アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488ピスタ ！！

いやホントにこの方はどんだけクルマを購入されるのでしょうかwww

いつもの様にローダーでそのまま入庫となりました

ピスタなんて特にイジるとこないやん！と思っていたのですが、いつもの様に「これやっといて～、あれもやっとこ～」てな感じでカスタム箇所が増えていきましたw

まずはお決まりのプロテクションフィルム施工から

フロントフル（フロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、左右フェンダー）に加え、ドアミラー、

サイドロッカーパネル（カーボン）＆エントランスパネル（カーボン）もしっかり保護

続いてホイール交換！

「なんかシルバーのホイールは大人しいな～」ということで、じゃあ”アメ鍛！”とオススメしたら却下されたのでw、代わりに「これどない？？」と相談頂いたピスタ・スパイダー用のホイールを装着させて頂きました

オーダーから約2週間！イタリアから最速で入庫しました

ちなみに今回は入庫してからカスタム内容を決めたので、スピードが命ですwww

そして純正ホイールは中に入っているから、と言うことで前後にフェラーリ専用の鍛造スペーサーをプラス

もちろんボルトは1本1万円以上するチタンボルト！の予定でしたが、まだヨーロッパから届いていないので、トリホイならぬトリホイボルト（とりあえずホイールボルト）で装着しております

↓↓はホントのチタンボルト

ちなみに車高下げようと純正サスペンションを確認しましたが、フロントが数ミリしか調整幅が無いのと、ノーマルでもリアディフューザーのクリアランスが10センチくらいしかないので諦めました

ヘッドライトはキセノンですので、ノーマルから

BREX 6000Kで美白化！！ULTRA BRIGHTERなので光量もアップしております

同時にナンバー灯に室内ライトもLED化しております

ミラーはオーナー様必需品のデジタルインナーミラーに交換

他のクルマもそうですが、最近のクルマはミラーに基盤が入っており単に交換しただけではテスター掛けたときにエラーが残ってしまいます。そのあたりも基盤を移植しエラーが残らない様に対応しております

ナンバー灯の横にあるのが、リア用のカメラです。

全ての作業が終わり完成

何点か間に合わない作業もありましたが、何とか無事に御納車させて頂くことが出来ました

納車日には、オーナー様のご友人がなんと、ピスタ・スパイダーに乗って駆けつけて下さいました

ピスタが2台（しかも1台はスパイダー、、）てもうワケが分かりませんwww

いつもお二人には可愛がって頂き誠に有難うございます

と思ったら、また新しい車を購入され早速入庫しましたw

今度はどんな風に仕上がるのやら、、、

それでは

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