新型パナメーラ

2018.02.23

ポルシェ971新型パナメーラ4Ｓ×カーボンエアロ取り付けカスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ971新型パナメーラ4S

いつもお世話になっている御客様の御車に、発売されたばかりのMIBカーボンエアロキットを装着させて頂きました

構成パーツはカーボンフロントリップスポイラー、

サイドスカート、

リアディフューザーに

トランクスポイラー

基本的に純正の上から被せるタイプで素材は贅沢にもドライカーボン！綾織カーボン目も綺麗に仕上がっております。

そして何より、この純正+αなデザインのエアロならディーラーも文句言わないでしょう(笑)

トランクスポイラーは純正の機能ももちろん生かせます

純正は4Sと言えどボディ下部は全て樹脂仕上げで高級感がありません

ドライカーボンパーツ取り付けにより、質感が大幅にアップします

ちなみに今の所適合は、パナメーラ及びパナメーラSとなっております。

ターボバンパーと、

スポーツデザインPKGは取り付け出来ませんのでご注意を
※ターボはサイド、リアディフューザーは可能かもしれません。リアスポイラーは純正分割式の為不可。

またポルシェ初のワゴン、パナメーラスポーツツーリスモもカタログ見ていたら全長が一緒なので、リアスポイラーは取り付け可能かもしれませんね。

という訳で971新型パナメーラのご依頼も増えてきております

パナメーラカスタムの件ならボンド大阪にお問い合わせくださいませ

それでは

2017.12.18

ポルシェ4連発！！

アサイです。

昨日までポルシェ3連発で来ておりますので、本日もポルシェネタで行きましょう！！

という訳で、ご紹介するのは新型971パナメーラ4S

最近問い合わせも増えてきました

今回Produced by Mr Yamazakiで仕上げましたの御紹介していきます

こちらの御車にインストールするのは、アメ鍛ホイールの雄！HREホイール！！
デザインは3ピースforgedのS204 22インチ。FINISHはダークブラッシュド仕上げです

ちなみに1本479,520円+オプション代、の超ウルトラスーパー高級ホイール

ポルシェは空気圧センサーが装備されておりますので、いつもの様にIDをコピーして組み込み。

しかし、最近車種によってはIDを読み込まないなど上手くいかないことも有りちょっと複雑

ホント、ホイール屋泣かせのこの空気圧センサーシステム、どうにかして欲しいモノです
ただし新車のAMG E63にも付いてましたので、今後メーカー問わず全車標準になっていくんでしょうね、、、

さておき、コンチネンタルの極太タイヤを組み込んで、車輌に装着！！

フロントは10JにコンチネンタルSC6 285/30-22、リアは12Jに335/25-22の組み合わせ
リアなんて幅335ですよ！もはやセダンだとは到底思えないサイズです、、、

そしてブレーキキャリパーをイエローにペイント仕上げ

皆様ご存じの通りポルシェAGから、キャリパー塗るとブレーキに関する保証が無くなるとの話を受けておりますが、そんな話はカンケー無し！！
大体ブレーキにリコールとかサービスキャンペーン出るなんてどんなクルマやねん、という話ですネwww

最後に少しロワリングKITで車高調整して完成

いや～、最初のノーマル状態と比べるまでも無く、抜群にカッコ良くなりましたネ

しかし山崎氏によると、このクルマ今後は更なるVerUPが控えているとのことです

次回の仕上がりも非常に楽しみな一台です

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.07.12

971新型パナメーラ・ターボ完成！！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・新型パナメーラターボ（タイプ971）！！

いつもお世話になっている御客様が970パナメーラターボから早速乗り換え

「ノーマルで乗る気無いからホイール頼むで！」と納車前から言われていたのですが、流石にデータが無いので納車されてから測定となったのですが、実車見てみるとまさかのカーボンブレーキ

しかも超巨大な対向型10podブレーキキャリパーです（akebono製）

岡の顔面と比べてもブレーキの大きさが分かると思います(笑)
ローター径はなんと420mm！！

しかもオフセットが60台と深いもんだからまあ大変

しかーし、何度もキャリパーデータとホイール断面図と睨めっこして、ベストなセッティングを導きだしました

今回装着したのはBCforged HCA162S 22インチ！
センターキャップは純正カラークエストを流用

フロント10J×22inch、リア12.5J×22inchに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22の組み合わせ！！

フロント285/30-22は日本未設定ですが、前後の外径バランスを考えるとこのサイズがベストと判断しました。（ちなみにテックアートもこのサイズを採用してます）