ドレスアップ

2017.11.22

アウディS6アバント作業色々。

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディ4G S6アバント

いつもお世話になっているお客様がA6アバントから乗り換えになりましたので、早速作業に掛かっていきます

ちなみに昔、大阪店販売車両のRS6を成約直前までお話し頂きましたが、マンション駐車場のパレットにギリギリ入らなかったという悲しい出来事がありました、、、

そんな話はさておき、まずは定番の低ダストブレーキパッド交換

マーベラス製ブレーキパッドに交換しました
ちなみにisweepは後期適合外。メーカーに聞いたら「後期は形違うから」と言われたのですが、入庫した実車を見たら前期と一緒の様子。何種類かブレーキ存在するのでしょうか？？

足元にはABT typeFRをチョイス！！

ブラックポリッシュ仕上げと、シンプルな5本スポークデザインがお客様のお好み

本国セッティングは9.5×20インチですが、オフセットが厳しかったのと、あまりタイヤを引っ張りたくなかったので8.5×20インチをチョイスしました

タイヤは純正のP-ZERO 255/35-20を流用し、前後12mmスペーサーでツラツラ

ブレーキキャリパーも問題なくかわしております。

※スペーサー無でもキャリパー干渉せずに取り付け可能でした。

足回りはIIDロワリングキットでローダウン

写真はダイナミック時になります。
※自動やコンフォートは約10mmほど車高が上がります。

そしてフロントグリルのグレー部分をメッキやエンブレムを残し、グロスブラックペイント！

リアディフューザーもメッシュとシルバーラインを残しグロスブラック仕上げ

ブラックアウトにより、よりシャープな顔つきになりました

あとはユピテル製レーダー探知機Z995Csdに、

同じくユピテル製ドライブレコーダーを装着して、

完成

イメージ通りの仕上がりでお客様にも喜んで頂くことが出来ましたヨ
今回もご用命頂き誠に有難うございます！！

それでは

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2017.11.19

久し振りのブログ！

アサイです。

なんだか久し振りの登場になりますが、早速溜まっていた作業を紹介していきたいと思います！！

まずはW463 G350

こちらの御車に本国純正グリルガード装着！！

通常クローム仕上げとなりますが、清くブラックアウト

ゴツゴツタイヤと相まってさらにオフロード感が出ました

しかーし、グリルガードの装着は車検対応かどうかの判断が分かれます。
装着したら車検非対応というディーラーもありますし、

国土交通省の通達に照らし合わせれば、グリルガードは指定部品ですから、ボルト止めならば車検通るという判断も出来ます。（溶接やリベットによる固定だとNG)
※「構造装置の軽微な変更時の取扱いについて」の２に該当します。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

その為、装着には一応自己責任となりますのでお気を付け下さい、、、

そしてついでにということで、GF製サイドミラーカバーに、

オリジナル8インチモニターも装着して、

完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

続いてご紹介するのはW205 C43ワゴン

こちらの御車には人気急上昇中の3Dハイエンドツィーターの取り付け

装着するのはこの男w

キーONでツィーター部分が回転しながら出てきます。
室内イルミの色とも連動しますヨ

ついでにということでバックライトもLED化

セダンは純正でLEDですが、なんでワゴンはハロゲン球なんですかね、、、

しかしこのC43はいつ見てもカッコ良い仕上がりです

今回も御用命有難うございました！！

最後に登場はC292 AMG GLE63クーペ

こちらのノーマルステアリングを、

いつも通り中身を移植して、

ワンオフカーボンステアリングに交換！！

へたり易いアルカンターラからパンチングレザーグリップにも変更しております

そしてフロントのみロワリングキットで少しだけローダウンさせて頂きました

全ての作業が終わり完成でございます

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

と帰ってきたばかりではございますが、次回の海外出張が11/28（火）～12/6（水）となっておりますm(_ _)m
今回はイギリス＆ドイツ出張！

またご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします。

それでは！

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2017.11.06

G550販売＆カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 G550

いつもお世話になっている御客様にアリーナ店の在庫車を即決して購入頂きました
珍しい2016y-のG550に、外装はダイヤモンドパールホワイト×内装デジーノナッパレザーの組み合わせ！さらにカーボンインテリア付きだったのが購入の決め手

しかーし、ノーマルで我慢出来るハズも無く、保証継承後早速作業開始

まずは外装のラッピング施工から！
フロントグリルはインナーをマットブラックにペイントの上、AVERY DENNISONのチャコールグレーメタリックでラッピング施工

同じくサイドステップにサイドモールもラッピング施工。
傷付き易いサイドステップ外側はいつもの様にプロテクションフィルム施工を実施しております。

リアはスペアタイヤカバーに、エンブレム類も全て近似色にてペイント！

続いて本国AMG G63用4本出しマフラーの取り付け。
G550にG63マフラーは初取り付けだったのですが、マフラーステーが短く装着出来ません

しかし既にマフラーエンドもグレーにペイント済の状態で、もう後には引けませんwww

という訳で少し加工して装着させて頂きました

これで迫力の4本出しが完成

フロントにはBRABUSフロントリップスポイラー＋LEDデイライトをプラス

ノーマルデイライト＋ブラバスデイライトで4連デイライト(笑)

スイッチ付けておりますので消灯することも可能です。
ちなみにサイドのブラバスエンブレムは潔くスムージングしました

細かいところではヘッドライトカバーの取り付けステーもスッキリとスムージング。

にょきっと生えたサイドミラーもスムージング！

もちろんそのままでは車検に通りませんでの、サイドカメラを追加しました

室内はオリジナルガングリップカーボンステアリングを装着！

純正カーボンインテリアとの相性もバツグン！！
デジーノインテリアのシートステッチに合わせ、ステアリングステッチもホワイトで特注しました

そしてAMG G63用シフトノブに交換

昔は真上に引っ張れば抜けましたが、今はセンターコンソールをバラバラにして、

この状態にしてやっと分解することが出来ますwww

あとはIID製ドリンクホルダーに、

KSP製スペーサー（フロント21mm/リア25mm）を装着すれば、

完成

御客様の要望通り、都会的で洗練されたゲレンデに仕上がりましたネ

と思ったら、一度火がついたら止められない御客様w
更に仕様変更の為、次なるオーダー頂きました

次のVerUPが楽しみな一台です！！

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

※ワタクシ、アサイは11/8（水）～11/15（水）まで海外の為不在にします。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

2017.11.05

本日はG11とM4！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G11 740i

こちらの御車にBCforged 21インチホイールを装着させて頂きました

今回装着させて頂いたのはHB04S！シンプルな2×7デザインにピアスボルトをあしらったモデルになります

サイズはフロント8.5J×21、リア10J×21にコンチマックスコンタクト245/35-21、285/30-21を組み合わせ。コンケーブ具合が素敵

そして恒例の重量測定
純正19インチ＋ランフラットで30キロ。

BC鍛造ホイール＋コンチタイヤでフロント23.8キロ！リア28.6キロ！！

今回も2インチアップにも関わらず、純正より軽くなりました

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。

前後約25～30mmダウンでセッティング。

全ての作業が終わり完成

正にシンプル・イズ・ベスト！！非常にスマート、且つカッコ良く仕上がりました

御客様にも大変喜んで頂くことができました
今回も御用命頂き誠に有難うございます！

続いてご紹介するのは、BMW F82 M4

前回までにダウンサス取り付けにタイヤ交換、マフラー交換まで施工させて頂いた御車ですが、今回は更にエアロ取り付け！！

お選び頂いたのは、ライトウェイト製カーボンリップスポイラー！！
専用のボルトナットでしっかりと固定していきます。

ちなみにライトウェイトと言うくらいですから軽いのかな？と思ったら、中々しっかりした重さでしたw
ただこれは強度を計算した結果だと思うので、流石は欧州品！といったところです。F56用ACシュニッツァーのフロントリップと良く似た作りですね

クリアランスも9cm以上を確保大体12cmくらいはありました。

トランクスポイラーはBMWパフォーマンス製リアスポイラーを装着。
こちらはドライカーボン製！

全ての作業が終わり完成

これでひとまずイジり計画は完成でしょうか
来店時に比べ、とってもカッコ良くなりましたね！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.11.03

アルファードに軽量ホイール2連発！！

アサイです。

本日まずご紹介するのはアルファード・エグゼクティブラウンジ

いつもお世話になっている御客様の家族用の御車
しばらくは大人しく乗っていましたが、やはりクルマ好きの血が騒いたのかカスタム開始(笑)

今回のポイントはあくまで家族用なので、「乗り難い様にはしないこと！」

という訳でBCforged EH176を装着！！
御客様好みのラフメッシュデザイン。

サイズは19インチ、タイヤは乗り心地重視のアドバンdb V551 245/45R19を組み合わせてみました

ここで恒例の体重測定
ノーマルの6.5J、17インチは24.2kg

そして鍛造1pcのBCforged 8.5J 19インチは、なんと21.8kg！！

2インチアップして、ホイールもタイヤも太くなっているのにこの数字は驚異的です！！
バネ下の軽量化は全ての運動性能向上の他、乗り心地向上にも貢献します

オフセットも前後で変え、ディーラーに入庫出来る範囲のツライチとしました 

脚回りはRSRのTi2000、ハーフダウンをチョイス！

フロント約20mm、リア約10mmダウンで実用性を損なわない最低限のローダウン

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！

続いてご紹介するのはアルファード・ロイヤルラウンジ！！

あの米倉○子も乗っているという噂のロイヤルラウンジ！お値段驚異の1500万円オーバー

それはさておき、こちらの御車にはカールソンの最新作、1/14 RSF Gunmetallic Brushed 20インチを装着！！

タイヤはミシュランPS4S 245/40R20の組み合わせ。

こちらのホイールはフローフォーミング製法となり、軽量に作られているのが特徴的です。ホイール単体12.5キロとのことなので、タイヤセットで約25kgくらいになると思います⇚測り忘れましたwww　20インチとしては十分な軽さですネ！

リムまで伸びた細身のフィンがアルファードにとってもお似合いです

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

という訳でアルファード/ヴェルファイアもお任せ下さい

それでは

※ワタクシ、アサイは来週11/5（水）～11/15（水）まで海外の為不在にします。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

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アウディS6アバント作業色々。

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G550販売＆カスタム！

本日はG11とM4！！

アルファードに軽量ホイール2連発！！

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