ロワリングロッド

Lamborghini Aventador Ultimae Roadster × MV Forged GS-612 Duo、HNS ロワリングロッド、LEAP DESIGN LEDテールライト、純正カーボンパーツ!!

こんにちは

オカです

最近ほぼボンド大阪にいない事が多く、ブログさぼって小笹君にブログ書いてもらってましたwww

 

さてさて、そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

凄くお洒落なボディカラーの・・・

ランボルギーニ アヴェンタドール ウルティメ ロードスターでございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様にお車ごとご成約いただきました

早速完成写真なのですが、もう雑誌やSNSなど色々な媒体でよく見るお車かと思います

今回ホイールを装着させていただきましたが、お客様より「デザインはオカさんお任せで」とまたプレッシャーかけてこられましてwww

ですがそんなオカ、どうしてもアヴェンタで入れたいデザインがありまして

しかも普通のアヴェンタではなくてウルティメロードスターという最高のベースでございます

フィニッシュはお客様ともめっちゃ考えましたが、「ボディカラーがお洒落やけどインパクトは少ないからめっちゃ目立つ金塊みたいなゴールドにしよ海外セレブみたいな」という事になり・・・

MV Forged GS-612 Duoでフィニッシュはお客様オリジナル24Kゴールドでございます

ホイールは元々アメ車やピックアップトラック向けの6穴ホイールをセンターロックでデザインを起こしていただき、フィニッシュはお客様の理想の24Kゴールドで仕上げていただきました

ちなみにコチラのゴールド、アメリカでも人気が出たみたいで今ではオプションフィニッシュカラーの「ドバイゴールド」というカラーでラインナップされておりますwww

車高は「絶対下げたくない」というお客様をなだめてちょっとだけローダウンwww

さらに通好みなカスタムですが、ドアミラーをフルカーボンの純正品に交換してウルティメの特徴でもある上半分をボディカラーにペイント

クリアを厚めに吹いて研ぎ出しを何回もすることで塗装面との境目の段差をなくしております

ウルティメ純正は下面がグロスブラックになるので、カーボンに交換しました

さらにさらにリアのエアインテークも純正カーボンを取り寄せまして、同じように内側のみカーボン残し

コチラも段差がない様に仕上げております

このあたりのカスタムはお客様のこだわりポイントですが、ハイエンドカーで様々なカスタムをやってきたお客様ならではですね

そして一番大物だったのがエンジンルームのフルカーボン化

ウルティメの生産時期で世界的なカーボン不足になっており、この時もオーダーできずでしたので・・・

全部後から交換しましたwww

値段は・・・ベンツのCクラスくらいですwww

そして新商品のリープデザイン ジュエルLEDテールライトに交換

アヴェンタドールはバックライトが普通の球ですしちょっと古さを感じる方も多いので、今回取付させていただきました

コチラのウルティメですが内装もかなりお洒落で、薄めのブロンズのレザーもアクセントで使っているのですが、

ブレーキキャリパーにそのカラーを持ってきているあたりがオカ的にもめっちゃ好きなポイントです

というわけでお客様も大満足なウルティメロードスターの完成です

この前アメリカのMVフォージド本社に伺ったところ、壁にこのウルティメの写真が大きくプリントされて飾られており、社長のディビットさんも「MV装着車で一番好きな車だ」と言ってくださいました

いつもいつもお車ごと強烈なご依頼、有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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X167 GLS600 MAYBACH × BRABUS Complete!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎる1台が完成しましたのでご紹介させていただきます

X167 GLS600 マイバッハをフルブラバスコンプリートで仕上げさせていただきました

かなり厳つく仕上がりました

カーボンアドオンフロントスポイラー

カーボンフロントフェイシアアタッチメント

カーボンフェンダーアドオンパーツ

リアルーフスポイラー

リアスカートカーボンディフューザー&バルブコントロールスポーツエキゾースト

しかも今回はエンジンチューニングもさせていただきましたので・・・

「POWERD BY BRABUS」エンブレムも付いております

さらにホイールは「MONOBLOCK M PLATINUM EDITION」なのですが・・・

雰囲気を変える為にキャンディスモークペイントさせていただきました

濃すぎない薄すぎないという絶妙な仕上がりです

この仕上げに合わせてウインドウモールやルーフレール、フロントグリルやリアトリムなどメッキパーツを全てペイントしております

さらにフロントグリルには通常販売していないコンプリート向けのBRABUSエンブレムに、

「MASTER PIECE」のエンブレムまで取付させていただきました

電動サイドステップにもコチラのエンブレムが付いております

現社長の「Constantin Buschmann」の名前入りです

インテリアもしっかりRGBスカッフプレートに、

アルミペダルセット、

ドアロックピンも忘れずに交換済みです

バッチリ仕上がりましたGLS600 BRABUSの完成です

お客様はカスタム全くされない方でしたが、「結構良いやん」と喜んでいただけました

いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます

次は例のお車のブラバスですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Aventador S Roadster Japan Limited × HyperForged HF-LMC、MANSORY、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

営業は昨日までで今日は大掃除でしたが、朝一からご成約車の納車や雑誌取材、さらにまさかの常連様が現金持参でお車買って帰られるという想定外な事も起きてバッタバタでしたwww

明日からはゆっくりポケモンしますwww

※業務連絡

ツッチーパフォーマンスへ、オカのギャラドスはレベル70になりましたwww

 

さてさてそんな年末最終日にご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ アヴェンタドールSロードスターのジャパンリミテッドでございます

今回初めてのお客様より「カスタムしたくてぜひボンド大阪のオカさんにお願いしたいです」とご指名いただきました

当初アヴェンタSロードスターと伺っておりパーツなど注文しておりましたが、ジャパンリミテッドという事で色々プランを変更しながらカスタムさせていただきました

ちなみにジャパンリミテッドは7台ありボディカラーとラインカラーの組み合わせが1台ずつ違いまして、同じ組み合わせは1台として存在しないというまさに世界に1台のアヴェンタドールでございます

まずフロントはフロントスポイラーリップとフロントスポイラーアタッチメントを装着

カーボンは全てボディのマットに合わせてマットクリアで仕上げております

そしてジャパンリミテッドのラインががっつりかぶってしまいますので、ペイントにてラインをノビテックのカーボンにも再現しました

フロントリップの下にはスリプロも装着しております

ドアミラーは純正カーボンドアミラーに交換

コチラもジャパンリミテッドラインをペイントで再現してマットクリアで仕上げました

サイドスカートはノビテックのサイドパネルセットをマットカーボン仕上げで装着

リアウイングは純正と同じ形状でカーボン仕上げになりますマンソリーのリアスポイラーをマットカーボン仕上げで取付

リアディフューザーもマンソリーのディフューザーをマットカーボン仕上げ

マフラーエンドはシルバーでしたのでマットブラックにペイントしております

そしてホイールはお客様が前愛車のR8にも装着されておりましたハイパーフォージドの、

HF-LMCを装着

フィニッシュはオカおススメで今回の仕様にはドンピシャで似合うブラッシュドアナダイズドブラックディスクにマットアナダイズドブラックリム

オフセットはばっちり・・・

ツライチでございます

ブレーキキャリパーはブラックでちょっと差し色が欲しかったのでオレンジにペイント

車高はHNSロワリングロッドにてローダウン

他にもプロテクションフィルムやキーロゴペイント、ヘッドライトバルブ交換などさせていただき・・・

完成でございます

初めてのお客様からのご指名という事でプレッシャーをめっちゃ感じておりましたが、今日ご納車で「任せて良かったです」と嬉しいお言葉頂きました

この度は楽しいご依頼、誠に有難うございました

雑誌取材も無事に終わりましたので、仕上がり楽しみにしててくださいませ

 

こんな希少なジャパンリミテッドをカスタムさせていただきましたが・・・

なんと今もう1台ジャパンリミテッドのアヴェンタSをカスタム中でございます

そちらの完成も楽しみにしててくださいませ

 

という訳で2021年のオカブログラストでしたが、今年も色々なお車をカスタム&販売させていただきました

これも偏にお客様皆様のおかげでございます

本当に有難うございました

来年ももう何台も強烈なプランが進んでおりますし、まずは東京オートサロンですね

オカ担当でW223フルマンソリーの日本1号車を展示させていただく予定でございます

ぜひぜひ来年もボンド大阪ならびにボンドグループを宜しくお願い致します

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター ローダウン、スペーサー、ストロボ、ドラレコ他 新車カスタム!!

アサイです。

昨日のシノブログに続き、本日ご紹介するのもランボルギーニ・アヴェンタドール

しかも、ド新車のSVJロードスターでございます

ちなみに世界限定800台!こんな梅雨の時期に預かりたくないクルマ、ナンバーワンですw

とは言っても納車されてしまいましたので、早速作業スタート!!

今回のメインはこちらのHNSロワリングキットと、

こちらスポーツライン製センターロック用スペーサーKIT

アヴェンタはプッシュロッド式のサスペンションなので、スプリングの交換等ではなく、アームを交換してローダウンします。

車高は指2本弱にセッティング。

そして初取り付けとなるセンターロック用スペーサー!!
材質は強度のあるジュラルミンA2017材。拘りのmade in JAPAN。
なんでもいつもGT選手権などレース用の部品を作っている工場が製作しているとか、、、それだけ高精度で作られた商品とのことです

スペーサーの厚みは前後12mm。ロングトルクピンも付属します。
茶色いのは固着防止のグリスです。

アルマイト処理されたセンターロックは赤と黒の設定があり、今回は純正同様赤をチョイス。純正と見比べても遜色ありません。

この様にスペーサーの分だけ長くなっております。

ホイールを締め付けるテーパーコーンを移植し、固着防止のグリスを十分に塗布しながら組込していきます。

純正ホイールはローダウンすると中に入ってしまいますが、このスペーサーキットにより、純正ホイールでもツライチにセッティングすることが可能です

続いてデイライトKITの取り付け

「ん?デイライトは標準じゃないの??」と思われる方がいらっしゃると思いますが、イベントなどで活躍するストロボ機能を追加したかったので、わざわざ純正デイライトをコーディングでOFFにしてからIIDデイライトモジュールを装着しました

ストロボモードはコチラ↓↓

ヘッドライトはBREX製 6000K ウルトラブライターにて光量UP&美白化

そして後方視界が、ほぼゼロに近いアヴェンタSVJですので、デジタルインナーミラーを装着!!

ミラーごと交換しておりますので、後付感が全くありません
しかも前後ドライブレコーダー機能付き!!

ちなみにただ交換するだけだと、ディーラーのテスターでエラーが出てしまいますので、マル秘加工済でエラー対策もバッチリ

カメラは熱対策&目立たない様に、ナンバー上に設置しております。

そしてキーロゴのペイントや、

その他の作業も問題無く進み、

梅雨の中休みとなる晴天の中、無事に納車させて頂きました

いや~カッコイイ!!

エクステリアは”Velde Alceo”の特注マットカラーに、SASA-YANG担当のレッドラインアクセント!そしてローアンドワイドに構えたスタイルが、SVJロードスターをより特別なクルマに仕立て上げております

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

しかし、このクルマを作業している1週間。何か起こらないか心配で気が気じゃなかったですwww

お願いですので皆様、一回乗ってから作業お預かりさせて下さい

 

あと最後にもう一言!

関西でランボルギーニ買うなら、ランボルギーニ大阪様で買いましょう!!(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Lamborghini Aventador SVJ×ANRKY AN31!!

こんにちは

オカです

お客様のブログOKが出ましたので、本日はかな~りインパクトのあるお車をご紹介させていただきます

いつもお世話になっておりますお客様が新しく納車されましたアヴェンタドールSVJでございます

Produced by Yamazaki(&途中で顔を突っ込んだオカ)です

新車でそのままエスカン様でボディフルステルスラッピング&ライン施工してご入庫いただきました

もうフロントには装着されておりますが・・・

今回ハイエンドスーパーカーのユーザー様に人気の「ANRKY Wheels」を装着させていただきました

デザインは3ピースの「AN31」、フィニッシュはアウター&ディスクにポリッシュドクリアをチョイス

ハードウェアは50/50でスッキリさせました

3ピースホイールってこのリムとディスクの隙間がお洒落で好きなんですよね~

更にインナーリムはオーナー様拘りのフローズンポリッシュドパープル

メタリックパープルのボディにステルスフィルムならこの色が近いかな~って思っていましたが、まさにボディカラーにドンピシャでした

HNSロワリングロッドにてローダウンした姿がコチラ

マフラーも交換させていただき、オーナー様はノーマルを体感する事なく御納車させていただきました

いや~めっちゃカッコイイです

やっぱりSVJぐらいのスーパーカーだとこれくらいインパクトがある方が良いですね

最初は別メーカーのホイールを考えていたのですが・・・

オフセットがここまで攻めれなかったので、パッツパツで作製可能なアナーキーで仕上げさせていただきました

オーナー様も「新車オーダーしてここまで長かったな~」とその長い期間お待たせいたしましたが、かなり喜んでいただけました

いつもいつも強烈なオーダー、誠に有難うございます

オーナー様のあの豪華なガレージにこのSVJが並ぶと思うと・・・

またインスタ楽しみにしてます

 

明日9月15日に雑誌GENROQ主催の「GENROQミーティング」が富士スピードウェイで行われます

ボンドグループからも2台強烈なお車を展示させていただきますので、ぜひぜひ皆様お越しくださいませ

実は1台はオカのお客様のお車で、お客様もオカもまだ現車を見た事がありませんwww

会場に行きたかったですが・・・明日は大阪店でお留守番です

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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