キャリパーペイント

W463 G350 BlueTech×G63仕様、BCforged HC033、メーターAMG化!!

こんにちは

オカです

しのちゃんがプロ野球の日本シリーズの結果が気になって仕方ないみたいなのでオカがブログ書きますwww

今日ご紹介させていただくお車は、

ボンドカーズにてザキヤマ店長が販売させていただきましたW463 G350ブルーテック 35thアニバーサリーでございます

今回Produced by Yamazakiで格好良くさせていただき・・・

G63仕様にさせていただきました

さらにホイールなどでまんまG63ではない仕様にさせていただきました

まずフロントバンパー&フロントグリルをG63に変更

フロントグリルのベースはグロスブラックにペイントして高級感をアップしております

アンダーガードはエイトコードのフロントアンダーガードを装着

前後のフェンダーは35thアニバーサリーは元々G63と同じオーバーフェンダーになっておりますので、そのまま装着できちゃいます

フロントウインカーはキャンディスモークペイント

マフラーはDEVIL SPORTのオーバルテールパイプをチョイス

パイプで繋がっておりますので、ダミーのカッターじゃなくしっかり排気します

撮り忘れましたがブレックスのコードファントムでディーゼルエンジンですがマフラーサウンドも楽しめます

テールライトとバックフォグ、バックランプはキャンディスモークペイント

そしてそしてホイールはゲレンデオーナー様に大人気のBCフォージド HC033

マットブラック仕上げで組み合わせるタイヤはNITTO テラグラップラーG2 285/50-20

街乗りでも乗り心地が気にならずにオフロード感も出せますので、過去にもHC033との組み合わせで何台も装着させていただきました

ブレーキキャリパーはゴールドにペイントしてメルセデスベンツロゴをブラックで入れております

もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドにも交換済み

さらにはステアリングをカーボンステアリングに交換し、

オーディオパネルと、

センターコンソールもカーボンに交換させていただきました

さらにさらに今回はコチラのブルーのコネクターを使いまして・・・

メーター内の表示を・・・

AMGに変更しちゃいました

オープニング画面が変わるだけではなく、

本来G63などAMGでしか出ない車輌データなども見れるようになります

今までAMG仕様でもメーターだけはなかなか手が出せなかった方も多く、メーター交換すると走行距離の改ざんで売却時に困ったりと色々問題がありましたが・・・

今回いつもお世話になっております業者様よりご案内いただき、OBDに挿すだけで簡単に液晶メーターのAMG化が可能になりました

さらにこの商品の良い所はもう一度挿すとノーマルに戻ります走行距離が変わるなんて事もございません

メカに疎すぎるオカでも施工時間も約2分~3分あれば出来ちゃいますし他に適合車種もございますので、ぜひお気軽にご相談くださいませ

そんなこんなで完成でございます

ノーマルとは見違えるほど格好良くなりましたし、限定車の35thアニバーサリーでのG63仕様って所が良いですよね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次はG63ブレーキキャリパーのオーダーお待ちしております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

アウディ A7 sportback ホイールペイント & キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディA7

初来店のお客様でしたが、色々お話を伺っていると、どうもホイールを黒くしたい様子

ホイール交換もご検討頂きましたが、純正ホイールのデザインが気に入っているとのことで、純正ホイールペイントさせて頂きました

ホイールはサテンブラックにてペイント。センターキャップはグロス×サテンブラックで塗り分け。

そして、少し中に入っているオフセットは前後スペーサーにて調整しています。

ブレーキキャリパーはワンポイントとしてレッドにてペイント。

今回はフォーリングスではなく、ロゴ入れで対応させて頂きました

ついでに前後エンブレムもブラックペイント仕上げ。

全ての作業が終わり、完成です

文字にすると一瞬ですが、上記の作業で約2週間ほど掛かっています

ホイールはタイヤを外して焼き付け塗装を行っていますし、キャリパーは表のシボを取ってペイント&ロゴもワンオフにて作成、フロントエンブレム塗るのにバンパー外し、など見えないところに手間が掛かっているのです

お客様には、完成した御車を見て「イメージ通り!カッコイイ!!」と、大変喜んで頂くことが出来ました

喜んでもらえるからこそ、やり甲斐もあるってもんです!

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました。それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

 

ロールスロイス カリナン (Cullinan) 同色ペイント & キャリパーペイント & MANSORY 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはロールスロイス・カリナン!!

前回までに低ダストブレーキパッドやテレビキャンセラーでご入庫頂いた御車ですが、今回更なるVerUPを行いました

前回の様子はコチラ↓↓

ロールスロイス カリナン (Cullinan)& ドーン (DAWN) 低ダストブレーキパッド交換&テレビキャンセラー&デイライト カスタム!!

今回この様に仕上げさせて頂きました

いや~、存在感ハンパない!!(笑)

まずボディ腰下は同色ペイント仕上げ

フロントグリルメッシュは、純正部品を本国から取り寄せスパッタリング加工させて頂きました

前後バンパーのセンター部分は、ハイパーシルバー塗装で塗り分けしています

ブラックで色気が無かったブレーキは、レッドにてキャリパーペイント

ホイールはMANSORY 24インチ
このサイズでも乗り心地が良いのは流石!!

クルマがクルマだけに、お預かりするのにも超気を遣います
今回はなんやかんやで約3週間ほどのお預かりとなりました。

バンパー外していますが、完成後はACCなどのエラーも無く一安心

最近のクルマは、カプラー外すだけでエラーが出るので本当に大変です、、、

全てのチェックが終わり完成

御客様にも「だいぶ雰囲気変わったね~、カッコイイ!」と大変喜んで頂くことが出来ましたオーナー様にお似合いの、御洒落なカリナンに仕上がったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

と思ったら、次回また違うクルマを預からないといけませんw

次回もご期待下さい!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

 

Aston Martin DB9 ローダウン ブレーキキャリパーペイント施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、個人的にも大好きなこちらのアストンマーティンDB9のご紹介

前回マフラー交換をさせて頂いたお車になりますが、今回は車高ローダウンのご用命をいただきました。

しかし高年式のDB9は、意外にダウンサスなどの設定が無く今回取り付けさせて頂きました商品はリフターシステムでお馴染みのロベルタオリジナル車高調キットを取り付けさせて頂きました

DB9の車高調は初作業でしたが、工場長によってサクサクっと純正ショックを取り外し交換に掛かります

電子制御付きの純正ショックでしたので、エラーが点かないようキャンセラーも組み込みいたします。

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

今回はお客様のお好みで低めのセッティングで調整させて頂きました

低めにローダウンさせて頂きましたが、アラゴスタ製の全長式ショックで減衰力調整付きなので軽く試運転しましたが踏ん張りの効いた足回りとなり乗り心地もかなり良い感じでした

 

また同時にブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂きました。

カラーは入念な打ち合わせを行い、ベース/パープルメタリック ロゴ/ホワイトで仕上げましたそして純正ホイールをポリッシュ/グロスガンメタルでサラッと塗分けペイント施工

仕上がり後は深みのある独特のカラーとなり、お客様も想像以上の仕上がりだったようで大変喜んで頂けました

そして写真を撮り忘れましたが、フロアマットもワンオフ作製し最後にユピテル レーダー探知機Z100Lを視認性重視でダッシュ上に取り付け致しました

完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが無事に完成し一安心でございました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

 

 

 

 

BMW F80 M3×ANRKY Retro Series RS1、EVENTURI!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

BMW F80 M3セダンでございます

買った車全て爆音にしてきたM様に新しくご成約いただき、今回はマフラーだけじゃなく珍しくホイールなども交換させていただきました

早速の完成写真ですが、なかなかシブく仕上がりました

今回ホイールはANRKYの「Retroシリーズ」から、

「RS1」をフロント10.0J、リア11.5Jの男前セッティングで取り付けさせていただきました

フィニッシュはディスクがポリッシュドグロススモーク、リムがポリッシュ仕上げでございます

オフセットもパッツパツでミシュラン パイロットスポーツ4Sをやや引っ張りで履かせております

車高はKW Ver.Ⅲでローダウン

ブレーキキャリパーはシルバーにペイントしてオリジナルで作製したMロゴを入れました

更にこれからエンジンチューニングもしていきますので、まず手始めにEVENTURI カーボンエアインテークを装着しまして・・・

完成です

ちなみにこのミネラルグレーのボディカラーにこのフィニッシュのレトロシリーズ履いたM3セダンがアメリカに1台いまして、オカがインスタに上げたら「Hey Brother」ってコメントが来ましたwww

リムポリッシュに合わせてメッキふちのキドニーグリルはそのまま残しておきました

あ、最近「bond shop OSAKA」ってロゴが入れれるようになりましたので、アサイ店長に「この撮影場所じゃボンドってわからんやん」って文句も言われませんwww

もちろんマフラーも交換させていただき、M様好みの爆音に仕上がりました

仕上がりにM様も喜んでいただき、「これめっちゃ良いですわ~でも次はエアロっすね~」とワイドボディの相談させていただきましたwww

とりあえず来週のHEXチューニングでパンパンいわせましょ

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

あ、すっごい今更ですがHREオープンハウス視察の「ボンド大阪オカの海外出張ブログPart3」がアップされましたので、また見てみてくださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから