アサイです。
本日ご紹介するのはBMW G30 530i
いつもお世話になっている御客様が御乗換え
今回はあまりイジらない、、、と言いながらも早速ローダウン化(笑)
日本初入荷分のH&Rダウンサスを装着
前後約30mmのダウン幅となりました
ノーマルと比べると、
一目瞭然でございます
出面はスペーサーで調整
フロント12.5mm、リア15mmでセッティング！
そしてユピテルドライブレコーダーST3000dに、
エイタックTVキャンセラーAT-ND13Cを装着
最近のBMWはコーディング恐いので、配線式がオススメです。
特にエイタック製は停車＆ドアオープン時ステルスモードに入りますので、テスターにも感知されません！
最後に3Dアライメント調整も行い、完成
御客様にも喜んで頂くことができました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのは、まずは新型Eクラス E400クーペ（C238）
こちらの御車にBCforged HB09Sを装着致しました！！
このホイール、実は前車のW212 E63からタイヤサイズを変えて、移植したモノになります
オフセットデータを知り尽くしている弊社だから出来る技ですね
タイヤはP-ZERO 245/35-20 285/30-20をチョイス
車高はIIDロワリングキットでローダウン。
※写真はスポーツで撮影。コンフォート時はもう少し車高上がります
ホイール＋ローダウンでとてもカッコ良くなりました
今回も御用命頂き誠に有難うございます！！
続いてC217 S400クーペ
こちらの御車にもIIDロワリングKIT装着！！
Sクーペは少しリア上がりなので、フロント15mm、リア30mmほどのローダウンにセッティングしました
ホイールの出面はスペーサーにて調整。
最後にデイライト施工して完成
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはW463 G63
いつも遠方より御来店有難うございます！！
既にAMG本国4本出しマフラーに交換しておりましたが、「物足りへん！」という訳でマフラー交換
そう！装着したのは漢の6本出しマフラー(笑)MIRACLEバルブ付エキゾーストシステムになります
バルブ付なので音量の切り替えがリモコンで可能
日帰りでの施工でしたので、大急ぎで配線も完了させて頂きました
最後異音で少しご迷惑をお掛けしましたが、音量も見た目も満足して頂くことが出来ました
動画はコチラを参照ください↓↓
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
アサイです。
本日はセントラルサーキットにて開催された「チャオイタリア2017」に参加してきました！！
以前は毎年参加してたのですが、今年は数えたら3年振り！
前日ケンタが既に搬入行っていましたので、既に2台のウラカン・スーパートロフェオがスタンバイ
左が今回サポートさせて頂く御客様の車輌
右はブランパン・スーパートロフェオシリーズ（ウラカンによるワンメイクレース）、2016年度アジアチャンピオンである落合様の御車です
リアには弊社が取り扱うドイツのカーボン＆マフラーメーカー、Capristo社のロゴもしっかり入っています
そして弊社からは、この男がトロフェオの専属メカニックになり、今回準備などのサポートを行っていきますw
また仲のよい御客様も巻き込んで一緒に参加
488GTB、アヴェンタドールSV、ウラカンスパイダーでチームボンド(笑)
赤の488はエキサイティングランにエントリーし、数年ぶりとなるセントラルサーキットで熱い走りを披露してました
マフラーはブリリアントです。
ちなみにこれだけ車高低くても、サーキット問題なく走れるとのことです
白のアヴェンタドールSVと青のウラカンはファミリー走行枠で大活躍
私もちゃっかり横に乗せてもらいました
そして本番のウラカン・スーパートロフェオ走行！！
けたたましい轟音を立てながらストレートを走り去っていきます！！
御客様の計らいで、ピットにはイタリアンシェフも呼んでケータリングを用意！！
大勢で賑やかな雰囲気の中頂きました
その他恒例のフェラーリF1走行に、
フェラーリ・スペチアーレの走行！！
その他、新旧色々なイタリア車が居て、とても充実したイベント参加となりました
貴重な機会に呼んで頂いたI様、誠に有難うございました！
関係者の皆様お疲れ様でした！！
正に車好きにとっては夢の様なイベントでした
それでは
アサイです。
本日は初モノ特集
まずはコチラの初モノ！！
レンジローバー・ヴェラール（VELAR）が初登場
今回はTVキャンセラー＆レーダー/ドラレコの取り付け！
フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきます
オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバー
無事に終了です
ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機＆ドライブレコーダーを装着しました
途中、異常な信号が出たらしく（おそらくカプラー外した時？）、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですね
しかしヴェラールかっこイイ！！
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww
強いて言えばスペーサーで外に出すくらいです
多分イヴォークと同じPCD108？？
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4！！
クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付け
適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ます
装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりました
リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう！
最後に4輪アライメント調整を行い完成
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換！！
ん？これは流石に初モノではないでしょ～と思うなかれ！
ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、
まさかのロービームがハロゲンライトwww
アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようです
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ました
てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しました
これで夜の視界もスッキリ
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で本日は初モノ特集でした！
それでは
アサイです。
本日まず御紹介するのはW222 S550L
ここまで来るのに紆余曲折ありましたが(笑)、無事に納車出来ました
ホイールはVOSSEN CVT 22インチをチョイス
FALKEN FK453 255/30-22 295/25-22との組み合わせです。
ツルシのオフセットでは満足出来なかったので、さらにスペーサーでバチバチのツライチにセッティングさせて頂きました
※少し干渉したので、フェンダーバンパーの接続部分のツメを少し加工
車高はIIDロワリングキットにてローダウン。
その他、低ダストブレーキパッドなどを施工して完成です
やはり22インチは迫力ありますね！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました
続いてはW222 S400h
こちらの御車はタイヤが減ってきたとのことで、タイヤ交換
もうスリップサインに到達していますね
ご用意したのはブリジストン POTENZA S001 MOE(ランフラット)！
純正サイズの時は基本的に純正指定タイヤを使います
続いてバッテリー交換
S400hはトランク奥にバッテリーがあります。
今回交換したのはVALTA製シルバーダイナミックAGM 95Ah
最近の車輌は始動性・耐久性に優れたAGMバッテリー（ドライバッテリー）が装着されていますね！
ちなみに外した純正バッテリーもVALTA製AGMでした
同じ品質・性能なら安い方が断然お得！
カスタムばかりと思われがちですが、ノーマルでもタイヤやバッテリーはディーラーで交換するよりずっとリーズナブルですので、御用命下さいネ
最後に御紹介するのはX156 GLA220
マイナーチェンジした後期型となります
新車納車と同時に作業スタート
「樹脂が安っぽくてどうにも我慢できない！」とのことで、樹脂部分は全てグロスブラックペイント施工
これで御客様も満足した様子
そして基本奥様が乗るクルマなのでw、運転席・助手席にはｼﾙﾌｨｰﾄﾞFGR-500 紫外線カット・断熱フィルム施工
この道20年のよし君登場(笑)
施工後は透過率測定器でチェック！
透過率70%以上ありますので車検適合です
あとはユピテル製ドライブレコーダー＆レーダー探知機がセットになったZ810DRも装着
最近GPSをフロントガラスに貼り付けているとディーラーがうるさいのでw、GPSはスッキリと隠しました
その他、低ダストパッドも交換して完成！！
で、早速ホイールの注文を頂きましたので、次回また紹介出来ると思います
という訳で今回も色々と誠に有難うございました！！
それでは