アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツ

1ヶ月ほど前に紹介した御車ですが、全ての作業が終わりましたので改めて御紹介します

まずは脚回りから。

純正サスペンション（スカイフック付）を外して～、

純正ショックをワンオフ車高調整式に加工！
ダウンサスは専用バネレートの特注品を使用しております。

フロント約10mm、リア約35mmのローダウン幅としました。

続いてマットブラックな純正ホイールは、「もう少し高級感が出るように！」、ということでハイパーブラック塗装

BBSホイールなどのFINISHIの様に、特殊塗装であるハイパー塗装で仕上げてみました

普通のガンメタペイントなどより、深みのある仕上がりになります

センターキャップはセンテニアル用（チャコール）を使用。

ツラは前後専用スペーサー（F 21mm/R 30mm）で調整しました。

続いてリアにはカーボンリアディフューザーをプラス

縦に入ったフィンが迫力あるリアビューを演出してくれます

そして一番待ったワンオフカーボンステアリング加工！
ノーマルを外して、

ワンオフカーボンステアリングを装着！

純正レザーはそのままに、上下3箇所をカーボン加工致しました

カーボンとレザーの境目も綺麗に仕上がっています

※ちなみに加工中は仮ステアリングを装着してもらっていました。

最後にEBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着して、

完成

加工の品ばかりで、少々時間が掛かりましたが無事完成し、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

これでひと段落！と思ったら、またカスタムプランが、、、

という訳で今後の進化も楽しみな一台です！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、昨日に続きＭＡＳＥＲＡＴＩ　Ｇｈｉｂｌｉをご紹介いたします
まずは純正の腰高感が否めないので、今回も乗り心地に定評のあるＫＷ　ver3車高調キットを取り付けさせて頂きました。
ただ作業途中の写真を1枚も撮ることができなく・・・
早速ですが交換後がこちら
今回は少し低めに前後バランス良くローダウンさせて頂きました

同時に取り付けいたしましたホイールは、Ｆｕｓｓ　Ｘ５．２　２１インチホイールでカラーはマットブラックをチョイス
またタイヤは、コンチネンタル　コンチマックスコンタクトＭＣ５　２４５／３５－２１　　２８５／３０－２１の組み合わせ
デザインは細身のスポークで、リアはなかなかのコンケーブ具合
また前後スペーサーを取り付けし、絶妙なツライチセッティング
そしてセンターキャップは、マセラティ純正キャップを取り寄せしエンブレム部にワンポイントでレッドラインをペイント施工

そして各部ブラックアウト施工という事で、まずはフロントグリル廻りのメッキ部をマットブラックにラッピング施工
またグリル内のトライデントエンブレムをホイールセンターキャップと同様にレッドラインを追加
さらにボンネットバッチをキャンディースモークペイントを致しました。
そしてサイドは、窓枠のシルバー部とドアアウターハンドルをマットブラックにラッピング
ドアアウターハンドルは、一旦バラバラに分解して施工しますので細部まで綺麗に仕上がります

またフロントフェンダーダクト部もマットブラックにラッピング施工いたします。
そしてピラー部のトライデントエンブレムも同じようにメッキを残しつつ、レッドラインを入れて統一感を演出
そしてリア廻りもトランクリッド部をラッピング施工し、テールレンズは薄目のキャンディースモークペイントを致しました

今回は各エンブレムのメッキはそのまま残し、ヤンチャになり過ぎないよう施工させて頂きました
完成後はお客様にも大変喜んで頂く事ができ、あとは今回間に合わなかったトランクスポイラーの装着を待つのみとなりました。

入荷しましたら直ぐ取り付けに掛かりますので、もうしばらくお待ちください

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで