スペーサー

今週の入庫情報!!(C63Sワゴン BOCAデザイン MODE carbon カーボンパーツ プロテクションフィルム EVENTURIカーボンインテーク REMUSマフラー 各部ブラックアウト スペーサー他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、こちらのお車です

メルセデスAMG C63sワゴン オプシディアンブラックです

カーボンパーツ盛り沢山な一台で、

BOCAデザインの カーボンED1フロントリップ

カーボンフロントグリル

フロントバンパーモールはカーボンラッピング

フロント周りはボディ保護のためにプロテクションフィルムが施工されております

サイドスカートのフィンもあわせて、カーボンラッピング

リアディフューザーは、MODE carbonのパーツをチョイス

マフラー出口は耐熱ペイントでグロスブラックに

見た目ではわかりませんが、マフラーはREMUSキャタバックシステムに交換されております

(eマーク付きで、車検も安心です)

 

そのほかウインドウモールやルーフレール、ドアハンドル、エンブレム類はすべてマットブラックで

エンブレムには差し色で赤が入っております

内装も外装と同じく黒と赤でコーディネイト

ワゴンでは特に欲しいOPの、パノラマルーフも装備され、言うこと無しです

極めつけは、EVENTURIカーボンインテークシステム

エンジンルームが一気にレーシーになります

走行距離は、15000km未満、

内外装共にめちゃくちゃ奇麗な一台です

是非、お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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メルセデス AMG W213 E63 後期モデル!  ローダウン ロワリングモジュール スペーサー プロテクションフィルム 他 カスタム!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、この特徴的なヘッドライトとテールライトの御車。

そう!後期モデルのE63Sが早くも登場です

オーナー様は、折角の新型車が納車されたけど、なんか物足りへんねん、、、とのこと

現車を確認すると、確かに何か物足りないのです、、、

ここで、私達の出番!!

まずはやっぱり車高でしょ!ってことで大人気のASCロワリング モジュールをご用意

後期モデルには上手く作動動 しないなどの噂がありましたが、バッチリローダウンできました

スマホを操作すれば、

任意の車高に調整できます!

 

ノーマル

20ミリダウン

40ミリダウン

車高にうるさいウチの岡もこれなら納得してくれるでしょうw

オーナー様はジェントルな方なので、20ミリダウンでセッティングしました(笑)

 

私ももう40歳超えてるので、このくらいの車高がちょうど良い塩梅で

前後スペーサーでツラツラ

もちろん干渉もありません

 

そして、このロワリング モジュールの凄いところが、設定した速度以上でノーマルの車高に戻ること

これなら内減りもある程度防止できますし、何より高速で純正本来の性能を発揮することが出来ます

 

さらに、スポーツ、スポーツプラス個別に車高が設定が可能。

今回はコンフォートとスポーツは20ミリダウン。スポーツプラスは0ミリダウン設定しました

 

完璧すぎる様に見えるASCロワリング モジュールですが、何個か欠点もあります。

これは後期特有の現象なのですが、

車高の設定が変わる度(※スマホで車高を変更したとき、設定したノーマル車高に戻る速度に達したとき、スポーツ・スポーツプラスモードにしたとき)

メーターにこの様な表示が出ます

ま、OKボタン押せば消えますし、一度出たらエンジン切るまで出ないので、そんなに気にならないと思います。

 

あとは電子部品なので、初期トラブル(接続したけど動かない)などは十分考えられます。遠方でご依頼させる方は注意!!

またエアサスの警告灯が点灯する場合や、動きがおかしい場合もたまにはあります。詳しいことをメーカー(ドイツ)に聞いてもあまりよく分かりませんw

 

とまあ色々ありますが、今まで装着した方も特に問題ありませんし、何より自分の好みの車高に調整出来て、高速時にノーマル車高に戻る機能は超便利です!!

 

更には、PPFプロテクションフィルム、フロントフル・ドアミラー・サイドシルに

クロームのウィンドウモールをグロスブラック、ドアノブをサテンブラックにてペイント

トランクモールもサテンブラックでラッピング施工。

 

すべての作業が終わり完成です

 

やっぱりAMGはこのくらい迫力がないと!!

オーナー様にもめっちゃカッコイイやん!大変喜んで頂くことが出来ました

 

入れ替えで他に所有されているAMG S63も色々と作業させて頂きました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G400d Manufaktur Edition ラッピング施工・スペーサー・レーダー・ドラレコ取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様でW463A G400dをご紹介

純正のボディーカラーがすごくカッコ良く、このままで十分なのですがまずは細部ブラックアウト施工させて頂きました。

ボディーモールをグロスブラックにラッピング施工しドアボタンも同様にラッピングする事で繋がりがでました

そしてサイドステップもグロスブラックに仕上げ、もともとはメッキシルバーなのでこの部分をブラックにラッピングするだけでボディー全体のバランスが整うので必須箇所ですね

またiiD製15mmスペーサーで良い感じの出面に調整

そしてレーダーはユピテル製Z200Lを選んで頂き、モニターは視認性も考慮しオリジナルステーを使用しルームミラー横に取り付け

またドライブレコーダーは、BREX製ドライブレコーダーを取り付けしフロントカメラはルームミラー横に設置しリヤカメラも同時に取り付け

さらに新型Gクラス専用ドリンクホルダーも取り付けさせて頂き、内装のデザインともフィットし質感もバッチリ

そして最後にデイライトとアイドリングストップキャンセラーをコーディングさせて頂き無事に完成

完成後は純正の良さを残しつつサラっと仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

また入荷待ちの商品は届き次第ご連絡いたしますのでもうしばらくお待ち下さいませ。

あとご家族の為に電動サイドステップなども一緒に取り付け出来ますのでいかがでしょうか?

またのご相談お待ちしております

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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MINI F56 JCW BILSTEIN B14車高調 / iiDスペーサー!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

F56 JCW

ミニの人気モデルの登場です

ツネさん&コニさんで早速バラしていますが、、、

今回はこれに交換します

ビルシュタインのB14でございます

ミニの車高調の中でも人気の商品ですね

 

お客様はお車を預けた後、めちゃくちゃカッコいいロードバイクで颯爽と走り去って行きました。。。

いや、今日大寒波来てるんですけど。。。www

見てるだけで寒くなりましたwww

 

サクサクっと交換&アライメント調整をして、、、

あ、間違えました。

 

コチラが完成形

フロント:約25mm リア:約30mmと

程々にローダウンしました

とはいっても純正と比べると見た目はかなり変わります

もちろんiiDのスペーサーもセットで取付致しました

ローダウンするとかなり入ってしまうのでもはや必須アイテムです

リアビューもカッコよく決まってます

ご納車時、お客様にも『結構変わるね~かっこイイ!』と大変ご満足頂けました。

今回はご依頼いただき誠にありがとうございます。

お次はマフラーのご依頼お待ちしておりますwww

 

今回はビルシュタインでしたが、

『KW』や『アイバッハ』からも車高調がラインナップされていますので

気になる方は是非ご相談ください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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W463A G63 純正バンパーガード(ブラッシュガード)・スペアタイヤレスカバー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、W463A G63をご紹介いたします

まずは完成写真がこちら

今回ご用命を頂きました商品は、純正バンパーガード(ブラッシュガード)を取り付けさせて頂きました。

カラーはシルバーとブラックの設定が御座いますが、今回は御車のバランスを考慮しシルバーを選択

まずはバンパーを取り外す為にヘッドライトカバーにフェンダーにとフロント廻りはバラバラ状態

そしてアタッチメント等を固定する為にバンパー内部をカットし、専用のホースメントに交換致します

そして仮合わせに微調整を繰り返し完成するとこんな感じで、多少の加工は必要ですが純正品だけあってフィッティングもバッチリ

さらにW463A専用 スペアタイヤレスカバーをボディー同色にペイントし取り付け致しました

スペアタイアを取り外すことでリヤ廻りがスッキリしイメージがガラっと変わり良い感じに仕上がりました

そして最後にフロント/リヤにiiD製21mmスペーサーを装着し出面もバッチリ

完成後は、純正バンパーガードなのでボディーラインに合ったデザインで装着するだけでGクラスらしさが倍増しより迫力が増します

またたまにお問い合わせを頂きますが、バンパーガード(ブラッシュガード)は指定部品扱いになりますので装着していても車検など全く問題ないのでこの辺でも安心ですね

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

あとご相談頂いております件はもう少しお待ち下さいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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