アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ992ターボ・カブリオレ

お客様とディーラーで待ち合わせ。

一通りの納車説明が終わり、オーナー様が乗ることなく引き上げさせて頂きましたw

納車までに用意していた部品を早速組み込んでいきます

まずホイールはアメ鍛の雄、HRE performance wheelsをインストール

デザインはS101SCのvisible hardware（ピアスボルト表打ち）

FINISHはオーナー様の前車と同じ、ブラッシュドサイドポリッシュ仕上げ

もちろんJWL入りの車検対応品

ちなみに、今回のカスタムにあたり、絶対に守らないといけなかった点が、

「ディーラーに問題なく入庫出来ること、保証が受けれること」

で、ディーラーに確認すると、サスは変えないこと、タイヤはポルシェ認証を使うことなど、とても条件が厳しいw

そのため車高は手をつけずに、タイヤも純正同サイズのピレリ ポルシェ認証タイヤを使用しています

HREの場合、センターロックを選択するとオフセットが固定されてしまいますので（パツパツオフセットｗ）、敢えて5穴で車両をオーダー。

ディーラー入庫出来る絶妙なオフセットに仕上げました

ちなみに御客様のところに納車すると、駐車場の輪留めギリギリでしたので結果的にローダウンしなくて良かったですw

そしてドアミラーは純正カーボンですが、サイドダクトなどは樹脂製で寂しい、、、

というわけで、発売されたばかりのMIB製のカーボンサイドダクトを装着

純正カーボンドアミラーと同じ綾織で製作したので相性もバッチリ！！

同時にリアスポイラーもMIB製のカーボンスポイラーに交換しました！！

ドライカーボン製となり、非常に軽量に仕上がっております

実際に測ってみると、

純正リアスポイラー　2.2キロ。

MIB製カーボンスポイラー　1.5キロ。

流石ドライカーボン！！0.7キロの軽量化となりました！

僅か0.7キロですが、レーシングカーやスーパーカーなどはこの細かな積み重ねが全体的な軽量化に繋がるんですね

あとはレーダードラレコに、ガラスコーティング施工などを行い、

完成

最後に御迷惑をお掛けして納車が伸びてしまいましたが、無事に納車させて頂くことができました

（ディーラー入庫は問題無かったです）

御客様にも大変喜んで頂きました

今回も御用命いただき誠に有難う御座います！

最後はボンド公式インスタグラムの写真で

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！