デイライト

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 マフラー交換&ローダウン&スペーサー、デイライト 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW463A AMG G63マットブラックED

ディーラー様から新車が到着。御客様は一度も乗る事無く作業スタートです

まずは本国純正4本出しマフラーに交換!!

もちろんモーター付きですので室内のマフラースイッチにて音量の切り替えが可能です。

続いて脚回り交換。

IIDローダウンスプリングにて車高を下げます。

同時にIIDスペーサー&マーベラス低ダストパッドに交換

車高は前後約25mmダウンとなりました。
バネレートは純正とほぼ一緒なので、乗り心地の悪化もあまり気になりません。

ツラ加減もバッチリ

糸を垂らしても車検対応範囲となります。(ただし、ゲレンデは左右差がありますので注意してください)

室内はYUPITERUレーダー探知機(レーザー対応)に、

BREXドライブレコーダー(駐車監視モード付)、

そしてテレビキャンセラーを装着。

純正のカップホルダーやスーツ用ハンガーも装着

ラゲッジルームにはゴルフクラブ積む人の必需品!!ラゲッジボードを装着。下は小物入れになっているので収納にも便利です。

コーディングはデイライトにアイドリンクストップ強制キャンセルを実施。

最終チェックを行い完成です

ボディカラーが既にイカツイので、カスタムしながらも品のある感じに仕上げました御客様にも「想像通り!!」と、とても喜んで頂くことが出来ました

御土産も本実堂にクロムハーツの御菓子など、色々頂き誠に有難うございます!!

スタッフ皆で美味しく頂きました

とりあえず納車と同時に施工出来る第一弾は完了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

 

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アストンマーティン DB11 デイライト & テレビキャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日は年に一度の大阪マラソンの日
周辺道路において若干の交通規制はありましたが、特に大きな混乱もなく御客様にはご来店頂きました

さてさて本日ご紹介するのはアストンマーティンDB11
しかもヴォランテ(オープン)でございます

いつもお世話になっているお客様が購入され、早速入庫頂きました

車両チェックもそこそこに、早速作業に掛かっていきます。
まずはデイライト化から

ちなみにDB11のボンネットはこの様に開きます
しかも半ドア(半ボンネット?)防止の為のオートクロージャーシステムなんかも付いています

さておき、作業は進み、

デイライト化の完成

ポジション時は減光し、

ウィンカー時は消灯致します。

配線式なのでシステムをOFFしたいときは、ボンネット内のスイッチをOFFにすれば純正状態に戻ります

そしてついでに、と言うことでテレビキャンセラーも施工させて頂きました

こちらはコーディング方法での対応となります。

最終チェックを行い完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

DB11は上記以外にも、

STARTECH製エアロパーツや、

ホイール交換&ローダウン、

マフラーバルブ開閉モジュールなど、

色々なメニューがありますのでお問い合わせください

 

てな訳で、ワタクシ(アサイ)は明日から土曜日まで出張の為不在にします。ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします!!

それでは

 

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ASTON MARTIN DB11×Rotiform LHR-M、H&Rダウンサス!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティン DB11でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、待ちに待ったホイールが来ましたので装着させていただきました

車高はH&Rのダウンサスにてローダウン

そしてホイールを装着した姿がコチラ

アメリカ鍛造ホイールのロティフォームを装着してアメリカンな雰囲気を出してみました

前後22インチで装着しましたが、かなりインパクトのあるシルエットに仕上がりました

今回デザイン豊富なロティフォームのフォージドシリーズから「LHR-M」のMono2という2ピースモデルでございます

フィニッシュはフルブラッシュドクリア

センターカバーはグロスブラック仕上げをチョイス

ツラ具合もなかなか良い感じでございます

さらにボディ下回りがシボシボなグレーで高級感ゼロでしたので、シボ取りしてグロスブラックペイント

フロントグリルの縦フィンもペイントしております

さらにサイドスカートと、

リアディフューザーもシボ取りしてグロスブラックペイント

マフラーエンドはあえてペイントせずに残しております

車高も前後バランス良く下がりました

V12エンジン搭載モデルでしたので、AWEチューニングのスイッチパスリモートコントロールで純正マフラーバルブを開閉できるようにするだけでかなりイイ音してます

最後に実は施工できちゃうデイライトモジュールを装着させていただき・・・

お上品なDB11をアメリカンな感じで完成です

お客様にも「コレはかっこええな~」とかなり喜んでいただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次は992とW222をお車ごとカスタムもご依頼いただきましたので、またご紹介させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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MINI F55クーパーS Duell AGエアロ 追加メーター等 取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様で既に色々と弄らせて頂いておりますこちらのMINI F55クーパーSですが新たなパーツ取り付けで再び入庫頂きました

早速ですが、まずは完成後がこちら

それでは個別にご紹介いたします。

まずはDuell AG フロントバンパー ver2.21を取り付け致しました。

こちらはver2.21なので、カーボン無しのフィン有りタイプとなります

各部塗分けペイントし縦一文字LEDはデイライトとして機能致します

また通常フォグランプはハロゲンバルブですが、今回オプションパーツの専用LEDバルブを装着しフォグランプもLED化され視認性にドレスアップ共に向上致しました

更にボンネットを同じDuell AG ボンネットver1.1を取り付け致しました。

こちらも塗分けペイントし取り付け致しましたが、やっぱりボンネットまで交換すると統一感が増してインパクトも倍増ですね

ダクト部分は全てグロスブラックにペイントし、以前にブラックアウトしたパーツとのバランスもバッチリですね

またついでにMINIエンブレムも後期用に交換しております。

またフロントにあわせてリヤのエンブレムも後期用に交換し、各エンブレムは薄めの

キャンディースモークペイントを施工しております

そして室内に移りまして、これまたDuell AG FROGオプショナルメーターキットを取り付け致しました。

右がブースト系で左が水温計となり、MINIは純正で水温計が付いていないのでこれだけでも安心です

またJCW用サイドブレーキレバーも取り付け致しました。

レッドのステッチが入り、前回取り付け致しましたステアリングとの相性もバッチリですね

そして最後にレーダー&ドライブレコーダーを取り付けし無事に完成で御座います。

なんだかんだとお預かりしてからご納車までかなり時間が掛かってしまいましたが、なんとかイベント前日にご納車する事も出来お客様にも大変喜んで頂く事が出来ました。

大阪店のMINIマイスターも仕上がった車両に興味津々で熱視線を送っておりました

この度は色々とご迷惑をお掛け致しましたが誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー コンチネンタルGT ONYXボディーキット ローダウン マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルGT V8Sを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX(オニキス)ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字LEDは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側30mmオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同メーカーのZIRCON 10.0×22を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN Pilot Super Sport 265/30-22を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はNGになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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