レースチップ

ベンツ作業色々

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、名古屋からお越しいただきましたW447 V220dのご紹介em_goodem_goodDSC_0265.JPG

まず取り付け致しました商品は、最近非常にお問い合わせの多いVクラス専用センターコンソールを取り付けさせて頂きました。
早速完成後がこちらem_noteDSC_0266.JPGDSC_0267.JPG

また純正のUSB等はセンターコンソール内に設置し、純正機能もそのまま使用可能em_moodDSC_0268.JPG
取り付け後は室内のイメージを崩さず後付け感もありませんのでホントお勧めですem_smile1
ただ取り付けする際はフロントシート脱着が必要など以外に大変なので、取り付けには一泊ほど車両お預かりでの作業になりますem_worryingly

また同時に走りのもたつきを解消したいとの事で、Race Chip Ultimateパワーアップモジュールを取り付け致しました。
取り付け作業は、ケンタにより各センサーに割り込まし配線処理を行いますem_smile1
軽く試運転致しましたが、ターボの立ち上がりが良くなり街中でもキビキビ走るようになりましたem_floppedDSC_0263.JPGDSC_0273.JPG

最後に同乗者の方の為、TVキャンセラーを取り付けし無事に完成em_goodem_goodDSC_0271.JPG

完成後はメインで乗られる奥様にもご満足頂けた様で一安心でございますem_smile1
この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましてご紹介いたします車両は、こちらのW463 G63のご紹介em_noteDSC_0249.JPG

まずはiiD 8インチモニターを取り付けさせて頂きました。
交換後は純正が7インチで1インチしか変わりませんが、実際装着すると以外に純正との違いはハッキリem_smile1
またバック時はステアリング連動でガイドラインが追加表示されるのも便利でいいですねem_floppedDSC_0258.JPGDSC_0194.JPG

そしてこちらもお問い合わせが多い、カーボンステアリングを取り付け致しました。
内装のカーボンパネルとの一体感もでて、ガングリップにパンチングレザー仕上げで普段目の付く場所だけに満足感は大きいですねem_floppedDSC_0253.JPG

またこちらも定番アイテムのアクセルペダルスペーサーにドリンクホルダーを取り付けem_note
どちらもGクラス専用だけあって間違いなしem_pikaem_pikaDSC_0255.JPGDSC_0251.JPG

そして室内灯をフルLED化にさせて頂き、純正のハロゲン色から純白色になることで高級感を演出em_ideaDSC_0256.JPG

またユピテル指定店モデル レーダー探知機 Z995Csdを視認性を考慮し、ピラー横に設置em_c_hand
最後にPLUG DRLにてデイライトコーディング施工を行い無事に完成em_goodem_good
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今回は機能性重視でご用命を頂きましたが、まだまだ弄りたい事があるようでご相談お待ちしておりますem_flopped

この度は誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

 

 

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RS6 AVANT×Armytrix!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただく御車は・・・

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先週S6アバントを紹介させていただきましたお客様の新たな愛車「RS6アバント」でございます

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早速純正のデカくて長いマフラーを外しまして・・・

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迫力あるサウンドが自慢の「アーミートリックス」のバルブ付エキゾーストを装着させて頂きました

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フロントパイプから交換しますので、音はかなり期待できそうです

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出口は純正エンドのままですので、パッと見は変えてるとは思いませんwww

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コチラのリモコンでバルブ開閉の切り替えが可能です

気になるサウンドはコチラから

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さらにエンジンルームのカバー類を外して・・・

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コチラもお客様は必ず装着する「レースチップ」でございます

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最後にスペーサーでホイールのツラを調整して・・・

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完成でございます

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試乗させていただきましたが、かなりのマフラーサウンドでクアトロでホイールスピンするぐらい馬力も上がっており、かなり面白い御車に仕上がりました

「これでずっと乗ってたら燃費悪すぎますわ~」と喜んで(?)おられましたwww

今後も宜しくお願い致します

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

4G S6AVANT×AWE Tuning!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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アウディ 4G S6アバントでございます

いつもお世話になっておりますお客様がS4アバントからお乗換えされまして、「純正のマフラーじゃ満足できないっすよ」という事で・・・

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アメリカ ペンシルベニア州に工場を構えるエキゾーストメーカー「AWE Tuning」を取付させて頂きました

今回はAWE Tuningの本国ラインナップから、バルブ切換無しの「TRACK EDITION」とチョイス

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早速箱から出すとなかなかのパーツ点数・・・

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・・・とここで緊急事態発生

マフラーエンドの箱の中にキャンディーが入っておりますwww

アメリカンジョークですかね???

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キャンディーは食べずに置いといて、マフラーを装着して完成です

AWE Tuningロゴ入りブラックテールエンドがカッコイイです

 

 

気になるマフラーサウンドは上をクリック

S6アバントらしい重低音に仕上がりました

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さらにレースチップでパワーアップし、

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iiD ロワリングキットで程よくローダウンし、

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完成でございます

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なかなか迫力のあるステーションワゴンに仕上がりました

AWE TuningのTRACK EDITIONは純正開閉バルブは使えなくなりますが、キャンセラーもラインナップされておりますので、エラーも出ずに迫力満点のエキゾーストノートがお楽しみいただけます

お客様にも「良い感じの音でイイっすね」とご満足いただけました

・・・ですがコチラの御客様はなかなかお乗換えのペースが速くてwww

もう次の御車に乗り換えられて、もちろんマフラーも交換済みでございます・・・

またご紹介させていただきますね

いつもいつもご用命頂き、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

とその前に

実は明後日の9月24日(日)にポートメッセ名古屋にてイベントが開催されます

その名も・・・

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「ホイールインパクトジャパン2017」

カスタムされた御車が集まるイベントですが、その中でもホイールをメインにアピールするというホイール好きにはたまらないイベントです

今回ボンドブースでは東京店イイムラ店長自慢の1台と・・・

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ホイールインパクトアリアリなコチラのDawn×1221wheelsを展示します

いつも「良いよ良いよ持ってって―」とお貸しくださるお客様に感謝でございます

という訳で9月24日はポートメッセ名古屋にお集まりください

ホイールインパクトジャパン2017!!

オカでした

レヴァンテS完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・レヴァンテS!!
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いつもお世話になっている御客様より「納車になったから持っていくね~」ということで作業スタートem_c_hand

この御客様も何かイジらないと気が済まない方です(笑)

まずは前後にマセラティ専用スペーサー装着!
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フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着致しましたem_c_hand
フェンダー+10mmハミ出しまでOKになりましたので、全く問題無く車検対応ですem_smile1
※規制変更前はリア50度が少し厳しかったです

そしていつも装着しているマーベラス製低ダストブレーキパッドに交換em_ideaZ055.JPGZ056.JPG
レヴァンテは適合がありませんので、現物張り替えで対応です。※納期は約1週間ほど掛かります

そして預けるついでに!ということで、純正ホイールペイント仕上げem_goodem_good
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サイドにガンメタ、表面切削の2TONE仕上げでしたが、清くガンメタ一色の仕上げとしましたem_smile1
もちろんセンターキャップもガンメタ仕上げとし、トライデントエンブレムはシルバーで残しておりますem_c_hand

続いてマフラー音がモノ足りない!ということで、IID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着em_note
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純正でもスポーツボタンを押せばオープンとなりますが、これでコンフォート状態でもエキゾーストバルブの開閉が可能になります。

そして少し加速が物足りない!ということで、RACECHIPパワーアップモジュールをインストールem_idea
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一応数値上は430PS/580Nm⇒526PS/708Nmになりますem_worryingly
ま、実際数値はそこまで出ていませんが(シャシダイ計測実績あり)、2500回転くらいからは20~30%パワーアップしているので、中速~高速域で体感して頂ける商品ですem_c_hand

最後にウィンドウモールをグロスブラックラッピング施工して、
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完成em_pikaem_pika
※車高は真ん中一個下のローポジションにて撮影
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どのパーツも”ツボ”を押さえた純正+αのカスタマイズメニューですねem_smile1
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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メルセデス作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのはC292 AMG GLE43クーペem_pikaem_pika
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いつもお世話になっている御客様から「買い替えたから持ってくね~」ということで納車と同時に入庫em_worryingly

まずは「AMGなのにフロントバンパーが寂しいんだよね~|」とのことでAMG GLE63バンパーに交換!!
大急ぎで発注し、何とか8月中に間に合いましたem_g_hand
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GLE43に合うようにブラックモールのナイトPKG仕様をチョイスし、フロントパネルはブラックにペイントしましたem_note

ノーマルの小さいダクトに比べると迫力の差は歴然ですねem_smile1
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ブレーキはお決まりキャリパーペイント施工em_c_hand
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ミラーはGRD製カーボンミラーに交換em_goodem_good
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全車からリアモニター×2も移植して、
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完成で御座いますem_pikaem_pika
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御客様にも「全然違うね~有難う!」と喜んで頂くことが出来ましたem_smile1
今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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続いていつもお世話になっている御客様のW205 Cクラスem_idea
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ブログにて紹介したカーボンステアリングを即決して頂きましたem_smile1
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AMGスポークカバーもお気に入りem_note
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのは前回登場したW463 G350ブルーテックがVerUPem_idea
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まずは前後オレンジウィンカー仕様に交換!!
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テールもあえて2007年以前の仕様に交換致しましたem_smile1

前後には15mmスペーサーを装着。
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前回ゴツゴツタイヤ装着により、ステアリング切った時にアームに少し干渉しておりましたが、スペーサー装着により回避することが出来ましたem_note
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最後にRACECHIPパワーアップモジュールを装着!!
ディーゼル車の場合は燃圧を上げることによりパワーアップを図りますem_goodem_good
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand