カーボンステアリング

W177 A45S Final Edition ボディーフルラッピング+ BC Forged 19インチホイール その他多数カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のW177 A45 Final Editionをご紹介

こちらのお客様も改造せずにはいられない重症患者様なので、ディーラーご納車後そのままご入庫頂きガッツリ弄らせていただきました

いきなりですが完成後がこちら

当初からお客様曰く派手なデカールがどうしても好みではなかったという事で、潔くFinal Edition感を全て排除しフルラッピングでカラーチェンジしてみました

フィルムはORACAL製でカラーはSteel mattを選択

当然ドア内側まで全て施工しており細部まで仕上がりもバッチリでございます

また各パーツブラックアウト化という事でフロントグリル内またドアミラーやアウターハンドルまで全てグロスブラックにペイントしております

また走りにも拘りのあるお客様ですので、吸気系にはEVENTURIカーボンエアインテークを取り付けし吸気効率アップを図ります

そしてマフラーは、大阪店でも実績の多いAKRAPOVICマフラーを装着させて頂きました

今更ですが品質/性能など申し分なく、車検対応のEマーク付きと申し分なしですね

そしてホイールは、BC Forged EH+シリーズ EH673 19インチホイールを選択

カラーはブラック仕上げでタイヤは純正タイヤを流用し取り付けさせて頂きました

今回ご相談いただいた時からホイールの出面に関して無理難題を押し付けられ、正直このご用命が一番難しくホイールセッティングに悩みました

そのかいもあり取り付け後はイメージ通りの出面でお客様も納得の仕上がりとなりました

また写真を撮り忘れてしまいましたが、足廻りにはKW Ver3車高調キットを取り付けさせて頂きました

A45は元々低めの車高ですが、車検が通るギリギリの所までローダウンし調整致しました

また純正ステアリングがレザー/アルカンターラのコンビハンドルでしたが、カーボン好きのお客様ですのでコチラも潔く交換させて頂きました

事前に車両情報を頂き今回カーボン/アルカンターラ仕上げの純正ステアリングをご用意させて頂きました

当然純正品ですので品質はバッチリですが、メカニック曰く交換は結構大変みたいです

また追加でカーボンシフトパドルも装着させて頂き、見た目もよく操作性も格段にアップ致しました

そして最後にコチラは私のゴリ押しで内装に合わせてカラーシートベルトに交換させて頂きました

意外に目立つパーツだけに黄色のシートベルトにする事でより統一感が増しお客様もやって良かったと喜んで頂けました

完成でございます

御車お預かりからご納車まで大変お待たせ致しましたが、待った甲斐があったと大変喜んで頂き後日この車ホント楽しいわ

とA45の走りも存分に楽しんで頂けているようで次は例のスポイラー辺りですかね

いつでもご連絡お待ちしております

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこの辺で

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W167 AMG GLE53 現行AMGにカーボンステアリング、カーボントランクスポイラー装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W167 AMG GLE53

後期モデルとなります

いつもお世話になっているお客様より、「カーボンステアリングに交換したい!!」とご用命頂きましたので、

W167 GLE53 カーボンステアリング

ちょうど新商品開発で取り寄せしていたカーボンステアリングをご提案させて頂きました

W167 GLE53 カーボンステアリング

パンチングレザー×カーボンで、お客様の要望通りだったのですが、、、

 

結論から言いますと付かない

先日、飯村店長ののブログでもありましたが、この形状のステアリングになってからステアリングの中にタッチセンサーの配線が組み込まれているのです

W167 GLE53 カーボンステアリング W167 GLE53 カーボンステアリング

取り寄せたカーボンステアリングにはこれが無い

W167 GLE53 カーボンステアリング

詳しく調べてみると、どうも日本仕様のディストロニックプラス/及びPRO装備されているクルマにはこの配線が組み込まれているみたいです。

日本では全車標準装備らしいので、全ての車にこの配線が組み込まれているってことですね、、、

万事休す、、、

 

お客様に説明すると「高くなってもいいから交換したい!!」

と返答頂きましたので、本国オーダーして待つこと約2カ月、、、AMG純正カーボンステアリングをご用意しました

W167 GLE53 カーボンステアリング

こちらの純正ステアリングには配線が組み込まれているので、問題なく装着可能です(もちろん品番によっては組み込まれてない純正ステアリングもありますのでご注意を!)

ただし、AMG純正はアルカンターラ×カーボンの組み合わせのみとなります。

W167 GLE53 カーボンステアリング W167 GLE53 カーボンステアリング

純正なのでクオリティはバッチリ!値段は、、、可愛くありません(余裕で30マンオーバー。)

ちなみにW465 G63などは、ディストロニックPROに加えて右側にステアリングヒーターの配線も組み込まれております。

また、スイッチ類などは全て移植する必要があります。(取り外したステアリング↓↓骨組みだけになります

W167 GLE53 カーボンステアリング

 

同時にカーボンスポイラーも装着したい!とご用命頂きましたので、Larte designカーボンスポイラーを装着しました

リア周りが締まって見えますね

 

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

という訳で、新型AMGのステアリング交換もお任せください!!

それでは

 

 

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W463A G350d × Lorinser RS10s FORGED、ボンネット、スペアタイヤカバー!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただきますお車は・・・

W463A G350dでございます

以前ご紹介させていただきましたこちらの

488スパイダーをご成約いただきましたお客様に「これめっちゃええやん」と即決いただきました

ですがカスタム済み車両でもそのままでなんて乗りませんので・・・

フルロリンザーで格好良く仕上げさせていただきました

コンプリートカーの雰囲気が出たんじゃないでしょうか??

コチラのお客様、油断するとすぐに変なパーツをネットで買って魔改造しちゃう方なので、コンプリート仕上げなら魔改造しないかなとwww

元々ロリンザーのフロントアドオンスポイラー&G63フロントグリルが装着されてましたので、今回はフロントグリルをブラックアウト

ロリンザーのボンネットを装着させていただき、

本国やロリンザーアメリカがインスタグラムにアップしていたような塗り分けにさせていただきました

サイドステップ&マフラーエンドはグロスブラックラッピング&ペイント

スペアタイヤカバーも本国と同じように塗り分け

やっぱりコレだけでめっちゃ印象変わりますね

さらにホイールも今回はロリンザーで、「RS10s」しかもフォージドです

23インチでフィニッシュはブラックポリッシュ

タイヤは定番のアドバンですが、新しく設定されたV107でございます

専用オフセットですので、

ツラ具合も良い感じです

車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン

カーボンステアリングやエアコンアンビエントライトなど取付させていただき・・・

完成です

お客様にも「周りの友達からもめっちゃ良いって言われんねん愛着沸いたわ~」とお気に召した様子でして

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

この雰囲気だと・・・次はライト類のブラックアウトですかね???

 

BRABUS人気は相変わらずですが、最近ロリンザーのご指名も増えてきております

お気軽にお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 BRABUSスポイラー ローダウン 各マストアイテム取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、以前から車両購入するなら何が良いかな~など色々とお話をしておりましたが、突然G63で良いのがあったから買っちゃったと連絡がありその流れで色々カスタムさせて頂きました

早速ですが完成がこちら

まずは欠品続きでしたがBRABUSフロントスポイラーが丁度入荷致しましたので早速取付させて頂きました。

またバンパートリムカバーはラッピング施工にてブラックアウト化

そしてHELLA製インナーブラックヘッドライトを装着しスモークウィンカーレンズは純正品を取付

となるとドアミラー内のウィンカーレンズとテールレンズもナイトパッケージ純正品を同時に取付

色味を合わせるためにリフレクターはスモークフィルムを貼りトーンダウン

そしてGクラスにはマストアイテムの電動サイドステップも取り付けさせて頂き、純正ステップはグロスブラックにラッピング施工し統一感を演出

また同時に本国純正4本出しマフラーも取り付けしこれだけでも迫力がかなり増します

そしてスペアタイヤカバーも同じラッピングにてブラックアウト化

そしてiiD製ローダウンスプリングと巷で噂のモーションコントロールビームも取り付けさせて頂きました。

装着後は前後約30mmほどローダウンする事で腰高感がなくなりどっしりとした佇まいになりました

またホイールは、お知り合いから譲り受けたハイパーフォージド DIC 22インチホイールを取付

ちょっと予想外な事もありましたが何とか取付完了

その他にもイージークローザーにレーダーなど装着し、最後にカーボンステアリングを取り付けさせて頂き完成でございます

今回は完成まで大変お待たせ致しましたがご納車時は大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 BRABUSスポイラー&マフラー Velos design 23インチホイール取付

こんばんは芦田です

今年も残り僅かとなり恒例の年末ラッシュで終日バタバタしておりますが、まだまだ作業待ちの車両が待機中と無事に終わるか不安なところですが…

そんな中ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様で年内ギリギリにやっと完成致しましたW463A G63をご紹介

早速ですが個別にご紹介

まずフロント廻りは、欠品続きで常に納期未定のBRABUSフロントスポイラーを取付させて頂きました。

仕上げはシンプルに塗分け無しのボディー同色にペイントし、また写真では判りにくいですがメッキ部分を全てスモークペイントしております

サイドステップはブラックにラッピングし、エンブレムは同じようにスモークペイントに仕上げモール部のAMGロゴはフィルムを貼りトーンダウン

またGクラスにはマストアイテムの&+電動サイドステップを取り付けし利便性も抜かりなし

そしてこちらも入手困難なBRABUSエキゾーストマフラーですが、元々のクロームテールエンドを贅沢にグロスブラックにペイントしてから取付

そして今回装着しましたホイールは、Velos design Wheels DualBlock VXS09 23インチを取付させて頂きました

仕上げはDISK/BRUSHED TRIPLE DARK  インナーRim/GLOSS BLACK

仕上げも良く光の加減で色んな見え方となり、また2ピースホイールならではの立体的なデザインで奥行き感があり細部までの作り込みなどまさに芸術品

こちらのお客様はご相談することなく、出面具合はいつもの感じでパッツパツで作製させて頂き装着後はイメージ通りの出面で迫力満点

写真を撮り忘れましたが今回同時にiiD製ダウンサスにてローダウンと最近噂のモーションコントロールビームも取り付けしております

また当初ブレーキキャリパーはそのままの予定でしたが、半ば無理やりお客様にご提案させて頂きキャリパーペイント施工にて純正赤キャリパーからブラックに変更しAMGロゴは拘りのシルバーメタリック仕上げ

そして早くもマイナー後の純正ステアリングをカーボン加工し装着させて頂きました

カーボンの仕上がりも良くカーボン好きにはたまらないアイテムで常に目に付く部分だけに満足度は高いですね

そして同時にMIB製インテリアカーボンパネルを取付致しました。

こちらは左ハンドル車のみになりますが、計8ピースで純正パネルに貼り付けるだけで純正パネルを簡単にカーボンパネル仕様にすることが出来るのでオススメです

こちらの御車まだまだ数えきれないほど色んなパーツを取付しており、ミラーリング&リヤモニター施工にイージークローザーまたアンビエントエアーアウトレットその他いろいろ…もう書ききれません

ご納車時は乗り換えペースが早いお客様ですが、お客様のイメージ通りに仕上がり珍しくこの車は乗り続けようかなとかなり気に入って頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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