BMW

BMW G14 M850iカブリオレ × BBS LMホイール交換 × KW HAS 車高調 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のBMW M850i

しかも希少なG14コンバーチブルでございます

Produced by Yamazakiで仕上げさせて頂きました

早速ですが足元を飾るのは、BBS LM 21inch!!

カラーは新色ダイヤモンドブラックDISK×ブラックブライトダイヤカットRIM仕上げ

組み合わせるタイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-21、295/25-21。

ノースペーサーで絶妙なツライチ仕上げです

ちなみにコチラのオーナー様。私が思い出すだけでも、

M6カブリオレにBBS LM

Z4にBBS LM

535GTにBBS LM

R35 GTRにBBS LM

ってどれだけLM好きやねんwww
(僕もよく写真保管してたもんだw)

しかしBBS LMは「Le Mans」の名を冠したレース直系の正統派デザイン。これがまたBMWにドンピシャ似合うんですよね~
いつの時代でも良いものは良い!!オーナー様が虜になる理由も分かります

足回りはKW HASキットでローダウン。

全ての作業が終わり完成でございます

いやいや、もうエレガントの極み!!

世界一美しいクーペのひとつである8シリーズカブリオレにBBS LMってどんだけ贅沢

アメ鍛ばっかり扱っている岡も、これはカッコイイ、、、と、BBSの良さを改めて感じていました

納期も約2ヶ月(以前は4ヶ月w)と安定してきましたので、今がオススメです

という訳で、オーナー様には今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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MINI F56 後期 クーパー KW ストリートコンフォート車高調&パッド交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのもKW製サスペンション

金曜日に低ダストパッドの交換見積もりでご来店頂き、そのまま車高調もご購入頂きました

装着させて頂いたのは、MINI F56 後期クーパーとなります

ビルシュタインとKWで悩まれましたが、あんまり下げず乗り心地を優先したいということでしたので、KWストリートコンフォートを選択して頂きました

その他、KW製のショックは純正同様凹みがありますので、スペーサーを装着せずに取り付けできるのもポイントです

車高はフロント約20mmダウン、リア約15mmダウンでセッティング。

最低地上高90mmもクリア

同時にmon×プロジェクトμ、低ダストブレーキパッドも交換し、

完成でごさいます

アライメントチェックついでに軽く試乗しましたが、突き上げもなく角が取れた非常に良い乗り味でした

流石ストリートコンフォートと言う名のことはあります

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G29 Z4 M40i ACシュニッツァー パフォーマンスアップグレード チューニング カスタム!!

アサイです。

本日はお盆前ということでブログ3連発!!

まずご紹介するのは、BMW G29 Z4。

M40iでございます

こちらの御車に、ACシュニッツァー パフォーマンスアップグレードを装着させて頂きました!

パフォーマンスアップグレード特徴としては、
・点火タイミング、燃料調整、ブースト圧が絡む複合的な作用によりパフォーマンスを向上。
・普段の乗りやすさ、扱いやすさを重視したチューニング
・高トルクによる出力によって、よりスムーズな追い越しを可能に。
・エンジン保護関連のパラメーターの保持を重視
・エンジン回転数・冷却液温度、オイル温度などを管理し、的確なパフォーマンスを発揮。
・エンジン保護の為、エンジンが温まってから作動します。(エンジンオイル温度が80度に達してから作動します)
・長時間ドライブなどにより、エンジン温度が上がると自動的にパフォーマンスを弱める
・DME(制御コンピューター)を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。

ACシュニッツァーが厳格なテストを何度も繰り返して開発したパフォーマンスアップグレードは、それぞれの領域における点火タイミングや燃料調整を最適化します。その結果、M40iのB58B30Cエンジンはノーマル340ps/500Nmから400ps/600Nmのパワーアップとなりますさらに厳格なTUV(ヨーロッパ製品規格)承認済の製品となります。

しかし金額は45万円のTAXとなかなか手を出しづらい金額です

 

早速取り付けしていきます。

配線個所は7箇所。

・エアマスセンサー(吸入空気量)
・レールプレッシャーセンサー(燃料の圧力)
・ブーストプレッシャーセンサー2箇所
・CAN信号
・電源・アース
・本体設置
となります。

配線後、エンジンカバーを戻して完了。

試乗して問題ないことを確認して完了です。

装着直後はエンジンが暖まってないこともありますが、この手の商品はECUが学習することによってより効果を体感できるようになります

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

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BMW M6グランクーペ

こんばんは、タカハシです

本日も在庫車のご紹介をさせて頂きます

今回はコチラのお車、、、

BMW M6グランクーペでございます

M6は速いのはモチロンですが、何よりこのイカツい顔!!がかっこいいですよね。

お決まりのスペックですが、

4,400ccのV8エンジン+ツインターボで出力は560ps。。。

これだけパワーがあれば少し大きめの車体でも超加速できますね

それにしても、最近の各メーカーのハイパフォーマンスモデルはほぼツインターボがついていますね。。

 

さて、エクステリアです。

Mパフォーマンスブラックキドニーグリルが装着されておりますので、よりイカツくなっております!!!

リア周りは

Mパフォーマンスカーボンリアトランクスポイラー
Mパフォーマンスカーボンリアディフューザー

が装着されております!!※写真分かりにくくて申し訳ございません。

 

続いてインテリアですが、

サキールオレンジのフルレザー!

実車はオレンジというより赤に近い感じです

 

360度カメラもあり、

運転支援機能もバッチシ付いてますのでご安心です。

あ、バング&オルフセンオーディオも装備されております!!

バング&オルフセンは中高音域が非常に綺麗なんですよねー。。。

コンソール廻りもカーボンもりもりです

走行距離も18,800kmとまだまだ乗れます!!

カスタムのベース車としてもいいですね

えー、あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか??。。。

↓↓↓詳細はコチラをご覧ください↓↓↓

http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3205

お問い合わせ、ご来店スタッフ一同お待ちしております!!!

 

タカハシでしたー!!!

 

BMW X7 M50i BCforged 23インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日御紹介する御車はコチラ↓↓

いつもお世話になっている御客様のBMW X7 M50iで御座います

全長5165mm、全幅2000mm、全高1835mmの堂々たるボディサイズ。

いやー、デカイ

パワーもSUVなのに530馬力と、何もかもが規格外の御車ですね

 

そんなX7に、BCforged ホイールを装着させて頂きました!

Produced by Yamazaki となります

これだけ大きなボディなので、サイズは23インチをチョイス!!デザインはKL23を選択頂きました

ちなみにタイヤサイズはフロント285/35-23、リア325/30-23と、とんでもなく大きいですw

ディスクカラーはBrushed Blackを選択し、センターキャップはBMW純正仕様です

車高はIIDロワリングキットでローダウンを行い、低ダストパッドも交換。

ちなみに、ロワリングは〇〇の車種と一緒で、ブレーキは〇〇の車種と一緒でした

でもまた、ECUのバージョンアップしたら車高ノーマル戻るんだろうな、、、
(噂ではFRMモジュールを避けてバージョンアップすれば問題ないという話も、、、←現行7シリーズ乗りの某SE様情報w)

その他、各部ブラックアウト施工も行い、

完成

これだけ決まってるX7は、まだ日本にはいないでしょう

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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