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オーバーフェンダー

W463A G63　BRABUS WideStar Body Kit　各部ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ施工　電動ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、各商品の入荷にかなり時間が掛かりましたがやっと完成致しましたこちらのW463A G63でBRABUS　WideStarｷｯﾄを取り付けさせて頂きました

当初ご来店頂いた際は、BRABUSフロントリップに各部ブラックアウト施工でサラッと仕上げるつもりでしたが、会話の中でどうせするならやっぱりWideStarかなっという事でトントン拍子に話が進み結局ガッツリと弄らせて頂きました

それでは個別にご紹介いたします

まずはHELLA製インナーブラックヘッドライトに交換し、ウィンカーレンズは純正ナイトパッケージ用のスモークレンズに交換致しました。

そしてここは外せないﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸｶﾊﾞｰ･ｸﾞﾘﾙﾛｺﾞをBRABUSに交換

また同時にｸﾞﾘﾙ内の素地部をｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸにﾍﾟｲﾝﾄさせて頂き高級感を演出

またBRABUSバンパー内のメッシュ部も本来素地のままですが、こちらも同じようにグロスブラック仕上げ

そしてこちらも絶対外せないBRABUSパワードームを取り付けし、こちらのダクトメッシュの素地部もペイントし後方のBRABUSロゴはあえてシルバーで仕上げております

そしてフェンダー部は、あえて塗分けをせずに前後バンパーとオーバーフェンダーに合わせてブラック一色でシンプルに仕上げております

またドア連動でロゴのイルミネーションとステップのLEDライトが点灯致します

そしてドアミラーカバーとDピラー部のモールも同じようにグロスブラックにペイント

またミラーウィンカーレンズは、純正ナイトパッケージ用のウィンカーレンズに交換

そしてスペアタイヤカバーのメッキ部はラッピング施工で仕上げ、今回あえてスペアタイヤ背面カバーは純正をそのまま残しております

そしてホイールは、BRABUS　Monoblock F Black Platinum　２３インチを取付致しました

タイヤはヨコハマ　ADVAN SPORT 　305/35-23の組み合わせで、専用スペーサーを装着し出面もバッチリ

またiiDローダウンスプリングも装着しておりますのでより迫力が増しております

さらにブレーキキャリパーペイントでベースカラーは純正カラーと同じでAMGからBRABUSロゴに変更

また綺麗な状態を維持する為にブレーキ低ダストパッドも同時に装着

そしてこちらも品薄状態の電動サイドステップを取り付けさせて頂き、装着後は乗り降りのし易さが格段にアップ致します

そして完成後はお客様の拘りでボディーの各素地部をペイントする事で極力素地パーツを無くし、BRABUSパーツも塗分けをせずに仕上げさせて頂いておりますので、シンプルですが細部までバランスの取れた拘りの詰まった御車に仕上がりました

今回は商品入荷までかなりお待たせいたしましたが、完成後はイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A W464 AMG G63 BRABUS ブラバス　WideStar ワイドスター　23インチ　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはこちらの御車

そう！G63 BRABUS  WideStar！！

大阪店として2台目、私は初となるワイドスター！

マットブラックでは（多分）国内初となるワイドスター！！

早速紹介していきたいと思います

 

ベースとなるのはG63 EDマットブラック。
元々ブラバスのスポイラーなど装着させて頂いてたのですが、

「G63気に入ってて、長く乗るつもりだからいっちゃおっか？？」

というノリでワイドスターいっちゃいました

真っ黒のゲレンデが多いとのことで、グリルやエンブレムは敢えてシルバー残し！前後バンパーのセンターパネルはシルバーでペイント

ディストロニックカバーとグリルロゴもBRABUS製に交換
昼間は上下デイライト！！

夜はグリルロゴが点灯します

 

そしてこちらがワイドスター専用オーバーフェンダー

張り出し量は純正+3cm（両側で+6cm）ですが、それ以上の迫力があります！！ダクト部分は目立ちすぎないようにボディ同色でペイント。

ドアを開けると、ステップのLEDとロゴイルミが光ります

 

更にワイドスターには外せないBRABUS製パワードーム！！

ドライカーボン製で超高価な一品
ここはカーボンらしさを出すためにグロスカーボン仕上げ。

加えてミラーカバーに、

背面タイヤカバーもカーボンをチョイス！！

 

また、ホイールにマフラーも新調！！

足元はBRABUS monoblockF 23インチ

ここもセオリーで行けばホイールはブラックになるのでしょうが、皆と同じになるのを避けるため敢えてシルバーポリッシュをチョイス

ちなみにグロスブラックでもクソ高いのに、ポリッシュ仕上げだと更に1本10万円以上高くなりますwww

タイヤは鉄板のアドバンスポーツ 305/35-23

車高はIIDダウンサスにてローダウン。

ホイールから覗くブレーキキャリパーは、色はそのままにロゴ変更
AピラーロゴもBRABUSレッドに交換！


この写真でご飯3杯イケます

 

マフラーももちろんBRABUS！！
Eマーク有りの車検対応品

出口はサイドステップに合わせてブラッククロームをチョイス
電動サイドステップも装着しております

 

ドアを開ければ、ブラバス製イルミエントランス

これは室内のアンビエントカラーに合わせて光ります

フロアマットとATペダルもブラバス製！

トランクももちろんBRABUSマット+イルミエントランス

 

約1ヶ月の製作期間が終わり、、、

完成！！

もうね、カッコイイとかイカツイとか、そんな形容詞では表現できるものではありません。そもそも限られた人しか手に入らないエディションマットを、BRABUSフルコンプリートで仕上げる！！高級車を更にオートクチュールで特別な一台に仕上げる！これは世界でも限られた人しか出来ない特権です。

ノーマル主義の人や、コスト的にも常人には理解できない内容ですが、世界中でこのワイドスターが売れまくっている状況を考えると、特別なクルマを求める超ＶＩＰなオーナー様が多いのだなぁと改めて思います。

そして私もその期待に応えれるよう、このカスタム業界において日々邁進しております。

オーナー様にもとても喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、更に別のクルマを購入したとのことで、また新たなプロジェクトがスタート

更に他の御客様からは、またBRABUSワイドスターのオーダーを頂きました

 

やはり、日本でも”特別な一台”を求めるお客様は日々増えてきております。

納車時はオーナー様の友達(弊社のお客様w)も駆けつけられ、このスリーショット！！

皆様いつもご用命頂き誠に有難うございます

という訳で本日はこれまで！

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 ナルドグレー　 構造変更 ＆ BRABUSリアバンパー交換！！

アサイです。

本日ご紹介するのは先日ご紹介したW463 AMG G63 ナルドグレー

今回、車検とVerUPの為、お預かり致しました

こちらの御車はGF製ワイドフェンダーに交換＆リアゲートをスムージングして、全幅と全長が変わっていますので、車検と一緒に構造変更も行いました！

その様子を少しだけご紹介したいと思います

という訳でやってきました、なにわ陸運局！

まずは他のクルマと一緒に検査ラインに並びます。

ちなみにこの車両は、BRABUS製のフロントスポイラー(デイライト付）に、

同じくBRABUS製リアマフラー（eマーク有）が装着されております。

この辺りの部品の車検可否について陸運局の判断はどうなのかも気になるところです

結論から言うと、

デイライト100％の点灯状態でラインに入りましたが、デイライトに関して見事にスルー(笑)
事前に調べた限りでは、ライトにeマークが無いと通らないなどの情報がありましたが、質問される訳でも詳しく見られる訳でもなく外灯検査は終了
（もちろんブラバスデイライトはeマーク付です）

マフラーに関しても、下回り検査のとき、「あ～ブラバス製マフラーね～」とひとこと言われただけで終了しましたwww
もちろん近接騒音検査も無いですし、eマークの書類を要求されることもありませんでした。

つまり、よっぽどひどい改造じゃない限りは、特に目くじらを立てる訳ではない！というのが、陸運支局、つまり国の見解です！！
何処とは言いませんが、何処ぞのディーラーよりよっぽど柔軟で法律に準じた対応をしてくれます(笑)

 

さてさて続いて車体の大きさを測る為に新規ラインへ。

ちょうどMANSORYレンジローバーも構造変更を受けにきていました。（おそらくオートファクトリー〇さんですね！！）

まず車重を測り、

ボディに測定器を付けて、

上からのカメラによるレーザー測定で車体の大きさを測っていきます。

結果、全長は-3センチ、幅は+8センチとなりました！
つまり、リアゲートスムージングで-3センチ、オーバーフェンダー装着で+8センチ、大きさが変わったことになります。

全ての検査が終わり、待つこと数十分。やっと新しい車検証が交付されました

 

車検＆構造変更が終わると、今度は追加オーダー頂いていたリアバンパー交換へ。

ノーマルバンパーから

BRABUS製リアバンパーに交換致しました
もちろん同じナルドグレーでラッピング施工
フェンダーラインはオーバーフェンダーを強調する為、敢えてBRABUS純正ラインを残しました。

もちろんこのバンパーも車検問題ありませんが、段取りの関係上車検受けてからのバンパー交換となりました

 

全ての作業が終わり完成！！

万が一のディーラー入庫もこれで恐くありません(笑)

今回は車検と同時に構造変更を行ったので問題ありませんが、構造変更=車検取り直しなので、車検が残っている車両で行うと残りの車検期間が失効してしまいます。つまり、重量税などの税金がもう一度掛かるのと、新車だと車検が3年⇒2年になってしまいます。

別に車体の大きさが変わるだけであれば、車検はそのままで良いと思うのですがね、、、（外装部品の交換だけなら、車体構造は変更してないと思うのですが）

とまあ納得いかないこともありますが、ちゃんと合法的にカスタムすれば何も問題ありません！！

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもは1ヶ月くらいで飽きるオーナー様ですが、今回は長く乗って頂けそうですwww

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

 

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メルセデスベンツ　W463 AMG G63　1221ホイール交換＆BRABUSスポイラー、マフラー交換＆ナルドグレー フルラッピング　他　カスタム！！

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです！！

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました！！

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール！！

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

？？？

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー（nardo grey）」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました（オールペンは私がビビったともいうw）

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏！
（※ラッパー=ラッピングする人w）

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。（サイドのBロゴは潔くスムージング）

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTexturd black（ザラザラブラック）にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て（50thアニバーサリーの）純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う！なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや～流石！私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか？？という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します！

それでは

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ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGT　ONYXﾎﾞﾃﾞｨｰｷｯﾄ　ﾛｰﾀﾞｳﾝ　ﾏﾌﾗｰ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルＧＴ　Ｖ８Ｓを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX（オニキス）ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字ＬＥＤは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側３０ｍｍオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同ﾒｰｶｰのZIRCON　１０．０×２２を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN　Pilot Super Sport　２６５／３０－２２を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はＮＧになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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