スポイラー

マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ナビ交換&サイドカメラ&KW車高調&スペーサー&エアロ他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ スポーツマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

初来店のお客様に色々とご注文頂きました

 

まずはナビ交換から!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

マセラティの純正ナビは使い難いですよね~マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ってことでパナソニック・CN-F1DVDナビゲーションシステムに交換!!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

TRIPOD製取り付けキットを使って綺麗にインストール
左ハンドル用ですが、少しの加工で右ハンドル用にも装着可能でした

同時にミラーにAVIC小型サイドカメラ埋め込みマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ドアの配線がカプラー形状になっており、配線通り難かったとは仲川氏の弁です

インパネに設置したスイッチを押すと、サイドカメラの映像になりますマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

そしてバックカメラも装着致しましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

室内の作業が終われば足回りの作業へ。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

まずはKW ver3車高調 を装着!!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

バランスの悪い純正車高から、(リア高すぎ、、、)マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

フロント約15mm、リア約35mmダウンにセッティングしましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ショックには別タンクが装備され、単にローダウンするだけでは無く、乗り心地も非常に良い感じに仕上がっております!!

純正ホイールはフロント22mmスペーサー、マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

リア30mmスペーサーを装着して大人のツラセッティングマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

アライメント調整が完了したら、外装へ。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

フロントバンパー内にHELLA製6連デイライトをインストールマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

一時期このデイライトは廃盤になったと聞きましたが、まだ手に入る様です。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

リアはMIBカーボンスポイラーを、同色ペイントして装着!
純正と違い、ダックテールトランクにも取り付け可能です
マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

同時にテールライトもキャンディスモークペイント仕上げマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

全ての作業が終わり完成ですマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

御客様には「想像以上の仕上がり!めっちゃカッコ良くなった!!」と喜んで頂くことが出来ましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ノーマルに比べ、見た目&乗り味&便利さ、全てにおいて性能アップした一台に仕上がりました

この度はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

ベントレー ベンテイガ × BCforged 22インチ ホイール交換、エアロ、キャリパーペイント他 カスタム!!

明けましておめでとうございます。
平素より格別のお引き立てを賜り厚くお礼申し上げます。
本年も、更なるクオリティ・サービスの向上に努めて参りますので、より一層のご支援、 お引立てを賜りますようお願い申し上げますm(_ _)m

アサイです。

今年は大阪店スタッフ全員、本社の新年会に参加させて頂いたので、本日午後からの営業となりました新年会の様子は他店舗含め誰かがアップするでしょうwww

さてさて新年1発目ご紹介するのはベントレー・ベンテイガ

いつもお世話になっているお客様より、「買ったからカッコ良くしといて~。あ、いつもの様にボンドで納車式ね」ってことで、コーンズ様より新車が運ばれてきましたwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

買ったと聞いてから納車まで約1ヶ月!部品の納期を考えるとかなりタイトスケジュール
という訳で早速作業に掛かっていきましょう!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

ずブレーキキャリパーはブラックからレッドに変更
ロゴはホワイトで仕上げました。

ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

同時にブレーキパッドは毎度お馴染みマーベラス製 低ダストパッドに交換ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ
ベンテイガはブレーキダストがかなり出ますので、最初にやっておきたいポイントです!

 

室内ではPB製テレビキャンセラーに、

駐車監視モード付きBREX製ドライブレコーダーBCC510、

ユピテル製レーダー探知機Z290Csdをプラス

 

そしてリア5面にスモークフィルム施工。

サイドガラスは濃い目で透過率8%のレギュラースモーク、リアガラスは視界性を高める為、透過率20%のペールスモークとしました

室内からの視界も良好です

 

続いて外装には純正デザイン フロントスポイラーをプラス!
同色ペイントで仕上げました

フロントのボリュームUPが出来て◎ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

また飛び石防止の為、プロテクションフィルム施工

フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライト、そしてフロントスポイラーもワンオフにて施工致しました

 

そして今回のメインは足元!!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

タイトなスケジュールの中、オーダー後1ヶ月で届いくれたBCforged

今回は新作のHCL20をチョイスして頂きましたベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

FINISHはグロスブラック×表面ダイヤモンドカットDISK、リムはポリッシュ仕上げ
センターキャップは純正流用

サイズは前後10J×22インチにピレリ P-ZERO SUV 285/40-22をインストール。
前後でオフセットを変えておりますので、コンケーブもリアの方が深いですベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK!

ちなみに家族用とのことなので、22インチ&ローダウン無しでセッティングしました(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

最後にガラスコーティング施工を行い完成ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

いや~年末納車間に合ってよかったです

“家族用”と言いながらここまでカスタムしてしまうのは流石!(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

お客様にも大変喜んで頂くことができました

最後になんとも贅沢な2ショットwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

 

という訳で今年もどうぞよろしくお願いします

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

ポルシェ 958 カイエン後期 S Eハイブリッド テックアート エアロ 他 カスタム!!

アサイです。

本日3発目に御紹介するのはポルシェ958カイエン後期(カイエンS Eハイブリッド)958 カイエン テックアート エアロ カスタム

前回までにBCforged 21インチホイールやKW ver3車高調を装着させて頂きました、今回はエクステリア関係を!と言うことでフロントスポイラー&サイドスカートを装着させて頂きました

フロントにはテックアート製フロントスポイラーを装着!958 カイエン テックアート エアロ カスタム

樹脂部分はバンパーグリルに合わせピアノブラックで仕上げました958 カイエン テックアート エアロ カスタム

サイドスカートは純正のスポーツデザインPKGをチョイス958 カイエン テックアート エアロ カスタム

ノーマルは張り出しが無く何とも寂しいのですが、丁度良いボリューム感になりました
心配されていたフェンダーラインもフィッテングバッチリ!
958 カイエン テックアート エアロ カスタム

あとはローダウンにより多少引っ込んでしまったホイールをスペーサーにて調整958 カイエン テックアート エアロ カスタム

全ての作業が終わり完成です958 カイエン テックアート エアロ カスタム 958 カイエン テックアート エアロ カスタム958 カイエン テックアート エアロ カスタム 958 カイエン テックアート エアロ カスタム

正にシンプル・イズ・ベスト!!
個人的にドストライクな仕上がりです

御客様にも喜んで頂くことが出来ましたこれでひとまず完成ですネ

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

というわけで本日はポルシェ特集でした!

それでは958 カイエン テックアート エアロ カスタム

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

W222 AMG S63 V12グリル&後期テール交換、ロリンザースポイラー、カーボンステアリング、リアモニター他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 AMG S63

いつもお世話になっている御客様から、「乗り換えしたから少し相談乗って!」と話を聞いてたら、あれやこれやと多くの作業を御用命頂きました

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

まずは外装から!ってことでフロントグリルをツインバーの純正V12グリル(後期グリル)に交換!!ちなみに定価339,120円どうやったらそんな値段になるのだ、、メルセデスよ、、、W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

と言いながら取り付けしたものの、何かおかしい、、、

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

よく見るとナイトビューカメラの位置がおかしい

調べてみると、横バーがV8グリルの4本からV12グリルの3本に変わる為、高さが異っており、V12用のこのステーが必要になりました、、、

う~ん、今までV12グリルは何回も交換しておりますが、ナイトビューカメラ無しだったので気付かなかった、、、
国内在庫無くて結局約2週間のタイムロス
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

ステー交換後はカメラの位置もバッチリ収まりました!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

お次は後期テールライトへの交換!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

こちらは問題無く仕上がりましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

ロケーティングライトを設定するとこの様に光ります

そしてリア周りが寂しいから、ということでロリンザー製トランクスポイラーとルーフスポイラーを装着!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

Lorinserエンブレム凹みは今回スムージングして仕上げましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

そしてウィンドウモールはグロスブラックペイントを行い、サイドビューを引き締めW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

足元は「ブレーキダストが我慢出来ない!!」てことでマーベラス・低ダストブレーキパッドに交換しましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタムこれで醜いブレーキダストともオサラバです

続いて内装!!
パフォーマンスPKGに装着されている純正アルカンターラステアリングがへたってケバケバになってきたということで、お得意カーボンステアリングに交換!!

と思ったら今度は「レーンキーピングアシスト異常」の警告灯表示

調べていくと、ステアリング内モーターの断線、、、
これはどうしようも無いので、後日仕切り直しとなりました

で、仕上がってきたカーボンステアリングを取り付け!
今度はエラーも消え、問題無く交換完了です
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム
カーボン目も非常に綺麗な一品

続いてユピテル製ドライブレコーダーQ-01に、W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

レーダー探知機Z995Csdを装着し安全ドライブを実現W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

そしてお子さんがリアで退屈しないようにと、リアモニターを装着!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタムW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

画像はインターフェースを使用して、フロント画像をリア画面に出力する、フロント&リア同時画面仕様となります。W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

フロントとリアの画面が一緒になるので、昔はフロントでナビ、リアで地デジ、という使い方が出来ませんでしたが、W222からはモニターが大きく2画面化されましたので、左に地デジ、右にナビを映し出しておけば、

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

後ろは左画面の地デジのみ出力することが可能です
これでフロントナビ+テレビ、リアテレビという使い方が出来ますね!
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

全ての作業が終わり完成W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

グリルとステアリングで御客様にはご迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました!

もちろん御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!それでは

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

 

 

 

 

ポルシェ971新型パナメーラ4S×カーボンエアロ取り付け カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ971新型パナメーラ4S

いつもお世話になっている御客様の御車に、発売されたばかりのMIBカーボンエアロキットを装着させて頂きました

構成パーツはカーボンフロントリップスポイラー、

サイドスカート、

リアディフューザーに

トランクスポイラー

基本的に純正の上から被せるタイプで素材は贅沢にもドライカーボン!綾織カーボン目も綺麗に仕上がっております。

そして何より、この純正+αなデザインのエアロならディーラーも文句言わないでしょう(笑)

トランクスポイラーは純正の機能ももちろん生かせます

純正は4Sと言えどボディ下部は全て樹脂仕上げで高級感がありません

ドライカーボンパーツ取り付けにより、質感が大幅にアップします

ちなみに今の所適合は、パナメーラ及びパナメーラSとなっております。

ターボバンパーと、

スポーツデザインPKGは取り付け出来ませんのでご注意を
※ターボはサイド、リアディフューザーは可能かもしれません。リアスポイラーは純正分割式の為不可。

またポルシェ初のワゴン、パナメーラスポーツツーリスモもカタログ見ていたら全長が一緒なので、リアスポイラーは取り付け可能かもしれませんね。

という訳で971新型パナメーラのご依頼も増えてきております

パナメーラカスタムの件ならボンド大阪にお問い合わせくださいませ

それでは