スペーサー

メルセデスベンツ W463A G350d ブラックアウト、アンビエントエアアウトレット、スペーサー 他カスタム!!

アサイです。

最近電話で、新しいGクラス買ったのですが、どんなのがオススメですか??

という問い合わせがよくあります。

そんな時はコチラ↓↓(画像をクリック!!)

 

ここに新型ゲレンデのパーツをまとめてありますので、分かりやすいと好評です

またその他の車種もありますので、カスタムの参考にして頂ければ幸いです

 

と言うわけで、本日ご紹介するのはW463A G350d

本当に入庫が多いですね

こちらのお客様も上のページを見ながら、「これとこれとこれでオーダーお願い!」みたいな感じで御用命頂きました

前はベントレーコンチGTCにフルエアロ組んで頂いた御客様ですが、今回は自分がメインでは乗るクルマでは無いとのことで、ノーマルの雰囲気を残しながら仕上げました

まずはブラックアウトから。
フロントグリル&バンパートリムをグラスブラック仕上げ。

同時にPLUGデイライトコーディング

サイドステップはサテンブラックでラッピングし、

ドアミラー、

ドアモールはグロスブラック仕上げ。

リア周りも、スペアタイヤカバーとバンパートリムをグラスブラック仕上げとし、

ホイールは純正ホイールをグロスブラックペイントした上で、

前後にIID鍛造スペーサーを追加

室内では大人気のアンビエントエアアウトレットを装着
(車台番号W1Nから始まる2020年以降の車両は、マルチカラー機能に連動しない場合がありますのでご注意ください)

PLUGアイドリングストップキャンセラーや、

ベロフ撥水ワイパーなども追加して、

完成

外装はほぼノーマルの仕様ですが、それでも入庫時と比べると全然印象が違うのが良く分かります

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

何のパーツを選ぶか困ったら、このページを見て下さい↓↓

きっと気になるパーツが見つかるはずです

それでは

 

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フェラーリ GTC4 LussoT ローダウン・スペーサー・EBM他 カスタム!!

アサイです。

本日2発目は、フェラーリGTC4 LussoTでございます

フェラーリと言えど、やはり純正車高は腰高、、、

とは言え下げ過ぎるのはNGってことで、純正車高調にてローダウン致しました

しかし、純正ショックを見てみると、案の定少ししか調整幅がない、、、

フロント全下げでなんとか15mm弱下がりました
リアはフロントに合わせて、約10mmダウン。

同時に前後フェラーリ専用スペーサーを装着し、

EBM、エキゾーストバルブ装着モジュールもプラス!

最後に他の作業も行い、

完成でございます

たった数センチの違いですが、ノーマルに比べたらその違いがハッキリと分かり、カッコ良くなりました

今回は純正ホイール+スペーサーとなりましたが、もちろんホイール変えたらメチャクチャカッコ良くなります

GTC4Lussoのカスタムもお任せください

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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ランボルギーニ・ウルス エアロ・スペーサー・エアロ・プロテクションフィルム他 カスタム!!

アサイです。

本日は3連発!!

ってことで、最初にご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

まずは、スペーサーとバルブ開閉モジュールの取り付け

ウルス専用スペーサーにて、前後トレッド幅を広げ、

AWEチューニング製スイッチパスリモートにて、純正マフラーのバルブ切替を可能にします

そして、リアビューの迫力を少しだけ増やしたい!!と言うことで、LEAP DESIGN製リアディフューザーを装着

純正に比べフィンが大型化されており、より迫力あるリアビューを演出してくれます

リアディフューザーに合わせて、サイドパネルもグロスブラックにペイント。

最後にフロントフルのPPFプロテクションフィルム施工も行い、

完成

オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63 Manufaktur Edition 各ブラックアウト施工 ホイール・マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、先日ローダウンにブレーキパッドなど交換させて頂きましたW463A G63 Manufaktur Editionですが、更なるドレスアップの為に再入庫頂きました

まずは各部ブラックアウト施工させて頂き、フロントグリルのメッキ部をマットブラックにラッピング

またボンネットバッチとAMGエンブレムは、濃い目のキャンディースモークにペイント

そしてサイドステップもマットブラックにラッピングし擦れやすい部分にはプロテクションフィルムを貼り保護致します。

また各エンブレムは全てマットブラックにペイント致しました

そして意外に目立つアウターハンドルのボタンもラッピングでブラック仕上げ

そしてホイールは、弊社東京店の特価品でありましたMANSORY YN.5 Forged 24インチホイールをご購入いただき取り付けさせて頂きました

そのまま装着すると若干出面が甘かったので、急きょ前後にスペーサーを装着し出面もバッチリ

装着前はお客様も大きすぎるかな・・・と不安がられていましたが、装着後は前回のローダウンと相まって良い感じとなりお客様も納得の仕上がり

そして欠品商品でなかなか納期が見えないBRABUSマフラーそれもブラッククロームがタイミングよく大阪店に1セット在庫が出来たので、早速お客様にご案内させていただき即答でご購入頂きました

もともと標準で4本出しマフラーが装着されておりましたが、交換後はブラッククローム仕上げで一体感がより増しました

また室内のスイッチでバルブ開閉ができ、さらにeマーク付きで何かと安心

それでいてバルブをオープンにするとなかなかの重低音を響かせてくれるのでBRABUSマフラー人気があるのがよく解ります

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ、またご納車日にも何とか間に合い一安心

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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992 Carrera KW HAS/iiD スペーサー!!

こんばんは、タカハシです

今回ご紹介するのはコチラです、、、

992 Carrera!!!! (Produced By Mr.Shinohara)

911の最新モデルでとってもカッコイイお車

ですが、、、フェンダーとタイヤの隙間が気になりますよね、、、

というわけで、KWのHASキットを装着致しました

サスペンションに車高調整のアジャスターがついているという優れ物!

車種問わず超人気商品でございます ※各車種適合につきましてはお問い合わせ下さい。

それでは劇的ビフォーアフターですが、、、

↑こちらが純正車高です。

ローダウン後は、、、、

こんな感じです

若干前上がりだった車高も気にならなくなりました

そして内側に入ってしまっているホイールは

iiD製スペーサーで調整しました!!

かなりスポーティになりました!!

車高とスペーサーだけですが、やっぱり雰囲気が変わりますね

取付をお考えの方には是非オススメしたいです

あ、ちなみに992のHASは純正リフター付き車輌には適合しないので

ご了承くださいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!

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