ACシュニッツァー

BMW G11 740Li、F20 M135i、F82 M4×ロワリング、スペーサー、RAYS TE037、パワークラフト!!

こんにちは

オカです

一昨日~昨日は遠方納車で栃木と茨城に行っておりました

久々の長距離納車で総走行距離1400km

昨日は帰ってから死んだように寝ましたwww

 

さてさて、そんな今日は大阪店では珍しいBMWでございます

まずは、

いつもいつも色々な御車でお世話になっておりますお客様のF20 M135i

今年の大阪オートメッセに来ていただきオーダーいただきましたホイールが、やっとこさ入って来ましたので装着させていただきました

コチラです

レースでも人気の高い国産鍛造ホイールメーカー「RAYS」でございます

今回は素材や軽量化に拘った「TE037 6061」と取付させていただきました

今思えばオカも三菱ランエボXに乗っていた頃はCE28やTE37SL履かせておりました

そんなコチラのTE037ですが、軽量化の為にスポークサイド&スポークエンドに穴が開いております

こんなのADV.1とかでしか見たことありません

ちなみにこの穴はウェイトレスホールと呼ぶそうです

さらに素材はアメリカ鍛造ホイールでもお馴染みの6061です

カラーはフォーミュラシルバーをチョイスし、フロント8.5J×19インチ、リア9.5J×19インチでございます

気になるツラ具合も良い感じで、タイヤはADVANスポーツ V105の225/35-19&255/30-19をチョイス

以前のBCforgedも似合っておりましたが、走りのRAYSのイメージでさらにスポーティに仕上がりました

納期はめちゃめちゃかかりましたが、それを上回る仕上がりです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

来週納車の991 GT3RS、楽しみにお待ちくださいませ

 

お次は・・・

G12 740Li Mスポーツでございます

以前よりお世話になっておりますお客様が乗り換えられまして、早速カスタム開始です

まずはパワーが足りないという事で、ケンタさんがせっせと配線作業していきます

今回はACシュニッツァーのサブコンを取付させていただきました

さらにiiD ロワリングキットにて程よくローダウン

ノーマル状態でのスポーツモードがローダウン後のコンフォートモードになるように約10mmダウンさせていただきました

さらにiiD ワイドトレッドスペーサーで、

前後ともにパツパツにさせていただきました

最後にガラスの撥水コーティングをさせていただき完成です

ロングボディですので、ちょっとローダウンする事でかなり印象が変わりますね

お久しぶりのご用命、誠に有難うございます

 

そして最後は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様の新しい愛車F82 M4 6MTでございます

社外のマフラーが装着されておりますが、更なる音量アップの為に・・・

パワークラフト ストレートキャタライザーを装着させていただきました

熱対策の為にバンテージを巻きまして・・・

無事に装着完了

デグパイセンの作業が早くてバンテージ巻いてる写真が撮れませんでした・・・

良い感じのサウンドになって車もご機嫌です

もちろん純正バルブでのバルブ開閉はそのまま使えますので、常にうるさいって事もありません

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そんなこんなで珍しくBMWの多い大阪店でした

もちろんBMWも得意中の得意ですので、ぜひぜひご用命くださいませ

オカでした

F87 M2 3Dデザイン レーシングウイング ブースターチップ、ACシュニッツァー リアマフラー!!

こんにちは

オカです

今日はBMWのスポーツクーペ「F87 M2」から2台ご紹介させていただきます

まずは・・・

前回御車の購入からカーボンフルエアロ、1221wheels、BC Racing車高調と一気に仕上げさせていただきましたM2でございます

お客様が気になっていた箇所を早速カスタムさせていただきました

悪そうな笑顔のケンタさんが純正マフラーを取り外していきます

今回取付させていただいたのはBMWといえばすぐに名前の挙がる「ACシュニッツァー」でございます

写真でも分かりますが、eマーク付のリアマフラーをチョイスさせていただきました

純正バルブも付け替えで取り付けも簡単ですが、

マフラーエンドはまさかの溶接

ですが以前オカが破壊した棚も溶接で直してくれたケンタさんにかかれば何てことありません

カラーはボディカラーに合わせてブラックをチョイス

気になるサウンドは・・・

eマーク付とは思えない程の迫力あるサウンドです

最後に増締めも行い、作業完了でございます

外装に相応しいマフラーサウンドに仕上がって、お客様にも「遠くからでも来たのが分かりますめっちゃイイ音ですね」と喜んでいただけました

次はLCIテールですね

また連絡させていただきマース

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくM2は・・・

ボンドフリークの方は見覚えがあると思いますが、ボンド東京でカスタムしてボンドカーズ東京で販売しておりましたコチラのM2でございます

なんと今回・・・

先週のブログでご紹介させていただきましたRR Ghost SeriesⅡ MANSORYや488GTB、RR Dawnなどなどでお馴染みのお客様にご成約いただきました

1221wheels、RAZE Carbon、Capristoなどなど十二分にカスタムされておりましたが、まだまだ物足りないご様子でwww

3D Design レーシングウイングを装着

もちろん強度と軽量を考えたドライカーボンで仕上げております

Mパフォーマンスのトランクスポイラーはボディ同色にペイント予定でしたが、ネットで同じ仕様のM4を見つけたそうで、

「意外とカーボンのダブルウイング格好良かったからそのままでお願いまた飽きてきたらペイントしようか

という事でダブルウイング仕様でございます

リアビューも迫力が出て、ダウンフォースも確保できそうです

写真を撮り忘れてしまいましたが、3D Design ブースターチップを取り付けて完成です

ですがコチラも第一段階完成に過ぎません

まだまだ入荷待ちのパーツがございますので、さらにパワーアップしていきますよー

今回は初めて御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

今日は無事に駐車場に入れましたでしょうか???

また明日ご連絡させていただきますね

それでは今日はこのあたりで・・・

その前に昨日2018年初の出張納車に行ってまいりました

トラブル発生のドタバタ弾丸ツアーでしたが、その模様は大阪店オカの出張納車パート18をご覧くださいませ

オカでした

イギリス・ドイツ出張その②

アサイです。

昨日に引き続き出張報告

Capristoを後にした我々はエッセンモーターショーを視察

文字通り、ドイツエッセン地方で開催される欧州最大のカスタムカーショーとなります。

日本でもお馴染みの数多くのメーカーが出展しております。

まずはTechArt!!
新型GT3用チューニングプログラムが発表!

フロントからリアまで同社製フルカーボンKIT!

さらに地下のVIPエリアでは新型パナメーラ・グランドGTも用意されていました

こちらはSTARTECH
世界中で大人気というベントレー・ベンテイガに

マセラティ・レバンテを展示

実車を見るとその洗練されたボディワークは流石の一言!!

続いてABT
Q7には日本でもお馴染みのワイドボディKITに

新作のVOSSENとコラボした22インチホイールがインストールされておりました。

H&Rブースには新型R8のABTチューニング仕様も展示されており、多くの注目を浴びていました!

その他、LorinserはS222 新型Sクラス用のエアロを発表!

ACシュニッツァーは新型5シリーズ!

そしてBRABUSはAMG 新型S63に

新型E63と言った具合です

あとオーバーフェンダーで人気を言えばドイツPRIOR DESIGN!
Sクーペや

AMG GT、

ベンテイガ用もラインナップしております。

ノーマルに飽きた方いかがですか?(笑)

もちろん王道のメルセデスチューナーCarlssonに

ドイツはベルリンに本社を置くMEC DESIGN、

ジャパニーズBMWチューナーの雄!3D designに、(スゴイぞ3D!!)

昨日紹介したCapristoもブースを出展しています。(Capristoに初めて出会ったのは2年前のこの会場でした

その他、KWに

H&R、

REMUSなど、私達が取り扱っているメーカーが一通り揃っている印象でした。

まだまだ紹介したいことは山の様にありますが、それはボンドツアーで紹介するとして

その後、ドイツでは雪がひどくなってきて高速道(アウトバーン)にもうっすらと雪が、、、

ちなみにこの道路状況でも現地のドライバーは150キロ以上で我々を抜いていきます、、、

果たして我々は次の目的地までたどり着けるのか??

あともう1回続きます(笑)

それでは

 

 

 

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激熱パーツ!!

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するお車は、MINI F56 JCW!
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なんと三重県からご来店いただきました!!
遠方にも関わらずご来店頂くのは本当にうれしい限りです♪
コチラのお車にはGIOMIC ダイレクト・エア・インテーク・LEを装着!
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各社から吸気パーツは出ていますがGIOMICのダイレクト・エアインテーク・システムは日本のMINIチューナーということもありしっかりとした仕上がり!
ドイツ“NORMA製”のシリコンホースやエアフロにクリーナーをよりしっかり取り付けるアルミ製の削りだしアタッチメントなどなど独自のノウハウがぎっしり詰まっています!
そしてボディカラーに合っててグッドです!!笑
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今回はご用命頂き誠にありがとうございました!
差し入れまで頂きました♪
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次にご紹介するお車はMINI F56 クーパーS
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コチラのお車には大人気のACシュニッツァー フロントスポイラーリップの取り付け!
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さらにはGARBINO サイドシルを取り付け致しました!!!
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このデザイン!R系のJCWのデザインによく似てる!!
旧モデルではありますがR系JCWのデザインがやっぱ好きって方も多いはず!
今モデル↓↓↓
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今回はサイドのみの装着でしたがもちろんフロント・リアもございますよ♪
お問い合わせくださいね♪
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今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!
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そして最近アツイ!らしいパーツのご紹介♪
WAGNER TUNING(ワグナーチューニング)
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もうすでにご存知かと思いますが最近アツイんです!!
2002年の設立以来、インタークーラーキット、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、ダウンパイプなど、質の高いエンジン部品の開発と製造を行ってるドイツのブランドです。
その性能の良さ、品質の良さが認められ、有名チューナーのOEMとしても採用されています。
(現在、日本国内での正規取り扱いはインタークーラーキットのみとなります。)
汎用タイプのインタークーラーコアを使用するのではなく、最大限の容量&冷却効率を発揮できるように、車種ごとに専用の形状でコアを設計しています。
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例えば...
F56 クーパーSの定価が税別¥150,000円!
JCWの定価が税別¥170,000円!
お値段はすこーし高く見えますが効果は間違いなし!
一般的に大容量のインタークーラーにすると、冷却性能は上がりますが、圧力損失が大きくてレスポンスが悪化します...もちろん圧力損失ばかり考えていると冷却性能は下がるという難しいバランスなのですが、、、
WAGNER TUNINGのインタークーラーはその辺をきちんと考慮しているらしい形状になっています♪
もちろんMINIだけに限らずVW・AUDI・BMWございますよ!!
http://www.wagnertuning-japan.com/

ぜひぜひお問い合わせお待ちしております!

MINIだらけ~♪

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するお車はMINI F56 クーパー!!
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気になってしまうのがやっぱ車高…
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せっかくのホイールなのに車高の高さが目立ってしまいます…
っと言うことで!
H&Rダウンサスを装着♪
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取り付け後がコチラ!!!
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程良く下がってすっごいいい感じです!!
ホイール変えるなら絶対車高は下げた方がいい!フェンダーとホイールの隙間が気になる…ボクは許せません!笑
もちろん駐車場や諸事情もあると思うのでそこは許します♪笑
ご用命頂き誠にありがとうございました!!
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次にご紹介するお車もMINI F56 JCW!!
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コチラのお車にはACシュニッツァー フロントリップスポイラーを装着!!DSC_0045.JPG
これ本当にお問い合わせの多い人気パーツです!!
ワンポイントですがこの一手間付け加えるだけでスポーティーな仕上がりになりますね♪
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スペーサーを装着し出面調整!
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今回は駐車場の関係で車高は下げれず、でもどーしても気になる内に入って見える出面…
それにF系MINIってリアがかわいそうなくらい内に引っ込んでる…
駐車場を考慮してリアのみ10㎜スペーサーを装着致しました♪
そして純正JCWリアディフューザーを装着させて頂きました!!
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今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!
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最後にご紹介するお車はMINI F54 クーパーSD!!
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まずはメインのOZ ウルトラレジェーラHLT 19インチ マットブラックを装着!!
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組み合わせたタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S!
車高はBILSTEIN B14装着し、車高・出面共に良い感じ♪
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そしてフロントにはMON フロントスポイラーを装着!

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FRP製なのでカラーはフェンダーに合わせてマットブラック♪
グリル周りも欠かさずマットブラックラッピング!
テールもメッキ部分を隠すためラッピング施工しております!!DSC_0489.JPG
完成!!
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ビシっと決まりましたね♪
今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

台風も近寄ってきますがみなさんケガにはくれぐれも気を付けてくださいね!
お車も大事に保管してあげてくださいね(笑)

それではem_sun
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