デイライト

W463 AMG G63 BRABUS ブラバス ブラックアウト×マフラー交換×23インチホイール×ライドコントロール×Rddビッグローター 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のW463 AMG G63

いつも富山より御用命頂き誠に有難うございますm(_ _)m

今回はG63を増車されたとのことで、盛り沢山の内容を御用命頂きました

ご紹介する箇所はいっぱいあるのですが、

まずは足回り!

ゲレンデの重量級ボディを支えるのはBRABUSライドコントロール

made by Bilsteinボタン一つで硬さの切り替えが可能です

ブレーキはフロントRdd 400mmビッグローターに交換し、

リアはブレンボ4podキャリパーを流用したRdd 380mmブレーキキットに交換!

元々ブレンボロゴですが、ちゃんとAMGロゴに変更しました
レッドの色味も合わせています。

ホイールはBRABUS monoblockY 23インチをマットブラックペイントしてから装着!!

タイヤは拘りのYOKOHAMA ADVANsport 305/35-23

もう廃盤なので在庫限りなのですが、ショルダーが立っていてカッコいいんですよね~

エクステリアに目を移すと、BRABUSフロントスポイラーwith LEDに、

インナーブラックヘッドライト&インナーブラックLEDライトの組み合わせ

グリルはマットブラックラッピング施工済

フェンダーミラーの穴も綺麗にスムージングを行い、

マフラーも、もちろんBRABUS製エキゾーストシステムをチョイス

安心のeマーク付の車検対応品です
出口はマットブラックにペイント済。

インテリアはオリジナルガングリップステアリングに交換。

特注のレッドステッチ×ピアノブラック仕上げ!

GL63用シルバーパネルに、BRABUSパドルシフトも装着しました

あとはブラバスアルミペダル&ドアロックピン、オートウィンドウ、エンブレム&各部マットブラック施工を行い、

フロントウィンドウは飛び石対策でクリアプレックス施工に、

最後にカーメイクアートプロさんで9Hガラスコーティング施工も行い、

完成

とまぁ非常に多くのカスタムを行いましたが、基本はBRABUSを中心とした非常にまとまりある仕上がりになりました

完成したらいつもの様に箱積載車にて陸送。

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

BRABUS製だけあってかなり高価なのがタマに傷ですが、その分満足感も高いです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463 AMG G63 車両販売 & BRABUS カスタムご納車!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

馴染のお客様より「出物のG63が入ったら教えて~」と以前から相談頂いており、タイミング良く入庫した御車を紹介すると「これにするわ!!」と、即決でご購入頂きました 

が、いつも通りノーマルで乗れる訳も無く、納車までに「これとこれ付けといて。あ、これも追加で」と色々追加オーダー頂きました

結果、この様な感じに仕上げさせて頂きました

まずヘッドライト周りは、インナーブラックヘッドライト&BRABUSインナーブラックLEDに交換!
ライトカバーステーもスムージングしてスッキリ仕上げました

フロントスポイラーも同じくBRABUS製。ライトは同じくインナーブラックverをチョイス。

ダブルデイライト仕様の完成です

ホイールはBRABUS monoblockR 22インチに交換!!

タイヤはコンチネンタルUHP 305/40-22の組み合わせ。

BRABUS製マフラー出口もブラックアウトにて仕上げました

リアゲートはスペアタイヤレス仕様。
漢のスムージング施工にて仕上げました!!(元に戻せませんw)

あとは屋外に駐車することが多い!と言うことで、ハイドロフィニッシュ疎水コーティングを行い、

低ダストパッドやドライブレコーダーも装着して、完成

納車までお待たせしましたが、完成した車を見てとても喜んで頂くことが出来ました

金庫の様なドアですが、力一杯閉めて下さいwww

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

それでは

 

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Lamborghini Aventador S×ANRKY Wheels、MANSORY、Novitec!!

こんにちは

オカです

今日はなかなか強烈なお車をご紹介させていただきます

ランボルギーニ アヴェンタドールSをフルノーマルから一気に仕上げさせていただきました

今回は「かなり手を加えているがそこまでごちゃごちゃさせずにスッキリした仕上がり」を目標にお客様と相談して完成させました

早速ご説明させていただきます

まずフロントバンパーには、ノビテック フロントスポイラーリップ

ノビテック フロントスポイラーアタッチメント

ノビテック フロントストラットの3点セットを装着

さらにフロントフルでプロテクションフィルムを施工

ノビテックのカーボンパーツもワンオフでプロテクションフィルムを施工しております

さらにボンネットの後部にノビテック エアーアウトレットを装着

もちろんボンネットと一緒にプロテクションフィルムを施工

ドアミラーカバーもノビテック ミラーカバーセットを取付

サイドスカートはノビテック サイドパネルセット

サイドにダクトが入っておりますが、そこまで厳つくないデザインでしたので気に入りました

リアホイール前のダクトにもノビテック サイドパネルインサートを装着

さらにキズが入りやすいのでロッカーパネル全体にプロテクションフィルムも施工しました

リアフェンダー部分にはノビテック サイドウインドウ用エアーインテークセットとマンソリー サイドエアインテークをセットで取付

リアウイングは「でかいウイングは派手やからちょっとねー」という事でマンソリー リアスポイラーを装着して、なぜかリアウイングに飛び石が良く当たりますのでプロテクションフィルムも追加で施工しております

被せではなくてウイングごと交換できますので、リアウイング裏もカーボンになっており軽量化にもつながります

そしてリアディフューザーはマンソリーに交換

純正に比べてフィンが多くなっており、下回りですがインパクトがあります

もちろんマフラーも交換してマフラーエンドはマットブラックをチョイスしております

そしてホイールは最近大阪でもオーダーいただくことの多いANRKY

今回はAN21をブラッシュドグロスガンメタ、ハードウェアは50/50でグロスブラック仕上げにしております

ツラ具合も綺麗なツライチです

フィニッシュはかなり悩みましたがカーボンの色に合わせてブラッシュドグロスガンメタにしましたので、そんなにゴチャゴチャせず綺麗にまとまりました

車高はHNSロワリングロッドにてローダウン

他にもキーペイントやデイライトモジュール、ヘッドライトバルブ交換などさせていただき完成です

ブラック、ガンメタ、グリーンの3色でシンプルかつ格好良く仕上がりました

お客様にもかなり喜んでいただき、「オカさんに任せてよかった~格好良くなった」とお褒めのお言葉いただいちゃいました~

遠方よりお任せいただき、誠に有難うございます

納車の時にお昼ご飯ご一緒させていただきましたが、オカの前職が水族館スタッフって事にかなり驚かれてましたwww

コレで完成・・・と思いきや追加オーダーいただいちゃいました

またパーツが揃い次第取り付けさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A (W464) 新型G63 本国マフラー交換、ダウンサス、スペーサー、カーボンステアリング交換、デイライト、他カスタム!!

アサイです。

G20終わりましたね~。当たり前ですが大阪市内は今までに見たことないくらいの超厳戒態勢!!
高速も通行止め!!私は本町周辺で、エジプトのお偉いさんが乗っている新型Sクラス見ました
でも
時間があれば、ビーストやエアフォースワン見に行きたかったですwww

さてさて本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63

いつもお世話になっているお客様がEDITIONマットブラックを購入され、早速ご入庫頂きました

「まずは定番カスタムからやっちゃって!」ということで色々と御用命頂きました

まずは本国4本出しマフラーの装着

日本仕様同様マフラーバルブ開け閉めのモーターも付属しておりますので、センターパネルのスイッチで音の切り替えが可能です。

音は国内仕様と変わりませんが、何より見た目が全然カッコイイ(笑)

そしてG63専用ダウンサスにて早速ローダウン!!

SUVだし車高はそのままで良いんじゃないですか?と提案してみたのですが、オーナー様は我慢できなかったみたいですw
約20mmのダウン幅となりました。

そして前後にゲレンデ専用スペーサーを装着

もちろん前後低ダストブレーキパッドに交換済

あとは「雨の日ビビるから」ということで、発売されたばかりのベロフ撥水シリコンゴムワイパーに交換

続いてインテリアはオリジナルカーボンステアリングに交換!!

内装カーボンパネルとの相性もバッチリです

そして、駐車監視モード付のBREXドライブレコーダーに、

レーザー式移動オービスにも対応した、新発売のユピテル・Z100L レーダー&レーザー探知機も装着させて頂きました。

ちなみにこのレーザー探知機。本体モニター裏にレーダーの受光部があり、取り付け場所がかなり制限されますのでご注意ください、、、

こちらも定番商品、純正トノカバー(ブラック)も装着して、

最後にデイライトOBDコーディング化

デイライトコーディング??
新型Gクラスってそもそもデイライトになってないの??

と思われるお客様もいらっしゃるかと思いますが、新型Gクラスの国内仕様は何故かデイライト=ポジションと同じ減光した状態で、テールライトも勝手に点灯してしまいます、、、

しかもメーターにデイライトの項目が無く任意でオン/オフ出来ない、、、

という訳で、OBDコーディングを行うと、、、メーターにデイライトの項目が出現し、

ノーマルの減光状態から、

デイライト(光量100%)の状態に変更することが出来ます!!

もちろんリアのテールライトは点灯しておりません

ちなみにメーターでデイライトオフにすることもできます。(その場合どのライトも点灯しません)


全ての作業が終わり完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

しか~し、次は「BRABUSワイドスターが気になるな、、、」とのこと

次なる進化も楽しみです(笑)

それでは

 

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RENGE ROVER SPORT SVR×SMART コーディングなしde DRL

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

レンジローバー スポーツ SVRでございます!!

ボディカラーの”エストリル・ブルー”がめちゃめちゃ鮮やか♪

SVRカーボンファイバーエクステリアパックでカーボンも盛り沢山!

全体画像撮り忘れました・・・

お洒落とスポーティを兼ね備えた素晴らしいお車!

そんなお車にはコチラ!!

SMART コーディングなしde DRLを取り付けました!!

先日の浦和店のブログにも案内がありましたがその名の通りコーディングはしません(笑)

ご覧のように仲川さんに配線作業しております!!

発売前からオーダー頂いておりまして入荷してすぐ取り付けさせて頂きました♪

取り付け後はコチラ!!

デイライト点灯時↓↓↓(光量100%点灯)

ポジションライト点灯時↓↓↓(減光してます)

っとこのように写真じゃ分かりづらいですが、実物見るとデイライト点灯時は結構明るいです♪

もちろんディーラーに優しいデイライトON/OFFも可能です!

(ポジションランプON→OFFを3回繰り返せば設定変更可能)

そんなこんなでお問い合わせお待ちしております!!

それでは