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フロントスポイラー

2019.06.09

フェラーリ　458スパイダーフロントスポイラー＆カナード、タイヤ交換カスタム！

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない！ダウンフォースが欲しい！」とのことで、カナード＆フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを！と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着！！

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ～。見た目も気に入ってる！」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて～」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します！

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2019.04.29

ベントレーベンテイガ　BCforged ホイール交換 & 低ダストパッド & フロントスポイラー　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレーベンテイガ

馴染のお客様が購入され、いつものディーラー様で納車⇒即弊社入庫パターンです

家族用なので当初あまりイジる予定では無かったのですが、色々見ているうちに「やっぱりホイールくらい変えなあかんやろ！」という訳で、BCforgedを装着！！

今回はSUVに似合うデザインのHCL20をチョイス
センターキャップは純正流用、もちろん空気圧センサーも作動OKです！

サイズは22インチに、ピレリP-ZERO SUV 285/40-22の組み合わせ。
オフセットは敢えて純正と同じサイズで作成しました

そしてホイールが汚れない様に、マーベラス低ダストブレーキパッドに交換！！

まぁベンテイガ用の低ダストパッド持っているのはウチくらいでしょうwww

エクステリアには、カーボンフロントスポイラーをプラス

バンパー真ん中のシルバーパネルも同色ブラックペイントで仕上げました

あとはテールエンドペイントや、ヘッドライトのプロテクションフィルム施工を行い、

完成

家族用と言っておきながら、めちゃくちゃカッコ良く仕上がりました

納車の次の日、地元で「なんかイカついベンテイガが走ってくるな～」と思ったら、このクルマだったのはここだけの話です(笑)

もちろんお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、「今度はリアが迫力足りないな～」ってことで追加オーダー頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
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2019.03.16

メルセデスベンツ C190 AMG GT（GTS） EDITION1 エアロ取り付け！カスタム！

アサイです。

本日3発目はC190 AMG GT（GTS）！！

こちらの御車には「フロントのダウンフォースが足りない！」と言うことで、EDITION1用フロントスポイラー＆カナードを装着させて頂きました

装着は通常両面テープ+ビス止めとなりますが、サーキットで飛んでいったら嫌なのでw、更に接着剤を入れて強固に固定致しました

どちらかというと最近パナメリカーナグリル（GTCバンパー）を付けることが多いAMG GTですが、EDITION1パーツもカッコイイですね。

これでラップタイムが上がることを期待しておりますwww

ちなみにEDITION1 フロントスポイラーの他、

サイドスカート、

リアウィングも装着することが可能です

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

例の件はまたご連絡致しますm(_ _)m

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
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2017.12.13

ゲレンデと言えば、、、大阪店(笑)

アサイです。

本日から通常ブログに戻ります

まず御紹介するのはW463 G350d

こちらは富山県より陸送にて入庫頂きました

まずは定番の各部ブラックアウト仕上げ

フロントグリルはラッピングフィルム仕上げに、ウィンカー＆エンブレムはキャンディスモークペイント、

サイドステップもラッピングフィルム仕上げ。もちろん外側はマットプロテクションフィルム施工も行っています

リアはスペアタイヤカバーをラッピングフィルム仕上げとし、エンブレム類はマットブラックペイント、テールレンズ類はキャンディスモーク仕上げとしました！

そしてフロントスポイラーはBRABUSアドオンスポイラーをチョイス

LEDが装備されておりますので、エンジンONでLEDデイライトが点灯

ライト点灯時には減光します。

夜はサイドのBマークも点灯します

今は法律的にデイライトは合法化されておりますが、念の為に室内スイッチも追加。

サイド出しマフラーカッターもBRABUS製をチョイス！これも今の車検基準だと合法ですね

室内にはBRABUSロックピンを追加。

サイドミラーカバーも取っ払いスムージング施工。

あとはヘッドライトをAIR-ZERO 6000K HIDバルブに交換し、

室内もPROMINA にてフルLED化

最後にルミクール社製、ダルスモーク施工（透過率15%）を行い、

完成

今回は遠方より御用命有難うございました！！

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW463 G550

「ゴツゴツタイヤを履きたい！」と御用命頂いたのですが、残念ながら純正19インチにはゴツゴツタイヤの設定無し、、、

それならホイールごと変えましょう(笑)ってことでBC forged LE72 20インチを装着！！

LEシリーズの最大の特徴はこの深リム！！

リアで74mmのリム幅を可能にしております。

カラーは新発売のブラッシュドダークスモーク！タイヤは「ゴツゴツタイヤだけの乗り心地重視で」という御客様のわがままに対応すべく、NITTO TERRA GRAPPLER G2をチョイス。

タイヤサイズは迫力の305/50-20！！

このサイズでもインナー干渉せずに走行可能です

ノーマルホイール＆タイヤから比べると、ぐっとオフロード感が出ましたね

こうなると止まらなくなってくるのが、この御客様、、、

次はあれもこれもと計画中でございます

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

ゲレンデ（Gクラス）のカスタムと言えば、東京店じゃありませんよ～、ボンド大阪！！と皆様覚えて下さいね(笑)

それでは

2017.11.05

本日はG11とM4！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G11 740i

こちらの御車にBCforged 21インチホイールを装着させて頂きました

今回装着させて頂いたのはHB04S！シンプルな2×7デザインにピアスボルトをあしらったモデルになります

サイズはフロント8.5J×21、リア10J×21にコンチマックスコンタクト245/35-21、285/30-21を組み合わせ。コンケーブ具合が素敵

そして恒例の重量測定
純正19インチ＋ランフラットで30キロ。

BC鍛造ホイール＋コンチタイヤでフロント23.8キロ！リア28.6キロ！！

今回も2インチアップにも関わらず、純正より軽くなりました

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。

前後約25～30mmダウンでセッティング。

全ての作業が終わり完成

正にシンプル・イズ・ベスト！！非常にスマート、且つカッコ良く仕上がりました

御客様にも大変喜んで頂くことができました
今回も御用命頂き誠に有難うございます！

続いてご紹介するのは、BMW F82 M4

前回までにダウンサス取り付けにタイヤ交換、マフラー交換まで施工させて頂いた御車ですが、今回は更にエアロ取り付け！！

お選び頂いたのは、ライトウェイト製カーボンリップスポイラー！！
専用のボルトナットでしっかりと固定していきます。

ちなみにライトウェイトと言うくらいですから軽いのかな？と思ったら、中々しっかりした重さでしたw
ただこれは強度を計算した結果だと思うので、流石は欧州品！といったところです。F56用ACシュニッツァーのフロントリップと良く似た作りですね

クリアランスも9cm以上を確保大体12cmくらいはありました。

トランクスポイラーはBMWパフォーマンス製リアスポイラーを装着。
こちらはドライカーボン製！

全ての作業が終わり完成

これでひとまずイジり計画は完成でしょうか
来店時に比べ、とってもカッコ良くなりましたね！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは