにお待ちくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

あっ、ウイングもまた連絡しますね

それではリアフォグ&テールライト&USマーカーフル点灯のリアビューで〆です

オカでした

ランボルギーニ ウラカン Capristoマフラー交換&ロック音、ラッピング、ブラックアウト カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

いつもお世話になっている御客様より、マフラー交換を御用命頂きました

今回お選び頂いたのはCapristo(カプリスト)製バルブ付きエキゾーストシステム!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

その理由は、、、

Eまーく付きの車検対応品となります
(知る限りウラカンの車検対応品はカプリストだけですね!多分ですがw)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

という訳で早速作業に取り掛かっていきます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ノーマルマフラーを取り外し、カプリスト製マフラーを装着!!(仮装着)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

磨き上げのポリッシュフィニッシュがとても綺麗ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

上部にはメーカーロゴとEマーク刻印が見えます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ただし、遮熱板を取り付けるとほとんど見えなくなりますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バンパーを戻して完成ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

純正テールエンド流用となりますので、見た目は変わりません。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バルブの切り替えは純正同様、ステアリングのスイッチで出来ますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

近接騒音も測定ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

で思ったのですが、ウラカンは近接騒音の測定方法である5秒間回転数保持出来ませんwww
ノーマルの時も測りましたが、ある回転数に達するとアクセル踏んでても3000回転以下まで落ちます。なるほど、これで純正マフラーも車検通してるんですね~ね!ランボさん!!

気になる音質はコチラをどうぞ↓↓

動画も撮りましたので、編集次第アップしますね!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

 

お次はウラカンLP580-2スパイダー!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

いつもお世話になっている御客様のNEW CARが納車となりましたので、早速ご入庫頂きました

まず気に入らないところから変えて行こうと言うことで、

Aピラーをグロスブラック ラッピングフィルムにドアミラーをグロスブラックペイントランボルギーニ ウラカン カスタム

ちなみにミラーペイントするには、窓ガラスを脱着する必要があり大変とのことですwwwランボルギーニ ウラカン カスタム

純正オプションのリアスポイラーも合わせてグロスブラックペイント仕上げ。ランボルギーニ ウラカン カスタム

リアエンブレムもクロームからグロスブラックに変更しましたランボルギーニ ウラカン カスタム

そしてドアが閉まったかどうか確認する為に、ということでロック音装着

これもクルマがクルマなので、まあまあ大変でしたw←仲川氏にぶん投げwww

最後に遊びでリモコンキーのロゴをボディ同色仕上げランボルギーニ ウラカン カスタム

全ての作業が終わり完成!!

ノーマル時と比べると、、、ランボルギーニ ウラカン カスタム

全く違う印象のクルマになりました!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

もちろん車高などは一緒ですが、より低く、迫力ある様に見えます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではランボルギーニ ウラカン カスタム

 

 

 

ランボルギーニ・ウラカン×ノビテックダウンサス&USマーカー カスタム!

こんにちは

オカです

今日は今ボンド大阪で熱いウラカンを2台ご紹介

まずは前回アサイ店長が紹介したペルフォルマンテと仲良くリフトアップしております・・・

鮮やかなパールオレンジのウラカンLP610-4

NOVITECのスポーツスプリングを装着させていただきました

装着後はバッチリアライメント測定を行いまして・・・

完成です

大型のカーボンリアウイングやパワークラフトエキゾーストで格好良く仕上がってましたが、やっぱりローダウンで見た目はかなり変わりますね

フロント20mm、リア30mmダウンで仕上げまして、エラー回避の為のマル秘加工もしております

オーダー中のホイールが待ち遠しいですね

今回はご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてそして、もう1台ご紹介させていただくウラカンがコチラ

去年ボンドカーズにてご成約いただきましたお客様のウラカンLP610-4です

実はコチラの写真、既に完成しておりますが・・・

今回はコチラと、

コチラのサイドマーカーをUSランボルギーニ純正マーカーに交換させていただきました

フロントは元々日本仕様ではウインカー部分になりますので、そのまま交換しまして・・・

ウインカー点灯時にはしっかり光ります

リアは日本仕様では点灯しないのですが、

配線を加工してバッチリ点灯させております

前後点灯するだけでかなりUSっぽさが出ますので、USDM好きなオカ好みな仕上がりです

ちなみに最初はホイールを替える相談をしていたのですが、オカがお客様に送ったアメ鍛ホイールを装着したUSウラカンの写真を見て・・・

「オカちゃん、何でこのウラカンのコレって赤いん??」と話が脱線しましてwww

「オレのもコレやろー前も替えれるんならどっちもやろうやー」と取り寄せさせていただきました

偶然ですがオレンジのブレーキキャリパーともマッチしてますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次こそはエアロとホイールの相談、また連絡させていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

Huracan LP580-2×HyperForged&MANSORY!!

こんにちは

オカです

もう今年も実働日数7日ですね

ですが年末らしくバタバタで遠方納車も控えておりますので、事故やトラブル無く進めていきたいと思います

そんな本日ご紹介させていただくのは・・・

ロッソマーズのボディカラーが鮮やかなLamborghini Huracan Spyder LP580-2でございます

いつもお世話になっておりますお客様が488GTBから乗り換えられまして・・・

「納車に合わせて注文お願いね」と事前にオーダーさせていただき、納車日にそのままディーラーから入庫いただきました

早速リフトで上げて足回りの作業に入っていきます

今回取付させていただいたのは、NOVITECスポーツスプリングキットでございます

マグネティックダンパーやリフティングシステムをそのまま使用できますので、ウラカンのローダウンではおススメさせていただいております

組み込んで車高調整・・・

さらにウラカンはそのままローダウンサスを組むとエラーが出てしまいますので、某箇所を加工してエラー回避させていただきました

そして今回チョイスさせていただきましたホイールはMade in Japanの鍛造ホイールでお馴染みの「HyperForged」でございます

お客様は以前乗られていた458もハイパーフォージドを装着されておりましたので、今回も迷うことなくハイパーフォージドをチョイスしました

HyperForged HF-LC5

Front:8.5J×20inch

Rear:11.5J×21inch

Disk:Shot Anodized Black

Rim:Matte Anodized Black

Hardware:Matte Black

でございます

タイヤはPIRELLI P-ZERO 245/30-20&325/25-21の組み合わせです

いつもは9.0Jと12.0J(または12.5J)にこのサイズのタイヤの組み合わせですが、「タイヤを立ち気味に組みたいんよねー」とのオーダーで前後とも0.5J細くしてショルダーを立たせて履かせてみました

ちなみにこの組み合わせ・・・ビックリするくらいビードがあがり難いので要注意です

車高もバッチリ決まりましたので、アライメント調整を行いまして・・・完成ではなくwww

リアにウイングを装着させていただきました

今回チョイスしたウイングは、「MANSORY リアウイングⅡ」でございます

相変わらず綺麗なカーボンの織目です

お客様もウイングは色々悩まれておりまして、理想の形がマンソリーのリアウイングⅡでした

ウイングステーももちろんカーボン

ちなみにコチラのウイング、1,150,000円でございます

そしてすべての作業が完了しまして完成でございます

お客様のコダワリのウラカンスパイダーに仕上がりました

普段使いを考えて車高はフロント15mm、リア20mmダウンでセッティング

ウラカンはフロントバンパーが低いので、かなり低めに見えてカッコイイです

そしてスパイダーの特権でもあるオープンシルエットはタマリマセンね

この斜め後ろのシルエット・・・これだけでゴハン3杯はイケマス

ちなみにコチラのお客様、以前アヴェンタドールもお乗りでしたが「普段のアシにはしんどかったから、ウラカンにしてん」とコチラのウラカンを普段乗りにされるそうですwww

納車時には「かっこよくなったウイングもホイールもバッチリ」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またいつでもご相談くださいねー

ちょうどMANSORYリアウイング装着のお車が並んだのでパシャリ

どちらもホイールやウイングでバッチリ決まっております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

更にウラカン2連発!!

アサイです。

本日も昨日に引き続きウラカンDAY(笑)
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まずはいつもお世話になっている御客様のウラカンLP610-4em_pikaem_pika

こちらの御車にはMIBカーボンインテリアキットを装着させて頂きましたem_goodem_good
構成パーツはドアノブ2PC、エアコンダクト4PC、メーターフードカバーとなります。
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上から貼り付けるタイプとなりますが、フィッティングもバッチリ!!

そしてオリジナルカーボンステアリングを装着させて頂きましたem_note
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MIDカーボンパネルとの相性もパッチリem_flopped
ただしまだ参考商品の為、正式発売まではもう少し時間が掛かりますのでご了承くださいm(_ _)m

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

そして、遂に登場!
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ウラカン・ペルフォルマンテem_flopped

いつもお世話になっている御客様が購入されてそのまま入庫(笑)
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まずはレーダー取り付けから開始em_c_hand
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ドライブレコーダー一体になったユピテルZ810DRを装着させて頂きました!
レーダー画面はエアコン吹き出し口上に、
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カメラはバックミラー裏、
GPSはメーターフード内に設置しました。
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そして、鉄板のプロテクションフィルム施工!!
フロントバンパー&ヘッドライト&ボンネット&フェンダーに、
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バンパーマットブラック部分もキッチリ施工。
センターのクラッシュカーボンにも施工済em_idea
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ちなみにこれが欧州で流行り出したクラッシュカーボン。
ランボルギーニはFORGED COMPOSITEと言うらしい。
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カーボン繊維をグシャグシャにして混ぜてオートクレーブ内で圧縮して製作します。その為、同じ模様を2度と作れないのが特徴(笑)

続けてサイドはドアミラーにAピラー、そしてフロントウィンドウにもクリアプレックスを施工。
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あとはドアエッジなどを施工させて頂き完成ですem_pikaem_pika
しかし本当に近くで見ても施工しているのが分かりませんem_worryingly
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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最後少し驚きのハプニングがありましたが無事納車em_worryingly

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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それではem_p_hand