カーボン

ロールスロイス カリナン マンソリー MANSORY エアロ ホイール 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車

ロールスロイスカリナンでございます
いつもの様に、新車で当店に運ばれてきました

お客様より、「カリナン買ったからアレ行くわー」ということで、フルマンソリーを装着させて頂きました

ということで、ここから長い作業道のりのスタートです

まずは仮当てから。

MANSORYの商品はクオリティが高くので特に問題も無くOK!
フィッティング確認が完了すれば塗装の準備にかかっていきます。

しかしまぁ、部品点数が多いこと

サフを吹いて下地処理を行ってからボディ色にペイント。

カーボンは元々マット状態で届きますので、

クリアを吹いては研いでの繰り返しで、ツヤッツヤのカーボンに仕上げていきます

徐々に仕上がってきました

MANSORYのエアロキットの内容は、

フロントバンパー

サイドパネル&オーバーフェンダー

リアバンパーマフラーカッター

リアゲートスポイラー&トランクスパイラー

となります

ルーフスポイラーのベースとなる純正パネルはカーボンと合うようにペイントしています。

アクセントでボンネットセンターにもMANSORYカーボンラインストライプ入れ

てな訳で、約1ヶ月の作業期間からエアロ取り付けが仕上がってきました

続いて低ダストパッドに交換してから、

ブレーキキャリパーもペイント

赤ベースにホワイトロゴ入れ

ホイールは今回、M8 forged wheel 24インチをチョイス!!

組み合わせるタイヤはVredestein ULTRAC VORTI 295/30-24

同時にロワリング キットで程よくローダウン

そして、最後にカーボンイルミエントランスパネルの装着

これも時間掛かりました

日本初取り付けだったので現物みてから判明しましたが、MANSORYのエントランスパネルは車両が元々イルミパネル付いてる車用、、、

実際クルマを預かってみたら、、、

イルミエントランスが付いてないwww

もしかしたら配線来てるかもという甘い期待を持ちましたが、配線もきてませんでした

最近の車両は各配線から電源取り出すだけでも警告灯が点いてしまい一苦労
常田メカニック長と知恵を出し合って何とか装着しました

(まだ完全ではないので、後日もう一回お預かりする予定ですm(_ _)m)

その他、デジタルインナーミラー※被せタイプ、

テレビキャンセラーなども装着して、

完成

いや~イカつすぎますwww

とまぁ、完成までに色々とありましたが無事に納車することができました

ちなみにこちらのオーナー様、まさかの2代目のカリナンでございますwww
初代のカリナンはこちら↓↓

初代売ってから、「やっぱりカリナンて良いクルマだな~」てことで2代目のカリナンMANSORYがご納車となりました

 

ご友人のS様も納車祝いにご来店され、2台で走り去っていかれました
(街で見ても絶対に関わりたくない2台ですwww)

お客様にはいつも色々と可愛がって頂き誠に有難うございます

最後は入れ替わりでお預かりしたウルスとの2ショットで〆

それでは

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AUDI RS4 AVANT RAM AIR SYSTEM取り付け

こんばんは芦田です。

最近おかげさまで異常に忙しく、段取りが悪いのか常にバタバタしております

そんないなかご紹介いたします御車は、昨日に引き続きAUDIネタで本日はRS4 AVANT B8でございます

こちらの御車は既にAKRAPOVICマフラーに点火系などなどガッツリ弄っておられ、残すは吸気系という事でGruppe M RAM AIR SYSTEMを装着させて頂きました

まずはエンジンルーム内を観察し、いざ交換に掛かります

作業はイトウ君にお願いしましたが、サクサクっと気が付いたらほぼ完成していたので途中の写真が撮れませんでしたが完成するとこんな感じ

完成後はリアルカーボンでMade in Japanだけに品質やクオリティーは申し分なし

またグリルから走行風をダイレクトに取り入れ吸入量も格段にアップされますのでかなりのパワーアップが見込めます

またGruppe MはシリアルNOで品質管理も徹底されており何かと安心ですね

装着後に軽く試運転しましたが、パワーアップも当然されてると思いますがそれ以上に迫力のある吸気音でテンションがかなり上がります

この度はご用命を頂き誠にありがとうございます。

また時期が来ましたら例の足廻りのご相談をさせて頂きますので宜しくお願い致します

 

そんなこんあで本日はこのへんで

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Lamborghini URUS×Leap Design、フルラッピング!!

こんにちは

またまた2日連続登場のオカです

今日は強烈な御車をご紹介させていただきます

早速ですが完成写真がコチラ

ランボルギーニ ウルスをマットブラックで仕上げさせていただきました

しかもただただ真っ黒にするんじゃなくて、カーボンエアロでボリュームもアップしております

カーボンエアロはボンド大阪でも大人気のリープデザインのカーボンエアロをチョイス

カーボンフロントリップスポイラーとフロントダクトカバー

カーボンサイドステップ

リアハーフスポイラーを全てマットクリアペイントを施し、更にフロント回りはステルスフィルムを施工

ボンネットにはグロスブラックでランボルギーニの牛を大きめサイズで投入

さらにドアのプレスラインのくぼみにもアクセントでグロスブラックラインを入れてみました

元々グロスブラックボディですので、リアスポイラーはグロスブラック残しでございます

ヘッドライトとテールライトは最近人気のSTEKのスモークプロテクションフィルムを施工

ちょっとトーンを落とせますし、プロテクションフィルム効果がありますのでオススメです

最後にロワリングキットでローダウンして完成です

ただでさえ厳ついウルスがさらに厳つくなりましたwww

ですがここまでやって完成なワケじゃございません

もちろんアメリカ鍛造ホイールオーダーしておりますが、コロナの影響やちょっと初めてなオーダーしておりますのでお時間かかっております・・・

もう少しお待ちくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

また他のお車の件もご連絡させていただきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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PORSCHE 971 Panamera 4S×ANRKY S1-X1、MANSORY、TECHART!!

こんにちは

アシダさんが終礼終わってから「あれ?今日って木曜日?」って言ってましたのでオカがブログ書きます~

ステイホームなゴールデンウィークはいかがでしたか???

全然動いていなかったのに、オカは体重が2キロ減りましたwww

まぁ見た目は変わってませんよ

 

さてさてそんな今日はめっちゃ格好良く仕上がった1台をご紹介させていただきます

以前ボンドカーズにて販売させていただきましたポルシェ 971パナメーラ4Sでございます

元々格好良く仕上がっておりましたが、「アレもええなぁ・・・ココもコレにしたいなぁ・・・」とご依頼いただきまして

バッチリイメージチェンジさせていただきました

早速ご紹介させていただきます

まず一番目を引くホイールはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」から・・・

昨年のSEMAの時にパーティーでお披露目した新作「Xシリーズ」の1ピースモデル「S1-X1」を装着させていただきました

ちなみにS1が1ピースで、X1がデザイン名になります

ポリッシュベースにグロススモークを吹いたフィニッシュですが、明るい場所と暗い場所でぜんぜん違うホイールに見えます

デザインが複雑なのであまり派手にしたくなかったので、全体のイメージにもバッチリお似合いでございます

さらに今回拘ったのはホイールサイズ

971パナメーラは基本的にフロント10.0J、リア12.0Jを入れるんですが、タイヤサイズ的にかなりショルダーがブリッとしてしまいます・・・

そこでインナークリアランスを色々測定して少ないオカの脳みそで色々計算しましてwww

フロント10.5J、リア12.5Jで入れさせていただきました

オフセットもHRE装着していた時よりさらに攻めて「オカさんこのオフセットで大丈夫はみでへん」とお客様もオーダー時に気にされてましたがwww

ばっちり良い感じになりました

むしろ「もうちょいいけたな~www」とお客様と笑ってました

でもこの写真でも分かる前後のショルダーの感じが最高です

車高はロワリングキットにてローダウンしておりましたが、971パナメーラって足回りの構造上あまり下げれないんですよね・・・

そこで今回はカーグラフィックのロワリングモジュールも装着

通常のモードよりさらに最大20mmダウンできますので、ロワリングロッド&ロワリングモジュールを装着して写真のこの車高で走行可能でございます

「リアビューがのぺっとしてて寂しいんよな~」という事でMANSORY カーボンルーフスポイラーを装着

装着済みのマンソリーのドアミラーカバーがでかカーボンなのでそれに合わせてカーボン柄もでかカーボンです

そしてマフラーカッターはTECHARTのカーボンマフラーカッターに交換

インテリアに移りまして、シフトノブはマンソリーに純正シフトノブを送ってカーボン加工&MANSORYロゴ入れ

もうコレが一番待ちましたwww

ざっくり半年以上かかりました

お客様にも「オーダーしてたん忘れてたわwww」と言われましたスミマセン

BMW乗られてた頃から使い慣れてるスプリントブースターを装着しまして・・・

完成です

このパナメーラのどっしり感にアナーキーのS1-X1がバッチリ似合ってます

この度はお車ごとご成約いただき、さらにパーツまでご用命いただき本当に有難うございます

ですがまだまだオーダーいただいておりますパーツが色々ありますので・・・

次は「それって替えれるんですか」って部分を交換しますwww

またご連絡させていただきますね~

あ~カッコイイ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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HONDA FK8 CIVIC TypeR×EVENTURI カーボンエアインテーク!!

こんにちは

珍しく日曜日にオカが登場です

通常アサイ店長なのですが、今日は珍しくオカから書きたいと言いましたwww

今日とあるお車の作業をさせていただいたのですが、さっき東京店のブログを見ると石井さんも同じ車種のブログ書いてました

欧州車ならよくありますが、まさかの国産車で被ることなんてありませんので・・・

大阪店もホンダ FK8 シビックTypeRでございます

なんとコチラのお客様、大阪店の近くにありますオカ行きつけのラーメン屋さんの方のお車でして・・・

ラーメン食べながら商談させていただきました

ホンダといえばいとさんです

早速バラしていきます

今回装着させていただいたのは、高性能インテークでお馴染みのイベンチュリの、

カーボンエアインテークシステムでございます

エンジンルーム前方より吸気するシステムは純正と同じですが、

インテークボックス下部にも吸気口がございます

純正インテークに比べてもちろん上部の吸気口も広くなっておりますが、下部からも吸気する事で更に新鮮なエアーをエンジンに送ることが出来ます

メーカーホームページによると最大14~20psアップし、96~208km/hの加速では純正に比べて1.2秒速くなったそうです

そしてキニナル吸気サウンドですが・・・

早速いとさんが撮ってくれました

純正サウンドとイベンチュリサウンドが聞き比べれます

試乗させていただきましたが、レスポンスもアップしますし何より吸気音がやる気にさせます

そして何より6速マニュアルが楽しいですwww

というわけで完成です

次は車高とホイールですね

またラーメン食べながらご相談しましょ~

この度はご用命くださり、誠に有難うございます

最近イベンチュリのお問い合わせも多く頂いており、来週にはW205 C63Sでイベンチュリのインテーク付けて馬力が上がるかシャシダイでチェックする予定です

どんな結果になるか楽しみです

ちなみに今回のシビックのインテークは作業時間1.5時間ほどですので、お待ちいただいている間に装着も可能です

フィッティングがバッチリですので、他の車種でもクイック取付できますので、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

そんなキニナルEVENTURIのホームページはコチラからどうぞ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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