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スペーサー

W463A G63　純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾄﾞ(ﾌﾞﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ)･ｽﾍﾟｱﾀｲﾔﾚｽｶﾊﾞｰ取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、W463A G63をご紹介いたします

まずは完成写真がこちら

今回ご用命を頂きました商品は、純正バンパーガード(ブラッシュガード)を取り付けさせて頂きました。

カラーはシルバーとブラックの設定が御座いますが、今回は御車のバランスを考慮しシルバーを選択

まずはバンパーを取り外す為にヘッドライトカバーにフェンダーにとフロント廻りはバラバラ状態

そしてアタッチメント等を固定する為にバンパー内部をカットし、専用のホースメントに交換致します

そして仮合わせに微調整を繰り返し完成するとこんな感じで、多少の加工は必要ですが純正品だけあってフィッティングもバッチリ

さらにW463A専用　スペアタイヤレスカバーをボディー同色にペイントし取り付け致しました

スペアタイアを取り外すことでリヤ廻りがスッキリしイメージがガラっと変わり良い感じに仕上がりました

そして最後にフロント/リヤにiiD製２１ｍｍスペーサーを装着し出面もバッチリ

完成後は、純正バンパーガードなのでボディーラインに合ったデザインで装着するだけでGクラスらしさが倍増しより迫力が増します

またたまにお問い合わせを頂きますが、バンパーガード(ブラッシュガード)は指定部品扱いになりますので装着していても車検など全く問題ないのでこの辺でも安心ですね

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

あとご相談頂いております件はもう少しお待ち下さいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G350d ManufakturEdition　BRABUSｽﾎﾟｲﾗｰ取付・ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工・各ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

こんばんは芦田です。

とうとう今年も残すところ数日ですが、今週は色々と予定外な事が続いた事であっちこっち動き回っており、毎年恒例ですが多分営業最終日までバタバタしてるんでしょうね・・・

そんななか本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のW463A G350d Manufaktur Editionをご紹介

早速まず取り付けさせて頂きました商品は、大阪店でも何台付けさせて頂いたか解らないくらいの人気商品BRABUS　ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰを取り付け致しました。

G350dのﾊﾞﾝﾊﾟｰはG63に比べるとﾊﾞﾝﾊﾟｰ自体のﾎﾞﾘｭｰﾑがなく少し厚みに欠けますので、装着する事で純正のﾗｲﾝを崩す事無くﾎﾞﾘｭｰﾑが増し後付け感もなくさり気なく仕上げたい方などにもオススメです

そしてこちらも是非新車時に取り付けして頂きたいﾏｰﾍﾞﾗｽ 低ﾀﾞｽﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも取り付け

また同時に前後21mmｽﾍﾟｰｻｰを取り付けし良い感じの出面に調整致しました

更にｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟをｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸにﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工する事でﾎﾞﾃﾞｨｰ全体の一体感が増しました

また細かな所ですが意外に目立つ部分のﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙのﾎﾞﾀﾝ部も同じｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸにﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工

そして最後にPLUG DRCでﾃﾞｲﾗｲｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞを行い完成でございます

完成後はManufaktur Editionの良さを残しつつ、サラッと仕上げさせて頂きご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

また一旦ご納車させて頂きましたが、数日後に改めてご入庫頂き追加ご注文頂きました電動ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟも取り付けさせて頂きました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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メルセデスベンツ　S213 W213 AMG E53 ロワリングモジュール装着　ローダウンカスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはS213 AMG E53ワゴン

車高を落としたいと御相談頂きました

浦和店、横山店長オススメのこちら！

CETE ASCアクティブサスペンションモジュールを装着頂きました

いわゆるロワリング モジュールとなり、従来のロワリング キットがセンサーの位置をずらして車高下げるのに対し、こちらはコンピューターに割り込んで車高をコントロールします。

早速取り付けしていきます。
配線が細かいので出口氏が老眼鏡掛けながら作業w

完了後の操作は、スマホのアプリで行います。

何度か試走を繰り返して車高を設定。

これに前後スペーサーを追加して、

完成

ノーマルでは腰高な車高も、

ビシッと低く構えた車高に落ち着きました

今回はあまり落としたくないとのことで、前後約20ミリダウンにセッティングしました。

ツラ具合も良い感じ。

最大の特徴である、ノーマル車高回帰は時速80キロで設定しました

E53をはじめ、メルセデスの4maticはローダウンするとキャンバーがついてフロントタイヤが1万キロ持ちません、、、また、エアサスやABCは高速域で一段車高が落ちますので乗り心地や運動性能確保の点から考えても、高速域で車高が戻る機能があるこちらのロワリング モジュールがオススメです

 

その他、何度か操作してみた印象としては、アプリ上で調整は1ミリ毎に設定できますが、実際は5ミリくらい変化させないと車高が動きません。

また15ミリダウン設定で20ミリほど落ちたので若干の誤差はあります。

左右差も基本的には調整出来ません。（右が低い時のみ調整可能）

 

ちなみに、2021年モデルの後期EクラスMBUX装着車にはまだ完全には対応してません。 装着は出来ますが機能が制限されます。

また同じ理由で、CLSやAMG GT4ドアで2020年中頃から発売されている、MBUX装着車には装着が未確認となります。

 

まだ色々とデータを取っていっている最中なので、予想外のトラブル（装着しても動かないとか）が発生しても問題無い人にしかオススメは出来ませんが、今後のローダウンの主流になっていく物と思われます！！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！それでは

 

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今週の入庫情報！！（E43セダン　エクスクルーシブPKG サンルーフ　ローダウン　スペーサー　ボクスターS　赤幌　6MT　スポーツクロノ　PASM　シートヒーター　電格ミラー　OP20インチアルミ（ホワイトペイント）　レーダー）

こんばんは！山崎です

今週の入庫情報です

ご紹介前に、先日久しぶりに遠方納車に行ってまいりました

福島納車＠G63

では、今週入庫のお車です

メルデセデスAMG　E43セダン　エクスクルーシブパッケージ　ダイヤモンドホワイト　右Hです

サイズも丁度良く、パワーも十分

非常に使い勝手の良い車両ではないかと思います

オプション装備は

エクスクルーシブパッケージ

パノラマルーフ

ＩＩＤロワリングＫＩＴ＆スペーサー

レーダー＆ドライブレコーダー

もちろん安全装備は万全です

３６０°カメラも付いております

１６０００ｋｍ未満と、まだまだこれからのお車です

ぜひ、お問い合わせください

 

続きましては、

ポルシェ　ボクスターＳ　６ＭＴ　左ハンドル　ホワイト/赤幌です

まずご紹介したいのは、このお車、なかなか珍しい左ハンドルの６ＭＴの車両ということ

ＯＰ装備は

定番のスポーツクロノパッケージ

オートエアコン＆シートヒーター

電動格納式ドアミラー

ＰＡＳＭ

スポーツステアリング

レーダー探知機

バックカメラ

２０インチアルミホイール（ホワイトペイント）

ホワイトボディ＆赤幌という一番人気の組み合わせです

ぜひ、ご覧ください

 

ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳ　ＯＳＡＫＡ　最新の入庫情報は、こちら！！

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand　yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ

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Ferrari F8TRIBUTO×NOVITEC スポーツスプリング！！

こんにちは

リッキーがネタが無いみたいなので代打でブログです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

この格好良いヘッドライトが特徴の・・・

大阪店初入庫のフェラーリF8トリブートでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様から「F8買ったよ～いつものメニューよろしく～」とご依頼いただきました

まず足回りは定番のノビテックの、

スポーツスプリングセットを装着

車高調整も出来るし電子制御サスも使えるしフロントリフターも使えますのでお勧めです

フロントはノーマル状態から・・・

15mmダウン

リアはノーマル状態から、

30mmダウンさせていただきました

ノーマルのリアが高いバランス悪い車高を綺麗にセッティングさせていただきました

488ピスタみたいにリアディフューザーがかなり低いので、これ以上下げるとディフューザーが擦っちゃいそうです

さらに前後にスペーサーを装着し、

ツラ具合も良い感じでございます

他にEBMバルブ開閉モジュールやレーダー、ドライブレコーダーを装着しまして・・・

完成です

F8トリブート初めてカスタムさせていただきましたが・・・

めっちゃ格好良いですね

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

また株で儲かったらホイールですねwww

でも社外ホイールでインチアップしたら更に格好良くなりますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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