アサイです。
本日は3連発！！
まずご紹介するのは、ポルシェ カイエンクーペ
前回までにローダウンや各部同色ペイント施工したお車ですが、今回テックアートフロントスポイラーを装着させて頂きました
こちらの車両はスポーツデザインPKGのバンパーが装着されておりましたので、ターボ用のフロントスポイラーが適合となります
カイエンターボ、GTS及びスポーツデザインPKGの車両はターボ用。
カイエンS、ベースグレードのノーマルバンパー車両は、S用となりますのでご注意ください
ぱっと見一緒に見えますが、微妙に形が違うので取り付けできません
今回は樹脂の部分をシボ取りグロスブラックペイントして仕上げました
シボが大きいので中々大変です
リアはヒッチメンバー付いてるので、装着断念しましたw
やはりスポイラーがあると締まりますね！
今回も御用命頂き誠に有難うございました
それでは！
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アサイです。
本日金曜日は岡ブログの日ですが、現在（23：50）時点で岡はまだ名古屋にいるみたいなので、代打で登場します
まずご紹介するのは、W463A G400d
セレナイトグレー×ブラックが何ともお洒落な一台
こちらの御車に、大人気！ブラバスフロントスポイラーを装着させて頂きました
常時3個以上オーダーしておりますが、供給が追い付きません
帰り際、追加で電動サイドステップも御用命頂きました
取り付けはまた後日
この度は御用命頂き誠に有難うございました
続いてこちらのG400dには、
BCforged MLE20を装着！！
サイズは20インチ、タイヤはNitto Terra Grappler 275/55-20の組み合わせ。
心配されたインナーフェンダーへの干渉もセーフ！！
深リム&ちょいゴツダイヤも良いですね^_^
いつもご用命頂き誠に有難うございます 
そして京都からお越しのG400dには、アンビエントエアアウトレットを装着
装着にはメーター、センターコンソールなどバラバラにする必要があります（写真はボンドプラスから拝借）
もう何十台と装着しておりますので、気付いたらもう組み上がってましたw（とはいえ最低半日は掛かります
）
純正イルミに連動して光ります
そんな訳でG400dもどんどん増えてきてますね！
G400のこともボンド大阪までご相談ください
それでは！！
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、次から次へとまだまだ入庫ﾗｯｼｭが止まらないW463A G350dをご紹介
早速ですが完成後がこちら
フロント廻りから行きますと、まずは純正G63グリルに交換させて頂きました。
今回はサラッと仕上げる方向で、特にブラックアウト化はせずに純正に拘りました
そしてG350dはどうしても純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰが薄く迫力に欠けますので、王道のBRABUSスポイラーもしくはLorinserかで悩まれましたが、今回はより張り出し具合が強調されるLorinserを選択いただきました
Lorinserは中央のｽﾎﾟｲﾗｰｴｱｲﾝﾃｰｸと両ｻｲﾄﾞのﾊﾞﾝﾊﾟｰｱﾄﾞｵﾝﾊﾟｰﾂからなる３ﾋﾟｰｽ構成となります。
お好みでｴｱｲﾝﾃｰｸ部を塗分けしてもカッコいいですが、今回のイメージはサラッとなのでﾎﾞﾃﾞｨｰ同色で仕上げました
そして同時にバンパー部のメッキパネルは、グロスブラックにラッピング施工
施工後は、G63ｸﾞﾘﾙとも相まってﾊﾞﾝﾊﾟｰ自体の厚みや張り出しが増した分かなり迫力が出ました
またﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾊﾟﾈﾙもﾌﾛﾝﾄ同様にｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸにﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工
そして純正の内に入っているﾎｲｰﾙをiiD製 前後21mmｽﾍﾟｰｻｰを装着しﾜｲﾄﾞ化
さらにこちらはGｸﾗｽにはもうﾏｽﾄｱｲﾃﾑと言っても過言ではない&+ 電動ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを取り付け致しました
G350dはﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟになりますので、前席はもちろん後席の乗り降りにも大変便利で是非取り付けして頂きたい商品ですね
そして最後に新型Gｸﾗｽ専用ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを取付致しました。
専用品だけにｴｱｺﾝﾙｰﾊﾞｰに確実に固定されガタ付もありませんまた純正ﾊﾟﾈﾙと同様にﾍｱﾗｲﾝ処理されており質感もバッチリ
完成後はお客様にも喜んで頂く事ができました
次はやはりﾎｲｰﾙあたりになりますでしょうかまたのご相談お待ちしております。
そんなこんなで本日はこのへんで
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アサイです。
本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のW463A AMG G63 エディションマットブラック 
前回までに本国4本出しマフラーに電動サイドステップ、IIDダウンサスやカーボンステアリングなど装着させて頂きましたが、
今回は大人気！！
BRABUS ブラバスフロントスポイラー取り付けでお預かりさせて頂きました
2台仲良く取り付け中
右のG63はBRABUS WideStar取り付け中なので完成をお楽しみに
スポイラーを取り付け後はデイライトの配線を行っていきます
取り付け完了
PLUG DRCにてデイライト化されておりますので、スポイラーのLEDも光量MAXで点灯します
夜にはサイドのBマークが点灯
センターのパネルはバンパートリムに合わせグロスブラックにてペイントしております
最終チェックが終わり納車させて頂きました
ちなみにオーナー様、先日は「これ買ったから！」ということで、こんなクルマもご入庫頂きました
新型センチュリーです
どこかで見たことある車両ということは置いといて(笑)
テレビキャンセラーを装着させて頂きました
死ぬほどイカツイですが、決して反〇ではありませんwww
てな訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
Gクラスもセンチュリーもお任せください
それでは
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アサイです。
本日はこちらの御車のご紹介
テスラ モデルS dual motorでございます
オーナー様は私と同い年くらいですが、15年以上前にE60をG-powerでフルカスタムしていた、ゴリゴリのカスタム好きの方です(笑)
懐かしい、、、
という訳で、テスラも色々と施工させて頂きました
まずはTBR、オートフランクKITの取り付け！
※オートトランクではありません！フロントのトランクなので、フランク(笑)
動画はビーライトさんから拝借
配線が結構大変ですが、装着後はこの通りリモコンでフロントトランクの開閉が可能になります
続いてはブレーキキャリパーペイント！
明るめの青がご希望でしたので、AVERYのグロスライトブルーを参考にしてペイント致しました
KAROのフロアマットもオーダー。種類はフラクシー、色はキャリパーに合わせてブリリアントブルー。
テスラの設定はなかったので、現車に合わせて特注オーダー！トランクも製作しました
ステアリングはワンオフにてカーボンステアリングを製作！！
外装はMAXTON designのフロントスポイラーに、
NOVITEC製のカーボントランクスポイラーをプラス。
ドアハンドルもラッピングにてカーボン化
ここまでくると止まりません(笑)
「ホイール擦ったから、修理では無くホイールごと変えますわ」とのご連絡
好みのデザインの中から合成画像を作成して、
BCforgedのKL23に決定！！
カラーは王道のシルバーブラッシュド。センターキャップはテスラ純正シルバーを探して装着！
まるで純正かのように綺麗にマッチング
サイズは21インチ、ミシュランPS4S 245//30-21 265/30-21 テスラ承認タイヤの組み合わせ。
ただし、駐車場の関係がありますので、オフセット、車高はイジらずに純正と同じでセッティングしました
ちなみにテスラってなんとなくノーマルホイール軽いイメージがあったのですが、重量測ってみると結構重い(笑)
ノーマルの21インチから、
BCforgedに交換することで、1本あたり3～4キロの軽量化に成功しました！！
空気圧センサーは新品を取り寄せ、読み込みOK！
空気圧はスグに読み込みましたし、エアバック外してもエラー出なかったので、テスラの電装関係は僕らに優しいですね
全ての作業が終わり完成 
御客様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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