ミシュラン

Bentley Mulsanne Speed×HyperForged HF-LMC!!

こんにちは

2日連続登場のオカです

アシダさんに「今日はブログですよね」って言ったら「あれ?オレ昨日書かんかったっけwww」としらばっくれられました

本当はネタがないみたいです

 

さてさて、そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

このお洒落なボンネットマスコットでおなじみの

ベントレーのフラッグシップサルーン「ミュルザンヌ」でございます

しかも後期のスピードでございます

完成写真なのですが、今回はこんなラグジュアリーなお車に、

ボンドグループでもお馴染みの国産鍛造ホイール「ハイパーフォージド」の新作「HF-LMC」を装着させていただきました

ディスクはブラッシュドクリアでフォージドホイールならではの磨き目をアピールし、

リムはミュルザンヌの高級感を出す為にハイポリッシュで仕上げさせていただきました

もちろんピアスボルトもクローム仕上げでございます

昨日のパナメーラのお話みたいになりますが・・・

ミュルザンヌは通常9.5Jに265タイヤを通しで装着するのです

ですが今回は「後ろから見たらタイヤほっそいやろアレださいからリア太くしたいでもパッツパツすぎるんも嫌やねん」というオーダーでしたので

リアは11.0Jに305タイヤを組み合わせてみました

インナークリアランスがなかなかキツイお車ですが、ハイパーフォージドのS様と数ミリの攻防を繰り広げましてwww

お客様も大満足なこの感じになりました

最後に前回装着させていただきましたiiDロワリングキットで車高をイイ感じに調整させていただき・・・

完成でございます

こんなに爽やかで悪そうなお車も珍しいですwww

お客様にも大変喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ハイパーフォージドの新作「HF-LMC」、もう1台オーダー入れているお車があるのですが、そっちの仕上がりもかなり楽しみです

気になった方はぜひぜひお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS3 BCforged ホイール交換 & KW HAS ローダウン 他 カスタム!!

アサイです。

ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連(整備工場)は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。

弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。

また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。

カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。

 

さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3

オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。

と、その前にダウンサスに交換

電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。

フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、

リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が為、通常のダウンサスより時間が掛かります。

冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました

そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択!!
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH!

前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。

前後でコンケーブ具合も変えています

オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。

そして注目すべきはその重量!!

純正ホイール+スタッドレスタイヤは、約24キロ。

BCforged+ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ!!

流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン+性能で選ぶのが◎ですね!!

あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、

アライメント調整を行い、完成

シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです!
御客さにも喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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メルセデスベンツ W222 AMG S63 × BCforged 22インチ ホイール交換!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車↓↓

W222 AMG S63でございます

こちらの御客様にBCforged HCA163Sを装着させて頂きました

最初21インチと22インチで悩まれておりましたが、どうせなら!ということで22インチを選択
純正の19インチホイールと比べるとこんなにも大きさが違います

FINISHはBrushed&Diamond Cut DISK×Polish RIM仕上げ

引っ張るのは嫌!!とのことでしたので、フロント9J、リア10.5Jにミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。

オフセットはバチバチでオーダー致しました

これだけ細かく仕様を決められるのは、オーダーホイールならではのメリットです

車高はIIDロワリングキットでローダウン。

乗り心地を確保するために控えめのローダウン量としました

全ての作業が終わり完成

最終確認のため試乗しましたが、乗り心地もイイ!!
流石鍛造ホイール&軽量なミシュランタイヤです

お客様にも”めちゃくちゃカッコいい!!”と大変喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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AKRAPOVIC SUPERCAR DAY&W205 C63S×HYPERFORGED HF-LC5!!

こんにちは

オカです

先週金曜日に箱根のターンパイクまで出張に行っておりました

ボンドブログをご覧のお客様はご存知かと思いますが、世界的にも有名なマフラーメーカーの「AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)」本国からスタッフが来日して魅力を語っていただくと言うイベントでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3RSが、

世界20セット限定のCMCエディションが装着されておりますので、出動要請が来ましたwww

会場はまさかの大雨&濃霧でしたが、アクラポヴィッチマフラーを装着したデモカーが並びました

1台ずつマフラーサウンドを視聴していただく時間もあり、検討中のユーザー様方も動画を撮ったりしながら真剣に聞かれておりました

そして本国スタッフによるアクラポヴィッチの生い立ちから現在の開発状況、新商品の案内など色々中身の濃いお話が聞けました

売れ筋のM2コンペティション用や991.2用も展示されており、皆様実際に触ったり持ってみて軽さを体感されておりました

テスト中の新作やマフラー以外の製品も見ることが出来、アクラポヴィッチが如何に技術力のあるメーカーかが分かります

ちなみにテーブルの右から2つ目のGoProの持ち手みたいなのは医療機器なのです

医療機器は精度が求められますので、さすがアクラポヴィッチですね

さらにこちらは新作のマフラーエンドでエンドがモーターで前後に動くことで、

通常モードと室内にマフラーサウンドが響きやすいモードとを切り替えれるそうで、予定ではBMW G20 M340iに導入される予定との事でした

さらにこちらはケーニグセグ レゲーラの純正マフラー

ランボルギーニ ウルスの純正オプションマフラーはアクラポヴィッチだったりと、OEM供給でも需要が多いです

いつも目にしておりますアクラポヴィッチのチタンですが、開発をどんどん薦めており、今の材質はバージョンⅢとの事です。

今の状態に満足せずにより熱に強く、より耐久性がよく、より軽量化できる製品を目指していると説明されてました

さらにさらにこちらはポルシェ992用のマフラーエンド

めっちゃ軽いしなぜか柔らかい・・・と思ったら3Dプリンターで作製したサンプルとの事でした

3Dプリンターで試作して製品化するメーカーもかなり多くなってきましたね

そして写真を送って一番アサイ店長が興奮していたのが、佐藤琢磨選手がホンダでF1に出ていた頃のエキマニ~マフラーもなんとアクラポヴィッチ製

「レプリカで製品化してくれ」と佐藤琢磨ファンのアサイ店長が言ってましたwww

そんなアクラポヴィッチも今後製品化のラインナップとしては、

・ポルシェ 9YAカイエン、992

・ベンツ W177  A35/45

・BMW X3M/X4M、M8、X5M/X6M

・AUDI RS6/RS7

と開発が進んでおり、もうすぐ日本のラインナップに入る物もございます

ご検討中のお客様はぜひぜひボンドショップ各店にお問い合わせくださいませ

会場でユーザー様や業者様から「ボンド大阪のオカさんですよね???」ってお声がけいただき勝手にオカも有名になったなぁなんて思っていたら、皆さん「いつもボンド東京の内山さんにお世話になってまして」と本人がいないところでも内山さんの影響力の高さに圧倒されましたwww

でも実際に本国スタッフとお会いできる機会なんてありませんので、次回は是非京都の嵐山あたりで開催してください

 

さてさて長くなりましたが、今日はそんなアクラポヴィッチのマフラーを検討されておりますH様の・・・

W205 C63Sを紹介させていただきます

今年初めにお車をご成約いただき、ラッピングやローダウン、ホイールペイントなどをさせていただいておりましたが、気が付いたらタイヤの残り溝がピンチな状態に・・・

「ホイール交換したいからタイヤ今回替えるのももったいないですよね」という話になりましてwww

ご検討いただいておりましたハイパーフォージド HF-LC5を装着させていただきました

真っ黒なC63にブラックのLC5がめっちゃ似合っております

フィニッシュはオカの大好きなディスク:ブラッシュドブラックアナダイズドにリム:マットブラックアナダイズドの組み合わせ

このディスクの黒炭みたいな感じがシブくて大好きなんです

オフセットもH様から「パッツパツでお願いします」との事でしたので、フロント9.0J、リア10.5Jにミシュランパイロットスポーツ4Sの245、285でやや引っ張りでセッティング

車高もホイールに合わせて調整させていただき・・・

完成です

ついでにとレースチップ GTSブラックも装着しましたので、カッコ良くて速いC63になりました

お客様にも喜んでいただきまして、次はマフラーのオーダーお待ちしております

いつもいつも有難うございます

写真はハイパーフォージドS様が格好良く加工してくださったのを使っちゃいましたwww

 

そしてそしてボンドグループでも人気のハイパーフォージドから・・・

なんと

新作が

でちゃいます

来年の東京オートサロンで発表でハイパーフォージドのS様に聞くとまだモデル名も決まってないそうですwww

ですがプレオーダー受付しておりますので、このチラ見せで欲しくなっちゃった方はぜひぜひボンドグループ各店にお問い合わせくださいませ

オカ的にはスーパーカーはもちろんW222みたいなセダンやW463A、レンジ、カイエンなどの大型SUVにも入れてみたいです

ご検討くださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Mclaren 570S×1221wheels 1661、Novitec、USマーカー!!

こんにちは

オカです

やっと昨日の夜にアメリカ出張より戻ってまいりました

今回のアメリカツアーはなかなか波乱万丈で、内山店長が初日からやらかしたり、ツッチーパフォーマンスが中国人になったり、ラガー石田さんがオカの発言にずっとイライラしてたり、そんなオカも2日目にのどがやられてずっと声が出なかったり・・・

でも今回も見ごたえのあるツアーでございました

そんな中で気になったお車を何台かご紹介

まずアメリカのクリエイティブビスポークが出展しておりましたMANSORY アヴェンタドール カーボナードエボⅡです

ボディ全面マンソリーのビッグカーボンパネルになっており、グリルのメッシュまでフルカーボン

ブリクストンフォージドブースのマクラーレン720S

フルラッピングでマットパールホワイトになっており、エアロは1016インダストリーのカーボンがフルで装着されております

momoブースの1016インダストリーワイドボディにADV.1新作のADV05Dトラックスペック装着したウルス

ボディもフルラッピングで1016エアロはフォージドカーボンになっておりました

意外と1台しかなかったW463Aはアキュエアーのエアサスでビックリ車高になっておりましたwww

ホイールはセマでも装着率の高いRotiform

最後はセマではないのですがVOSSENのパーティーで展示されておりましたNOVITECワイドボディのウルス

O様、ぜひぜひご検討くださいませ

会場ではまぁピックアップトラックと新型ラングラー、トヨタスープラが多かったですね

今回もツアーブログ書きますが、ツッチーパフォーマンスのボンドチャンネルがどんどん上がってくると思いますので、そちらもぜひお楽しみに

 

さてさて、そんな今日はセマでも人気のマクラーレンをご紹介させていただきます

ボンドカーズにてご成約いただきましたマクラーレン570Sでございます

いつもいつもお世話になっていただいておりますお客様にご成約いただき、もちろんノーマルでは乗られない方ですので・・・

足回りはKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン

マクラーレンの足回りはもう何台もこなしてきた常田ピット長&デグさんペアにて取付完了

慣れてきたとはいえマクラーレンの足回りはやっぱり大変です

そしてホイールも交換させていただき・・・

完成です

本当にカッコ良く仕上がりました

ホイールはオカも大好きな1221wheelsから・・・

新作の1661 APEX3.0 AP2Xでございます

丁度ホイール何にしますか?って話してる時に本国1221から「新デザインこんなのどうかな???」って完成CGが来まして、それがかなり570Sに似合いそうだったのでチョイスさせていただきました

もちろん世界初装着のワールドプレミアでございます

AP2Xをチョイスしたのはスーパーカーならではのこのコンケーブの深さ

フィニッシュはデザインが派手なのでちょっとトーンを抑えたブラッシュドグロススモークで、ハードウェアはグロスブラック仕上げでございます

お客様も「もうお任せします」って嬉しいオーダーいただいた反面プレッシャーでしたが、ブラックの570Sにバッチリお似合いで安心しました

ホイールのツラ具合はパッツパツじゃないといけませんので・・・

エエ感じのオフセットでございます

もう570Sのオフセットは完璧ですwww

※リアは攻めすぎると大変な事になりますのでご注意を

車高も良い感じで下がりましたが、マクラーレンって後々馴染んで来るとかなり車高が下がります(特にフロント)

なので馴染んで来たら調整する予定ですので、暫定車高でございます

フロント20インチ、リア21インチなのですが、もう1インチずつ大きいくらいに見えます

さらに本来ディーラー車はスモークがかったクリアマーカーなのですが、ブレーキキャリパーに合わせてUSリアマーカーに交換

フロントのUSマーカーはオレンジで今回はUS仕様を目指しているわけではございませんので、フロントはあえて交換しておりません

そしてステアリングを元々ブラックレザーのみだったので、純正オプションっぽく下のみレッドレザーにしてステッチもレッドにしております

室内のレザーパネルと一緒に出しておりますので、色味も合ってて純正オプションと言われても分かりません

さらに写真はございませんがLock音も取り付けておりますので、ロックアンロックで音も楽しめます

ノーマルでもかなりカッコイイマクラーレンですが・・・

やっぱりカスタムすると全然違いますね

お客様にも喜んでいただき、「やっぱり車高とホイールは絶対変えないとダメですね」と大満足いただきました

いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

また次回、車高調整とコーティングを宜しくお願いいたします

今回のアメリカツアーで1221wheelsともミーティングさせていただき、「570Sの写真を送ってくれプロに撮ってもらってくれ」とオカの写真じゃ満足しなかったみたいですwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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