鍛造ホイール

BMW F85 X5M BCforged 22インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW F85 X5M

「そろそろフロントタイヤの溝が無くなってきたから!」ということで、ホイールごと新調して頂きました

今回装着したのはBC forged  EH173
1pc monoblock 鍛造ホイールになります

サイズは22インチ。
フロント10J×22インチ、リア11.5J×22インチにコンチネンタルSC6 295/30-22 335/25-22を組み合わせています。

ちなみに 純正の20インチホイール+ランフラットタイヤと比べると、、、

フロント30.4kg⇒25.8kg
リア34kg⇒27.4kgと

2インチアップしているにも関わらず、フロント4.6kg、リア6.6kgの軽量化を果たしました非ランフラットタイヤと言えど、この数字は驚異的です!!

最終チェックが終わり完成

ツラ具合も良い感じです
タイヤが勝っていますので、前30度/後50度のハミ出しも+9mmまで大丈夫ですね!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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メルセデスベンツ W222 AMG S63 × BCforged 22インチ ホイール交換!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車↓↓

W222 AMG S63でございます

こちらの御客様にBCforged HCA163Sを装着させて頂きました

最初21インチと22インチで悩まれておりましたが、どうせなら!ということで22インチを選択
純正の19インチホイールと比べるとこんなにも大きさが違います

FINISHはBrushed&Diamond Cut DISK×Polish RIM仕上げ

引っ張るのは嫌!!とのことでしたので、フロント9J、リア10.5Jにミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。

オフセットはバチバチでオーダー致しました

これだけ細かく仕様を決められるのは、オーダーホイールならではのメリットです

車高はIIDロワリングキットでローダウン。

乗り心地を確保するために控えめのローダウン量としました

全ての作業が終わり完成

最終確認のため試乗しましたが、乗り心地もイイ!!
流石鍛造ホイール&軽量なミシュランタイヤです

お客様にも”めちゃくちゃカッコいい!!”と大変喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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マクラーレン 720S HRE P200 ホイール交換 & NOVITEC カーボンスポイラー 取り付け カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のマクラーレン720S

岡ブログにマクラーレンが多数登場しているのに触発されて、お客様もマクラーレンを購入されましたw

こちらのオーナー様の拘りは、いつも通り「黒」!!ブラックボディのマクラーレンを更に黒く仕上げていきます

まずはホイール交換から!!

今回お選び頂いたのは、アメリカ鍛造ホイールの王者、HRE

デザインはお客様一目惚れのP200をチョイス!!
FINISHはTexure Black仕上げ。

タイヤはコンチネンタルSC6、フロント255/30-20、リア325/25-21を組み合わせております。

オフセットは岡推奨セッティング(笑)

そして、フロントスポイラー&サイドスポイラーにはNOVITEC製カーボンパーツを取り付け

飛び石で傷が付かない様に、装着後ワンオフにてプロテクションフィルム施工を行っています

リア周りにもNOVITEC製サイドエアインテークにリアスポイラーを装着
このエアロ。写真で見るより、実物の方が何倍もカッコ良く仕上がっています

あとは、エンブレム類はお決まりの全てスモーク&ブラックペイントwww

全ての作業が終わり完成!!

私自身マクラーレン720Sを担当するのは初めてだったのですが、メチャクチャカッコイイ!!

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

マクラーレンはスグにバッテリーが上がったり(今回充電器繋ぎっぱなしw)、電圧低下でスグに警告灯が出たり、ディーラーが改造に厳しかったり、弊社のテスターでは点検出来なかったりと、中々ハードルが高く、今まであまり接する機会がありませんでしたが、改めて良いクルマだと感じることが出来ました

まぁ、ホイールにエアロくらいだったら保安基準内ですし、ディーラーに何も言われることもないでしょう(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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C257 新型CLS220d パナメリカーナグリル交換&低ダストパッド&ローダウン&IWC時計&テレビキャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはC257 新型CLS220d

まずはグリル交換!!

ということで、パナメリカーナグリルに交換させて頂きました

横基調のダイヤモンドグリルも良いですが、縦基調のパナメリカーナグリルはガラっと雰囲気が変わって◎です

ちなみにグリルが湾曲している分、フロントカメラ画像に少しだけグリルが映り込みます。

続いて、低ダストブレーキパッドに交換。

車高はIIDロワリングキットにて少しローダウン。

インテリアには、AMG×IWC時計をインストール

ちらっと見えるIWCロゴが何とも素敵

あとは定番のテレビキャンセラーに、

YUPITERUのレーダー&ドライブレコーダーがセットになったZ820DRを装着して、

完成

ん~、ここまでくれば次はホイールですね!!

 

オススメはやっぱりBCforgedに、

Hyperforgedなどの鍛造ホイールが人気です

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G30 523i アイバッハダウンサス+DIXCEL低ダストパッド+RAYS 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、BMW G30 523i

いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました

早速作業に取り掛かっていきます。

まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着!

次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる!

ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。

ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました

 

そして最後にホイール交換!!
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました

カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です

そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ!!

純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。

RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ!!

2インチアップ!且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2~3キロも軽くなりました!!

流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です

乗り心地もすこぶる良かったです

最後にアライメント調整を行い完成!!

車高は前後約15~20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。

オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り!」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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