ミシュラン

C190 AMG GTC×BCforged、GTRウイング、KW、LUTHEN!!

こんにちは

オカです

今日はアサイ店長がお休みなので代わりにブログ書いちゃいます

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですがコチラの格好良く仕上がったC190 AMG GTCでございます

お客様は当初買取査定でご来店いただきましたが、あれよあれよとカスタムの話になりましてwww

今回は純正オプションって言われても分からないような仕様を目指してみました

早速詳細を説明させていただきます

フロントバンパーのセンター部分と左右ダクトのフィンはメッキパーツだったのでグロスブラックにペイント

パナメリカーナグリルのペイントも考えましたが、せっかくの後期モデルの特徴ですのであえてペイントせずそのままにしてみました

フロントフェンダーのメッキフィンはLUTHENのカーボントリムに交換

ドアミラーカバーは純正オプションのカーボンミラーカバーは片側20万円超えというビックリプライスでしたので、コチラもLUTHENカーボンドアミラーカバーに交換

ドアハンドルとウインドウモールもグロスブラックにペイントしております

サイドスカートのメッキモールもグロスブラックにペイントし、リアフェンダーの純正プロテクションフィルムの黄ばみが汚いので剥がしてロッカーパネルフルでプロテクションフィルムを施工しております

さらにリアディフューザーのメッキトリムとマフラーカッターもグロスブラックにペイントしております

そしてリアウイングはAMG GTRカーボンリアウイングを装着

AMG GTRのリアウイングには、

センターマフラーもありますので、本来下にあるバックランプがウイングの土台に埋め込まれております

今回はスッキリさせようという事で、

スムージングしちゃいました

リアバンパー部分にもダクトがありますので、この方がスッキリします

「純正オプションのリアウイングなんです」って言われても分かりませんwww

もちろんアサイ店長のコーディングの師匠にリアウイング上下キャンセルコーディングもしていただいております

さらにホイールはBCforged RS40をフロント20インチ、リア21インチでセット

コチラも純正オプションっぽくワンピースでセンターキャップはベンツにしております

ちなみにAMG GTCは空気圧センサーが付いておりますが、フェラーリやランボルギーニと違ってセンサーとエアバルブが分解できない構造になっており、しかもバルブがシルバーなんです・・・

今回の仕様でそれはありえないって事でマットブラックにペイント、さらに締め付けるバルブカバーもブラックのものに変更しております

そして車高はKW ハイドロリックリフトシステムでローダウンしました

油圧式リフターシステム付きのモデルになりますので、

室内に設置しましたコチラのスイッチを押すと、

この車高から、

約20mm車高が上がります

元々室内やラゲッジスペースの少ないAMG GTCですが、オイルタンクやコンプレッサーをエンジンルーム内に設置しますので、室内やラゲッジスペースを犠牲にする事もありません

あっ、もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも交換済みです

最後にkiramekiボディコーティングでぴっかぴかにして作業完了です

お客様にはお待ちいただきましたが、「全然ノーマルと違いますね格好良くなりました」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今日ノーマルパーツの引き取りに来て頂きましたが、「アレとアレも気になるんですよね~また調べといてください」とまだまだ進化していきそうな予感ですwww

また明日もお待ちしておりますね~

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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PORSCHE 991.2 GT3RS×TECHART、1221wheels!!

こんにちは

オカです

遂に令和になりましたね~

令和カウントダウンなど色々やってましたが、オカは腹痛でトイレにこもっていたところ出てきたら令和を迎えてましたwww

※お食事中の方、申し訳ございません

そんな令和もバリバリ頑張りますよ~

 

さてさて、そんな今日は強烈なお車をご紹介させていただきます

コチラの991.1 GT3RSにお乗りのお客様がお乗り換えされまして・・・

鮮やかなリザードグリーンの991.2 GT3RSにお乗り換えされました

ですがそんな新車のGT3RSを・・・

速攻カスタムさせていただきました

エアロはフルでTECHARTで装着させていただきました

フロントスポイラー

フロントバンパートリム

ボンネットエアインテーク

フロントフェンダーダクトパネル

サイドスカートパネル

サイドエアインテークカバー

リアルーフスポイラー

テールゲートパネル

リアバンパートリム

リアディフューザー

・・・とテックアートのカーボンパーツで仕上げさせていただきました

さらにさっきからチラチラ見えておりますホイールは・・・

1221wheels APEX2.0 AP2X R6007

GT3RS定番サイズのフロント9.5J×20inch、リア12.5J×21inchでございます

PCCBと相まってこのメカニカルな感じがタマリマセンね

ホイールカラーはブラッシュドグロスチタニウムをチョイス

ハードウェアはオプションのチタニウムボルトでございます

センターロックの「RS」ロゴのキャップは純正ホイールのRSロゴがグリーンだったので、シルバーロゴのキャップを準備させていただきました

タイヤは純正タイヤを流用する予定でしたが、「気分によって純正と1221を履き替えたい」という事でしたので、ミシュラン パイロットスポーツ CUP2を装着

ツラ具合も我ながらバッチリな仕上がりでございました

タイヤもブリッとさせて、トラックスタイルです

本当に格好良い1台です

明日ポートメッセ名古屋で行われますwekfest japan2019にボンド&ラガーコーポレーションブースに展示させていただきます

某エキゾーストが間に合わなかったのが悔やまれますが・・・

来場される方はぜひぜひお越しくださいませ

 

いつもいつもご用命いただき、さらにはイベントにも貸していただき有難うございます

別のお車も絶賛作業中でございますので、楽しみにしててくださいね~

 

明日より5月6日までボンド大阪はお休みいただきます

ご迷惑おかけ致しますが、宜しくお願いいたします

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ポルシェ 991 カレラ4S ミシュランタイヤ交換 & スポーツエキゾースト マフラー交換 他カスタム!!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはポルシェ991カレラ4Sポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

いつもお世話になっている御客様の御車ですが、「タイヤの溝が無くなってきた!」ということでタイヤ交換

使い古したピレリタイヤから、ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

新発売されたミシュラン・パイロットスポーツ4Sに交換させて頂きましたポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

御客様はず~っとミシュラン履きたがっていたのですが、今まで245/35-20 305/30-20のラインナップが無く、(カップ2は設定ありましたが、流石にサーキットタイヤはねぇ)今回待望の発売となりました

もちろんN0マーキングのポルシェ承認タイヤとなりますポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

軽く試乗しましたが、乗り味はマイルド且つロードノイズも小さ目。高速域では抜群のグリップと安定感を発揮してくれることでしょう

そして今回同時に、ポルシェ純正スポーツエキゾーストに交換ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

こちらはコーディングが必要になるので、潔くポルシェディーラー持込で交換してもらいました

装着後はお約束のテールエンドブラック仕上げポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

全ての作業が終わり完成ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換 ポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!!

いつも御土産頂き誠に有難うございますポルシェ991カレラ ミシュラン タイヤ交換

今回も御用命頂き有難うございました!それでは

 

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30系 後期 アルファード ガラスコーティング施工&ミシュラン タイヤ交換!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはトヨタ 30系 後期アルファード

いつもお世話になっている御客様が、ご家族用の御車を新車に乗り換えられたということでご入庫頂きました

前回ディーラーで施工したボディコーティングが満足出来なかった!ということで、

kiramekiオリジナル2層ガラスコーティング施工

新車でもキッチリ磨きあげてくれます

そして足元はOZのホイールに、この10月に発売されたばかりのミシュラン・パイロットプライマシー4  245/45R19を装着!!

コンセプトは”濡れた路面にも強いプレミアムコンフォートタイヤ”。優れたウェットブレーキングと高い静粛性が高いバランスで融合され、その性能が長続きするという安心感の高いタイヤに仕上がっております

最近のミシュランはサイズラインナップも増え、非常にオススメ出来るタイヤですね

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

こうやって皆様から2台目、3台目と御用命頂き嬉しい限りです

それでは

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C217 S550クーペ エディション1×BC Forged KL12、ロワリング、WALDトランクスポイラー!!

こんにちわ

2日連続登場のオカです

SDカードを紛失してしまい、GW中のブログネタが持つか不安ですwww

アサイ店長にSDカードを貸してから行方が分からない気が・・・

さてさて、今日ご紹介させていただくお車は・・・

C217 S550クーペでございます

クワトロポルテ、グラントゥーリズモをお乗り換えいただいておりましたY様に新しくご成約いただきました

「外装がダイヤモンドホワイトで内装がレッドが良いです」という事で極上のEdition1をご用意させていただきました

Y様もノーマルでは乗られないお客様ですので、まずはブレーキキャリパーをレッドにペイントしてAMGロゴをホワイトで入れました

もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも装着させていただきました

クアトロポルテ、グラントゥーリズモの時からトランクスポイラーは必ずボディ同色で取付させていただいておりましたので、今回はWALD トランクスポイラーを装着

摘んだようなデザインですが、リアのアクセントになって良いですね

ローダウンも欠かせませんので、定番のiiD ロワリングキットにてローダウン

この状態で一旦御納車させていただきましたが、オーダーしておりましたホイールが入荷いたしましたので、早速装着しました

今回は人気のBC Forgedから1ピースの軽量モデル「KL12」を取り付けさせていただきました

「サラッと純正っぽく見えるのが良いです」という事で、純正オプションでありそうなKL12に純正センターキャップを装着

フィニッシュもシンプルにグロスブラック仕上げ

キャリパーのレッドも映えて良い感じです

フロント9.0J×21inch、リア10.5J×21inch

タイヤはこだわりのミシュラン パイロットスーパースポーツの245/35-21、285/30-21

BC Forgedの1ピースにミシュラン、タイヤホイールの重量がかなり軽減されます

Y様にも「めちゃめちゃ変わりますね良い感じになりました」と喜んでいただけました

ですがまだまだこれで完成ではありません

次のプラン進めておりますので、また情報が入りましたらご連絡させていただきますね

いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこの辺りで・・・

オカでした