チューニング

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのは、C205 C180クーペem_pikaem_pika
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早速作業開始!H&Rダウンサスの取り付けです。

装着前
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装着後はこのような感じ。
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フロント約30mm、リア約35mmのローダウン幅となりましたem_c_hand
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そして前後にIID鍛造スペーサー装着で大人のツライチセッティング!
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最後にアライメント測定を行い、
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完成ですem_goodem_good
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ローダウン+スペーサー装着だけで大分雰囲気が変わりますね!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!
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続いてご紹介するのはC238 E300クーペ!
今度のEクラスクーペは型式C213では無くC238なんですね、、、←仲川氏に指摘されましたw
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という訳で仲川氏によって作業開始!!
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今回、DVDプレイヤー(カロッツェリアDVH570)をインターフェースを使用して純正画面に映し出しましたem_c_hand
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新型Eクラスになって、DVDはおろかCD再生の機能まで無くなっており、不満に感じている方は多いハズem_feeldown2
音声はFM入力となりますが、これでDVD、及びCDの再生が可能となります!
ちなみにインターフェースで入力した映像はTVキャンセラー無しで走行中に視聴可能ですem_c_hand
また地図との2画面表示も切り替え可能em_idea
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同時にユピテルZ810DR装着に、
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EDITION1用 IWC時計も装着!!
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最後に前後キャリパーペイント(レッド/黒文字仕上げ)を行い、
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完成でございますem_c_hand
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この度はご用命頂き誠に有難うございました!!

続いてはW213 E250セダン!!
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こちらの御車にはGIGA低ダストブレーキパッド装着em_pikaem_pika
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ディーラーには止められていたみたいですが、周りの方々の推薦?もあり交換となりましたem_smile1

私も歴代の車輌で交換しておりますが、正直サーキット走る以外であれば、走行上全く問題ありませんem_c_hand
※サーキットでは役不足でしたwww
ダストで汚れた真っ黒のホイールは精神衛生上あまりよくありませんので(笑)、ホイールを綺麗に保ちたい方はご用命下さい!
※最近はBMWなど新車時から低ダストパッドが装着されている車輌も増えているらしいです
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この度はご用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのはW463 G350em_pikaem_pika
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Mr伊藤がサクサクっと取り付けem_c_hand
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大人気のIDIOMオートウィンドウモジュールを装着させて頂きましたem_c_hand

ウィンドウスイッチ2回引きで”オートウィンドウアップ”

また空気を逃がしドアを閉めやすくする”エアパージ”機能も装着させて頂きましたem_c_hand

動画は前回の使い回しem_worryingly

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

という訳で今週も誠に有難うございます!

また明日em_p_hand

アヴェンタドールS 初登場!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、大阪店”初登場”となるコチラの御車!!

この特徴的なテールエンド!
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ランボルギーニ・アヴェンタドールSでございますem_pikaem_pika
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いつもお世話になっている御客様が購入され、早速作業開始em_worryingly

まずは「マフラー音がすごい静か!なんとかならんの?」とのことで、IID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着em_note
※ノーマルはコルサモードでも音量変化せずですem_feeldown2
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Mr伊藤がテキパキと仕事を進めていきます。

装着後は付属のリモコンでバルブの開閉が可能になりますem_smile1
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バルブ開くと普通の人には十分な音量のエキゾーストサウンドem_noteem_note

もちろんエラーや警告灯も点灯しません!
念の為テスターでも診断しましたが、エラー履歴も残っておりませんでしたem_c_hand

動画は近所迷惑の為撮影せずem_worryingly

続いて「デイライト出来へんの?」ということで、IIDデイライトモジュールを装着致しましたem_idea

デイライト時
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ポジション時は減光します。
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そしてこのデイライトKITの最大の特徴は、ストロボモード!!
コチラは動画を撮ったのでご覧くださいem_smile1


この様に何パターンか好みで点灯方法を切り替えることが出来ます。

もちろん公道での使用は厳禁です!!が、サーキットやイベント時に威力を発揮致しますem_goodem_good

同時にヘッドライトもベロフ6800K HIDバルブに交換em_idea
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全ての作業が終わり完成でございますem_p_hand
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ヤバイ!当然ですがカッコ良すぎる!!
アヴェンタLP700-4で十分と思っていたのに、さらに洗練して見えるのは流石!!

てな訳で、アヴェンタードールSも早速カスタム出来るのでご相談下さいem_smile1

もちろんセンターロックホイールも交換可能ですし、タイミング良く!?パワークラフトからもマフラー開発完了との連絡がありましたem_c_hand

それではまたem_p_hand

レヴァンテS完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・レヴァンテS!!
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いつもお世話になっている御客様より「納車になったから持っていくね~」ということで作業スタートem_c_hand

この御客様も何かイジらないと気が済まない方です(笑)

まずは前後にマセラティ専用スペーサー装着!
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フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着致しましたem_c_hand
フェンダー+10mmハミ出しまでOKになりましたので、全く問題無く車検対応ですem_smile1
※規制変更前はリア50度が少し厳しかったです

そしていつも装着しているマーベラス製低ダストブレーキパッドに交換em_ideaZ055.JPGZ056.JPG
レヴァンテは適合がありませんので、現物張り替えで対応です。※納期は約1週間ほど掛かります

そして預けるついでに!ということで、純正ホイールペイント仕上げem_goodem_good
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サイドにガンメタ、表面切削の2TONE仕上げでしたが、清くガンメタ一色の仕上げとしましたem_smile1
もちろんセンターキャップもガンメタ仕上げとし、トライデントエンブレムはシルバーで残しておりますem_c_hand

続いてマフラー音がモノ足りない!ということで、IID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着em_note
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純正でもスポーツボタンを押せばオープンとなりますが、これでコンフォート状態でもエキゾーストバルブの開閉が可能になります。

そして少し加速が物足りない!ということで、RACECHIPパワーアップモジュールをインストールem_idea
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一応数値上は430PS/580Nm⇒526PS/708Nmになりますem_worryingly
ま、実際数値はそこまで出ていませんが(シャシダイ計測実績あり)、2500回転くらいからは20~30%パワーアップしているので、中速~高速域で体感して頂ける商品ですem_c_hand

最後にウィンドウモールをグロスブラックラッピング施工して、
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完成em_pikaem_pika
※車高は真ん中一個下のローポジションにて撮影
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どのパーツも”ツボ”を押さえた純正+αのカスタマイズメニューですねem_smile1
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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ゲレンデG350 3連発!

アサイです。

本日は3連休前だからなのか、1日に8台納車!となり少し疲れましたem_worryingly
作業内容は追って御紹介していきますね!

そんな訳で本日まずご紹介するのはW463 G350em_pikaem_pika

前回まではこんな感じの仕上がりでしたが、、、
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今回イメチェンを敢行!!
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注目して頂きたいのは目元em_eye
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ヘッドライトインナーブラックペイントに、LEDデイライトもインナーブラック仕上げ、フォグライトもブラックインナーの物に交換致しましたem_goodem_good
サイドマーカーに合わせウィンカーもオレンジに変更。

ヘッドライト&フォグライトは6000K HIDで統一em_idea
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フロントビューの迫力は段違いですem_smile1
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スペアタイヤカバー&リアエンブレムもブラックアウト!!
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サイドステップもブラックラッピング施工em_note
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外側は傷防止の為、プロテクションフィルムを行っていますem_c_hand

その他、スペーサーなども交換し完成em_pikaem_pika
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迫力倍増したG350に仕上がりましたem_goodem_good

今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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次の進化も楽しみですem_goodem_good

続いてご紹介するのはW463 G350dem_idea

名古屋より御来店頂きましたem_smile1
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早速フロント周りが外していって、

AMG G63用ナイトラジエターグリルに交換!
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メッキ部分がブラックアウトされたG63グリルとなります。
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ペイント済で即日取り付け可能なところも◎ですねem_goodem_good

そして定番、前後スペーサー装着em_idea
フロント25mm、リア30mmを装着させて頂きました。
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フェンダー内に収まっているので、車検も全く問題ありません。

最後にアクセルスペーサーを装着し、
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完成em_pikaem_pika
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遠方より御来店頂き誠に有難うございました!!

最後に御紹介するのはW463 350dem_worryingly
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名古屋より更に東の豊橋より御来店頂きましたem_c_hand

こちらの御車は各部ブラックアウト施工を実施させて頂きましたem_note
フロント周りはグリルをラッピング施工&ウィンカー、ボンネットエンブレムはキャンディスモークペイント仕上げ。
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サイドステップもラッピング施工&外側のみプロテクション施工。
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リア周りはテールライトをキャンディスモークペイント、スペアタイヤはラッピング施工にエンブレムもマットブラックペイント仕上げem_c_hand
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そしてお決まりの前後スペーサー装着!!
サイズはワタシのイチオシ、フロント25mmにリア30mmem_idea
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スペーサー装着時でもフェンダーに収まっておりますem_c_hand
今は10mmハミ出しまでは車検対応とされておりますので、余裕でセーフですねem_goodem_good
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最後にIIDドリンクホルダー、
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IIDアクセルペダルスペーサーを装着して頂き、
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完成em_pikaem_pika
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!

しかしゲレンデが多い多いem_worryingly遠方からの御客様も多いですem_aseaseem_asease
まだまだGクラスフィーバーは続きそうです(笑)

それではem_p_hand

コンチネンタルGT納車!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTem_pikaem_pika
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またディーラーから御納車と同時にお預かりするというパターンですem_worryingly

「今回は大人しく乗りますわ~」と言いながら、何かイジらないと気が済まない御客様www

早速IIDロワリングキットにてローダウン!約20mmのダウン量となります。
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引っ込み気味のリアタイヤはスペーサーにて調整。フロント3mm、リア15mmの専用スペーサーで大人のツライチem_goodem_good
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定番のマーベラス低ダストブレーキパッドも装着させて頂きましたem_c_hand
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ウィンドウモールはドアミラーと合わせてグロスブラックにてラッピングフィルム施工。Z113.JPG

助手席の方が走行中視聴可能になるTVキャンセラーも装着頂きましたem_goodem_good
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これで完成!と思ったら、「ヘッドライトが黄色い!」「リアウィンドウが透明!」という報告を受けたのでem_worryingly

ヘッドライトバルブ交換em_idea
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交換前
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交換後
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ベロフ6200K D3Sバルブを装着させて頂きましたem_c_hand
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明るさは2700ルーメン!※純正が何ルーメンか知りませんwww

ちなみに勘違いされる方がいますが、明るさを表す単位はルーメン、
白さや青さなどの色味を表す単位はケルビン(K)になります。
なので、ケルビン数を上げていったからといって明るくはならない(青い=明るいではない)ことをご理解ください。

あとはリア3面フィルム施工em_note
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20%レギュラースモークを使用し、中からの視界もバッチリですem_c_hand
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全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
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いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それではem_p_hand