カーボンステアリング

テスラ モデルS BCforged ホイール交換 エアロ キャリパーペイント オートフランク 他 カスタム!!

アサイです。

本日はこちらの御車のご紹介

テスラ モデルS dual motorでございます

オーナー様は私と同い年くらいですが、15年以上前にE60をG-powerでフルカスタムしていた、ゴリゴリのカスタム好きの方です(笑)

懐かしい、、、

という訳で、テスラも色々と施工させて頂きました

 

まずはTBR、オートフランクKITの取り付け!

※オートトランクではありません!フロントのトランクなので、フランク(笑)

動画はビーライトさんから拝借

 

配線が結構大変ですが、装着後はこの通りリモコンでフロントトランクの開閉が可能になります

 

続いてはブレーキキャリパーペイント!

明るめの青がご希望でしたので、AVERYのグロスライトブルーを参考にしてペイント致しました

 

KAROのフロアマットもオーダー。種類はフラクシー、色はキャリパーに合わせてブリリアントブルー。

テスラの設定はなかったので、現車に合わせて特注オーダー!トランクも製作しました

 

ステアリングはワンオフにてカーボンステアリングを製作!!

 

外装はMAXTON designのフロントスポイラーに、

NOVITEC製のカーボントランクスポイラーをプラス。

ドアハンドルもラッピングにてカーボン化

 

ここまでくると止まりません(笑)
「ホイール擦ったから、修理では無くホイールごと変えますわ」とのご連絡

好みのデザインの中から合成画像を作成して、

BCforgedのKL23に決定!!

カラーは王道のシルバーブラッシュド。センターキャップはテスラ純正シルバーを探して装着!
まるで純正かのように綺麗にマッチング

サイズは21インチ、ミシュランPS4S  245//30-21 265/30-21 テスラ承認タイヤの組み合わせ。

ただし、駐車場の関係がありますので、オフセット、車高はイジらずに純正と同じでセッティングしました

ちなみにテスラってなんとなくノーマルホイール軽いイメージがあったのですが、重量測ってみると結構重い(笑)
ノーマルの21インチから、

BCforgedに交換することで、1本あたり3~4キロの軽量化に成功しました!!

空気圧センサーは新品を取り寄せ、読み込みOK!

空気圧はスグに読み込みましたし、エアバック外してもエラー出なかったので、テスラの電装関係は僕らに優しいですね

 

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63 AMG×Urban Automotive、ADV.1 wheels、カーボンステアリング!!

こんにちは

オカです

今日はここ最近で一番のプロジェクトだったお車をご紹介させていただきます

前回コンチGTコンバーチブルでフルマンソリー&ANRKYで仕上げさせていただきましたS様より、

「久しぶりにゲレンデ乗りたくてさ」とG63エディションマットブラックをご成約いただきました

最初は「限定車やしノーマルで良いよね~」と話してましたがあれやこれやと話が進みまして・・・

初めてアーバンオートモーティブのワイドボディキットを装着させていただきました

本国がアップして見てましたが、一度組んでみたかったんですよね

ベースがエディションマットブラックってのもありますが、なんて厳ついG63なんでしょうwww

早速ご紹介させていただきます

まずはこの厳つすぎるフロント周り

今回アーバンオートモーティブのエアロパーツは全てカーボン仕上げですので、ボディカラーに合わせてマットクリアペイントを施しております

まずLED付きカーボンフロントルーフスポイラー

さらにカーボンエンジンフード

もちろんコチラもマットカーボン仕上げ

ボンネットバッヂもアーバン仕様です

さらにさらにフロントバンパーもワイドボディ専用品でございます

最近左右のダクトがメッシュタイプの物に仕様変更されましたので、新しいデザインに急遽変更しました

デイライトも点灯します

サイドスカートもサイドスカートの下にカーボントリムが付きます

マフラーも交換してマフラーカッターもアーバンのカーボンエンドでございます

ワイドボディキットですので前後フェンダーももちろん交換

一番外側のカーボントリムのみマットカーボン仕上げにしております

カーボンリアルーフスポイラーもマットカーボンで、デザインもワイドボディに負けないスポーティなデザインです

スペアタイヤカバーもアーバンロゴ入りで、こちらもマットカーボン仕上げ

リアバンパーももちろんアーバン

コチラも最近出ました左右ダクトがメッシュタイプの物に変更し、リアディフューザーもマットカーボン仕上げ

ゲレンデのワイドボディキットで避けては通れないブラインドスポットのセンサー位置もバッチリでした

ホイールは今回アメリカ鍛造ホイール「ADV.1」の、

ADV15 SLシリーズの23インチを装着させていただきました

悩みに悩んでフィニッシュはポリッシュドグロスブラック

マットブラックボディですので、足元だけグロス仕上げにさせていただきました

ワイドボディでツラが甘いとかありえませんのでwww

オフセットもパッツパツでございます

キャリパーロゴは本国アーバンよりロゴデータをいただき、キャリパーに合わせて湾曲させてロゴを作りました

キャリパーはグロスブラックペイントでロゴはホワイトで入れております

車高はiiDダウンスプリングでローダウンしまして、

最後にカーボンステアリングを装着させていただきましたら・・・

完成です

カッコ良すぎるG63に仕上がりました

去年のBRABUS G800に匹敵する1台です

S様も見に来られて「ええなぁええなぁほんまはいじるつもりなかったのに・・・もうコレは病気やなwww」って言っておられました

ですがコチラのG63、まだまだ完成ではございませんwww

ワイドボディ組んでる時にS様より「オカちゃん・・・本音で言ってなホイール似合ってると思う?」って聞かれまして、

「ワイドボディがかなり厳ついんでちょっと負けてる感じしますよねホイール単体ならめっちゃカッコいいですが・・・」

という事でホイールを追加でオーダー頂きましたwww

まだ日本では付けてるクルマはいないんじゃないかなというホイールで、アーバンのワイドボディにもしっかり似合いそうです

というわけでまだまだこれから楽しみなG63です

いつもいつも強烈すぎるご依頼、本当に有難うございます

他にも宿題いただきましたので、また格好良くしておきますねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W222 AMG S63 カーボンステアリング&アンビエントエアアウトレット他 カスタム!!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは、W222 AMG S63

車検ついでということで、色々と注文頂きました

まずはステアリング交換

前期の2本スポークステアリングから、

中期の3本スポークステアリングに交換!!

もちろんエアバックも交換し、ステアリング自体は純正をベースにブラックカーボン加工しております

ただし、エアバックとステアリング本体+カーボン加工だと、めっちゃ高くなるのがが玉に瑕、、、

 

そして新発売された、w222アンビエントエアアウトレットの取り付け

前期の7色用となります。

色と明るさは、純正に連動して調整できます。

3Dツィーターとの相性もGOOD

 

ちなみに後期用アンビエントエアアウトレットはまだテスト待ちらしいです

その他、コンチネンタルSC6 タイヤ交換なども行い、

 

完成

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

という訳で本日はベンツ3連発でした

それでは

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MINI F54 クラブマン クーパーS KW ストリートコンフォート車高調 カーボンステアリング エアクリーナー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、F54 クラブマン クーパーS

こちらの御車に色々と装着させて頂きました

まずは足回りから!!「あまり落とさず、乗り心地重視で!」とのご希望でしたので、KW street comfortをチョイス!!

車高は約25mmダウンでセッティング。

もちろん最低地上高90mmも問題ありません

続いては吸気系の交換!!

GruppeM スーパークリーナーを装着させて頂きました

K&Nフィルターを使用した円錐形フィルターが、整流された大量のエアを効率的にエンジンへと供給。
中低速域でのレスポンスアップと迫力ある吸気音を堪能頂けます

そして、最後にmon製カーボンステアリングに交換!!

ガングリップ形状となり、上下はブラックカーボン仕様。

そしてサイドには”MINI”のレタリングが入ったカスタム性の高いモデルです

実際に握りましたがグリップ部分の太さも丁度良く、お客様にも気に入って頂くことが出来ました

全ての作業が終わり完成

気になる乗り心地は、、、めちゃくちゃイイ!!

流石”ストリートコンフォート”の名は伊達ではありません!
お客様も帰り道、段差での突き上げ感が減った!との感想を頂きました

という訳で、KWのストリートコンフォート、めっちゃオススメです
(もうちょっとラインナップが多かったら言うことなしですが

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63 Edition1パーツ・マフラー・エアロ・スペーサー等 ドレスアップ

こんばんは芦田です。

世間はコロナウィルスの影響で何かと自粛ムードになっておりますが、私は明日から連休を頂き都会を離れリフレッシュして参ります

そんな中本日ご紹介いたします御車はW463A G63のご紹介

こちらのお客様は、新車納車後そうそうに徳島からご来店いただき色々弄らせて頂きました。

まずはフロント廻りからいきますと、まずはお問い合わせの多い純正インナーブラックヘッドライトに交換をさせて頂きました

新型になってからヘッドライトも簡単には交換できずフロント廻りは既にバラバラ

またヘッドライトと同時に純正スモークウィンカーレンズも一緒に交換致しました。

交換後はイメージがガラッと変わり、お値段は張りますがやるだけの価値は十分ありますね

さらにBRABUSフロントリップスポイラーと純正ブラックトリムカバーを装着させて頂き、スポイラーは塗分けなしのボディー同色ペイントで仕上げ致しました

またデイライトコーディング施工もしましたので、昼間は煌々と上下デイライト化となりドレスアップ効果もアップ

そしてポジション点灯時は上下とも減光し、また室内操作で各ライトをOFFにすることも出来ます。

そしてサイド廻りは、まず純正ドアミラースモークウィンカーレンズに交換致しました。

こちらも元々のレンズと比べてみるとインナーブラック的な感じ

またサイドステップはマットブラックにラッピング施工を行い。これまた人気の本国純正4本出しマフラーも装着致しました

そしてリヤ廻りは、まず純正スペアタイヤブラックカバーに交換させて頂きました。

そしてフロント同様に純正ブラックトリムカバーに交換させて頂き、テールレンズも純正スモークレンズに交換致しました

ただリヤのブラックトリムカバーですが、カバー自体がバンパーにがっちり固定されておりキズが付かないよう養生して脱着しますが、出口パイセン曰く外しにくい形状になっていてなかなか大変との事

また内に入ったホイールをお勧め安心セッティングの前後iiD15mmスペーサーを取り付けし、やり過ぎ感ない程度に仕上げました。

そして純正カーボン加工ステアリングと、TVキャンセラーにワンボディータイプのユピテル レーダー探知機Z110Lを取り付け

また&+ アンビエントエアーアウトレットを取り付けさせて頂きました。

こちらは室内のアンビエントライトと連動でカラー変更ができ、品薄商品ですが人気アイテムだけに是非取り付けたい商品ですね

ただ純正マルチカラー・アニメーションは連動致しませんのでご注意くださいませ

そして完成した車両を、いつもの煌ボディーコーティング施工で新車以上の輝きとなり、一緒にガラス全面撥水コーティングも施工させて頂きました。

 

完成まで長らくお待たせいたしましたが、ご納車時には大変喜んで頂くことが出来ました

この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

またお近くに来られた際には、いつでも是非ご来店くださいませ

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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