キャリパーペイント

BENTLEY Flyingspur × Full MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トランスウェブ様の積載車で届きましたバリバリ新車のベントレー フライングスパーでございます

今回は初めてご依頼いただきますお客様より「新車でフラスパオーダーしてマンソリー全部付けたいんやけどお願いできる?」とお話いただきました

お世話になっておりますディーラー様と相談しながらオプションをチョイスしまして、ローディングメーターやカーボンインテリアなどフルオプションでオーダーしました

待つこと10か月・・・やっと到着しましてお客様は見る事無くそのまま板金屋さんへ・・・

フルマンソリー仕上げでめっちゃ格好良くなりました

細部までこだわって作らせていただきました

早速ご説明させていただきます

今回はホワイトとブラックでまとめようと思っておりましたので、トリム類は純正オプションのブラックラインスペシフィケーションでグロスブラック仕上げにしております

フロントにはフロントリップスポイラーとフロントバンパートリムを装着

さらにエンジンボンネット、ボンネットストライプ、フロントグリルマスクも装着

カーボンをどこまで見せるか悩みましたが、ちょっとレーシーな感じに仕上げたかったのでダクトの盛り上がった部分からカーボンを残しております

ボンネット端のマンソリーバッヂもコンプリートをイメージして装着

フロントグリルのフライングBは点灯するように加工しております

ドアミラーハウジングも取付

もちろんサイドスカートも装着

このサイドスカートを交換する為にドアも一度外しております

あ、車高はカーグラフィックのロワリングモジュールでローダウンしております

サイドのエンド部分もフィンみたいな感じでカーボンをチラ見せしております

トランクのベントレーエンブレムはブラックラインスペシフィケーションでもメッキなのでグロスブラックにペイント

ベントレーウイングのBマークはマンソリーリアオーナメントを取付

リアトランクスポイラーはカーボン残しで取付

リアスカートⅡもサイドスカートやボンネットと同じくカーボンをフィン状に残して塗り分け

テールパイプはクロームメッキでマンソリーロゴが入っていたのですが、ブラックにペイントしたかったので板金職人にペイントしてロゴを再現してもらいました

「オカさんってサラッと無茶なオーダー言いますよねwww」って板金職人の方に言われたのは内緒ですwww

そしてホイールはマンソリーBY-5の22インチを装着

元々ダイヤモンドブラック仕上げなのですが、そんなにキラキラ感が欲しいわけではないのでキャンデジスモークペイントを施してトーンを落ち着かせております

ブレーキキャリパーはアクセントでレッドにペイントしてホワイトでマンソリーロゴを入れました

もちろん低ダストブレーキパッドに交換しております

さらにイルミエントランスモールとインナーエントランスモールをダブルで装着

コレを付けるために純正オプションのイルミエントランスモールもチョイスしております

インナーエントランスモールの「MORE THAN RACING」はマンソリー本国デモカーに合わせて特注で入れさせていただきました

最後にリアモニターを装着させていただき・・・

完成しました

あ、でもまだ完全に完成ではございませんwww

まだまだ作成中のパーツがございますので

お客様にも喜んでいただき、またフラスパも別のお車も宿題頂きましたwww

この度は新車の仕様決めからカスタムまでまとめてご用命いただき、誠に有難うございます

完全体になりましたらツッチーパフォーマンスとボンドチャンネル撮影させてください

いや~カッコいい

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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FERRARI 458Spyder × AutoVeloce SVR、ROBERUTA、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 458スパイダーでございます

リフターでおなじみのロベルタの社長より「大阪のお客様でリフター組みたい方がいらっしゃるから委員長よろしく」とご連絡いただき、ご入庫いただきました

ちなみにオカは関西のロベルタ販売促進委員長をさせていただいておりますwww

お客様より「458のノーマルバンパーがちょっと好みじゃなくて・・・」という事で、オカもデザインが好きなオートヴェローチェSVRフロントバンパーを装着

さらにバンパー下にはカーボンフロントリップを装着

サイドスカートはグロスカーボンラッピングを施工し、上からプロテクションフィルムを貼って質感をアップさせました

ルーフはグロスブラックでラッピング

エンジンフードはガラス付きの社外品に交換しようと思いましたが、今回はカーボンラッピングに変更

リアウイングはノビテックのカーボンリアウイングを装着

さらにブレーキキャリパーはイエローにペイントしてロゴ入れ

そして最後に前後ロベルタリフターシステムを装着

下がった状態を撮り忘れてしまいましたが・・・不自然なぐらい上がります

お客様には大変お待たせいたしましたが・・・

めっちゃ格好良くなりました

ホイール入れたいところですが駐車環境的にNGという事でした

お客様も「違う車みたいになりましたね」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はローマですね

またG400dも探しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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今年もメルセデスAMGがチャンピオン!? W205 後期C43にKW HAS ダウンサス + キャリパーペイント等!!

アサイです。

私事ですが、最近DAZNを契約しました

早速昨日のF1ロシアGPを見ましたが、ラスト数ラップは白熱しましたね~!!

篠原とF1談議に花を咲かせたいと思いますw

 

という訳で本日御紹介するのはコチラ!

F1でもコンストラクターズランキング首位を走る、メルセデスAMG!W205 後期C43

馴染みのお客様に御紹介頂きご入庫しました

まずは車高を落としたいとのことで、KW HASを使って、車高調化していきます

ダウンサスだと、下がりすぎてディーラーNG出される場合があるのでご注意を

その点、HASだと調整出来るので安心です

約20mmのダウン幅となりました

約20ミリダウンでも、最低地上高90ミリギリギリです

ホイールの出面はスペーサーで調整

 

続いてグリル交換。

後期もパナメリカーナグリルに交換は出来ますが、

ナンバーベースにガチ当たりするので、ナンバーベースを加工していきます

常田ピット長が削っては仮当てを繰り返し、バッチリ仕上げてくれました

 

最後はブレーキキャリパーペイントで〆

元々4podキャリパーが装備されていますので、ペイントするだけで十分に映えます

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!

さてF1は残り7戦!!個人的にはホンダに有終の美を飾って欲しいですが、どうなるのでしょうか??

 

それでは

 

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RANGE ROVER SPORT × STARTECH エアロ、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

レンジローバースポーツ後期でございます

完成写真なのですが、今回はがっつりボディキットを装着させていただきました

今回オーダーいただきましたエアロはブラバスの姉妹ブランド「STARTECH」でございます

まずフロントにはスターテックのフロントエレメントwithカーボンリップを装着

フルバンパーじゃないのですが、純正よりかなりイメージが変わりますね

ボンネットのエンブレムをフロントグリルの謎のシルバートリムはグロスブラックにペイント

さらにスターテックのカーボンボンネットパネルカバーと、

スターテックのカーボンサイドエアインテークカバーも装着

サイドスカートは設定がないので、安っぽい樹脂パネルをシボ取りしてボディ同色にペイント

これでサイドビューもどっしりしました

リアバンパーはスターテックに交換

特徴的なマフラーカッターがスポーティで格好良いんですが、これによって大変な事になりました・・・

今回のお車はディーゼルで本国スターテックにも聞いたら「装着できるよ」って事でオーダーしたのにマフラーがガチ当たりして全く装着できずwww

板金屋さんにフル加工してもらって装着できました

リアもフロントに合わせてエンブレムとトリムをグロスブラックにペイント

キャリパーペイントしたり、

電動サイドステップやレースチップも取付させていただき・・・

完成です

ノーマルの写真を撮り忘れてしまいましたが、全く別のグレードになったかと思うぐらい変わりました

お客様にも喜んでいただき、「次はホイールやな」となりました

スターテックのホイールでコンプリート目指すのもあり、ホイールだけ23インチのアメ鍛とか拘っていれるのもあり

またご相談くださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 458 spider / HYPER-FORGED HF-DiC – ロベルタリフターシステム!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するのはフェラーリのNAエンジンが搭載された458スパイダーでございます

色々とご相談頂き、ノーマルの状態から、、、、

このように仕上がりました

車高はNOVITECのダウンスプリングでローダウンしました

こちらの458は純正OPのリフターが付いておらず、この車高では駐車場に入れないので

ロベルタフロントリフターシステムを導入

この車高から、、、

こんなにも上がるんです

やはりスーパーカーには欲しい機能ですよね

純正よりも早く、純正よりも車高が上がる超優れモノです

 

そしてホイールはというと、、

ハイパーフォージドのHF-DiCを装着

とにかく黒っぽく!という要望でしたので

リム/グロスブラック  ディスク/ブラッシュドアナダイズドブラック

でシンプルに仕上げました

サイズはフロント21、リア22インチ。定番のサイズでございます

フロント、リア共に出面バッチシでございます

 

それにしても、、、

458×ハイパーフォージドの組み合わせはやはりめちゃくちゃかっこいいですよね

ええ、かっこいいですwww

ご納車時もお客様に大変ご満足頂けました

今回はご用命頂き誠にありがとうございます。

フェラーリのカスタムはボンドにお任せください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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