鍛造ホイール

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 TOPCARカーボンエアロ & 1221 23インチホイール & IIDダウンサス 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

Produced by Yamasaki

なんか最近他のスタッフが担当したクルマを紹介することが多いですが、折角なので写真撮りますよ〜と、私がパシャパシャしていると、その流れでブログも書いてしまっています

さてさて、こちらの御車もテンコ盛りにパーツを装着させて頂きました

まずは純正インナーブラックヘッドライトにブラックウィンカーセット

そしてフロントスポイラーには、ワタクシイチ押しのTOPCARカーボンフロントスポイラーを装着!!

リアもTOPCAR製カーボンリアディフューザーを装着し、テールライトも純正スモークライトへ交換。

ちなみにちゃんと牽引フックカバーが使えるように考えられています。この辺の配慮も◎ですね

サイドミラーも同じくTOPCAR製のカーボンミラーに、インナーブラックウィンカーの組み合わせ。

マフラーはAMG 本国4本出しマフラーをインストール

足回りはIIDダウンサスにてローダウン。

そしてホイールは1221wheels 0440 AP2(2pc) APEX3.0の23インチ!!
2pcでも23インチを製作することが可能になりました

タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6の組み合わせ。

更に室内にはアンビエントエアアウトレットなども装着し、

完成

と思ったら、まだ完成では無く今から天井ラッピングを行うそうです

若干フライング気味でしたが、イチ早くご紹介したかったので一足先に本日のブログの登場となりました

TOPCAR design、気になる人は是非お問合せください!!

そしてご納車まで今しばらくお待ちくださいm(_ _)m

それでは!!

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから

Ferrari 458 Italia×鍛造マルチスポークホイール、カーボンセンターキャップ、内装ベタベタ!!

こんにちは

オカです

今日はしのちゃんが美容院の予約があるので急遽交代でございますwww

 

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ボンドカーズにてご成約いただきましたフェラーリ458イタリアでございます

以前マセラティギブリをご成約いただきましたお客様からご連絡いただき・・・

「ご無沙汰してます大阪店に新しく入庫した458良さそうやね~」とそのままスピード成約いただきました

コチラのお客様、「458はスパイダーとスペチは乗ったけど意外と458イタリアはまだなんだよね~www」という458好きな方でございますwww

 

純正で十分格好良いですが、ちょっとキニナルところだけという事で

品良く仕上げさせていただきました

玄人好みのコダワリ仕様でございます

まずホイールはフェラーリ純正のアフターマーケット専用モデルの鍛造マルチスポークホイールを装着

純正ホイールに比べて約1キロほど軽量化されております

ブレーキキャリパーはレッドからイエローにペイントしてロゴも入れております

センターキャップも純正オプションのカーボンセンターキャップに交換

車高はフロントリフター付きですので、純正車高調整機能でちょっとだけローダウン

アフターマーケット向けのホイールですがオフセットは悲しいくらい寂しいので・・・

良い感じのツラ具合にセッティング

ちょっと大阪スタイルで攻めすぎてしまいましたので、後日1サイズ薄くしますスミマセン

そして今回大変だったのが内装のベタベタ処理

仲川サンが「元に戻せるか不安やわ~www」と言いながらバラッバラにして、ベタベタ処理後に綺麗に組みなおしていただきました

その様子はコチラのメカニックブログをご覧くださいませ

最後にEBMバルブ開閉モジュールやボディコーティングを施工させていただき、無事に御納車させていただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

今回コロナで某パーツが間に合わなかったのですが、そちらも楽しみにしててくださいませ

今後の進化にも期待です

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 フルラッピング & AMG 22インチホイール交換 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

馴染の御客様が購入され、早速入庫です

まず交換するのは、EDITION1用 22インチホイール

鍛造製となりますので、純正から2インチアップでも重量は変化ありません!!
※純正20インチ+タイヤ約33キロ純正22インチ+タイヤも約33キロ

同時にIID製21インチスペーサー&低ダストパッドも装着、

室内アンビエントエアアウトレットも交換し

完成!!

とはいきません

ここから約3週間時間を頂き、、、

納車時にはこの様に変化しました!!

ハイ!!まさかの2夜連続色替えです

今回はオールペンではなく、ラッピングフィルムで仕上げました

使用したフィルムは、inozetek マイアミブルー

このinozetekフィルムは他のメーカーのフィルムに比べツヤツヤ感が凄いです

今回お願いしたのはカリスマラッパー(ラッピング施工する人)H氏(笑)

「フィルムが綺麗な分、施工するが難しい」とのことです。

とはいえ、ドア内までしっかり施工しております!

 

ホイールはリムラインを入れて、センターキャップもマイアミブルーで合わせました

全ての作業が終わり完成

このマイアミブルーは、御客様の憧れていたボディーカラーだったみたいで、「派手やなー」と言いながらも、その仕上がりに喜んで頂くことができました

と思ったら、「アレとアレも取っておいてください~」と直ぐに追加オーダー頂きました

またVerUPしたらご紹介いたします

今回も御用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

 

 

AUDI RS3 BCforged ホイール交換 & KW HAS ローダウン 他 カスタム!!

アサイです。

ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連(整備工場)は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。

弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。

また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。

カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。

 

さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3

オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。

と、その前にダウンサスに交換

電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。

フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、

リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が有る為、通常のダウンサスより時間が掛かります。

冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました

そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択!!
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH!

前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。

前後でコンケーブ具合も変えています

オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。

そして注目すべきはその重量!!

純正ホイール+スタッドレスタイヤは、約24キロ。

BCforged+ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ!!

流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン+性能で選ぶのが◎ですね!!

あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、

アライメント調整を行い、完成

シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです!
御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから

 

 

 

 

テスラ モデルS Hyperforged ホイール交換 & キャリパーペイント、ローダウン他 カスタム!!

アサイです。

本日もホイール交換ネタ

こちらのテスラ・モデルSに、

Hyperforged HF-LC5を装着させて頂きました

サイズは21インチ、フィニッシュはミラーポリッシュ仕上げとなります

相変わらず新〇さんの推奨サイズはビチビチ(笑)

テスラはインナーフェンダーのクリアランスが少ない為、加工を行っております。

同時にブレーキキャリパーはブラックからレッドにペイント!!

対向ピストンキャリパーはペイントすると映えます
リアは片押し+カバーでした

車高はロワリングキットにてローダウン。

約30mmのダウン幅としました。
まあノーマルでもローポジションにすると車高落ちますが、今回はスタンダードで車高合わせました。高速域に車高下がる機能はOFFにしております。

全ての作業が終わり完成

電気自動車でもホイール交換は必須ですね(笑)

新〇さん、いつも色々と有難うございます!!

それではまた明日

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから