MENU

BMW

東京オートサロン2019 その② BMW、アウディ、ロールスロイス、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ他

アサイです。

本日は東京オートサロン その②ってことで、ベンツ他メーカー編です

まずはBMW!!

GruppeMブースには、Anrky履きのF90 M5が展示

新発売のカーボンエアインテークシステムが装着されていました。

マフラーはカプリストです。

ちなみにカーボンエアインテークはW205 AMG C63用や、

アウディRS3用なんかもありますのでオーナーの方是非!

続いて橋本コーポレーションブースのF90 M5は

Akrapovicマフラーに

Zperformance製ホイールをインストール。
足回りはKW ver4とのことでした。

そして橋本コーポレーションブースにはもう一台E24の6シリーズが展示されていました。

この6シリーズめちゃくちゃカッコ良かったです!!個人的に会場ナンバー1です
ちなみにホイールはドイツBBS、エアロはPANDEMです。

続いてはチェックショップのF90 M5。

Kohlenstoff製のエアロパーツに、AGIO製ホイールをインストール。

フロントスポイラーの下には、ストンピンアーク製のカーボンリップが装着されていました。
ちなみにランボやMANSORYで見るクラッシュカーボン仕上げ。

他VARISのブースでもGTRやレクサスLCがクラッシュカーボンで仕上げられていました。日本でもこれからのトレンドになりそうですね。

そしてこちらは3DデザインのF90 M5。説明するまでもなく、安定のカッコ良さ!!

 

続いてはフェラーリ。

TWSからはフェラーリ専用、”超超ジュラルミン”アルミホイールが新登場。

サイズはフロント20、リア21インチ。

完全受注生産となりますが、品質に拘りたい方いかがでしょう??

こちらはエイムゲインの488GTB。

カーボン目も純正と同じく平織カーボンで合わせてきています。足回りはボルドー製エアサス。

こちらは従来からリリースされているSVRの488GTB。迫力あるフロントノーズは中々カッコイイ!
ホイールはBCforgedになります。

アドバンスエイトのフェラーリ812スーパーファストは早速ローダウン&ホイール交換!

ホイールはForgiato 21/22インチ。足回りはまだ発売されていないので他車種用をマル秘装着!

しかしForgiatoのブースはいつもながら豪華絢爛!!

812スーパーファストに加え、オフィスKが用意した、ロールスロイス・カリナンに新型ファントム!!

ファントムはフルMANSORY仕上げ!!。

ホイールは両車とも24インチが装着されていました。

続いてランボルギーニ。

TOYOタイヤブースではランボルギーニ・ウルスが登場。

ホイールはSKY forged 23インチ。

こちらはエイムゲインのアヴェンタドール用新作エアロ。足元VOSSEN。

 

続いてアウディ!

ファルケンブースにはBalance itの旧R8が展示。足元はBBS。

ニューイングは新R8を展示。足元はvossen。

WORKブースにもニューイングの新型A7を展示。ホイールは新作のGNOSIS CVD 21インチを装着。

なんとも不思議なデザインのホイールです。

Balance itは他にもRS3と、

リフトアップしたQ3を展示していました。

 

最後にポルシェ!

正直ポルシェの展示は少なかったのですが(ウチのブースでは新型カイエン出してます!)、気になったのはJUSTICEさんところのナローポルシェ!!

なんとこの911のボディパネルは全てカーボン!!

単に上から貼り付けしているのではなく、すべての型データを取って、パネル丸ごとカーボンで製作した珠玉の一台です!!

インフュージョン整形されたカーボンパネルは綺麗の一言!

需要あるかどうかは別として(笑)、作ろうと思えばもう1台作れるみたいです

 

という訳で、色々な車種あり、改造あり、トレンドありの2019年の東京オートサロンが終了致しました。

弊社ボンドブースは篠原が詳しくレポートしてくれることでしょう(笑)

 

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

 

 

BMW F90 新型M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換!カスタム!!

アサイです。

本日もドンドン紹介していきます!!

御紹介するのはBMW F90 M5BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

昨日のRS7と同じく、こちらの御車にもAkrapovic アクラポビッチ チタニウムエキゾーストシステムを装着させて頂きましたBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換 BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

エンドはカーボンテールBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

このマフラー交換により、馬力11.3PSアップ:5700回転/トルク21.3Nmアップ:2300回転/重量-9.4kgとMモデルのポテンシャルを更に引き出します!!
もちろんEマーク付の車検対応品BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
近接騒音も問題ありません(規制値96デシベル以下)BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
※下の旧基準である4500rpmで測定
後のブログで書きますが、こちらの御車は平成28年新騒音規制対応車となっております。BMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換
ただしアフターマーケットのマフラーに交換した場合、当面は旧基準時の絶対値規制が適応されます。(国土交通省確認済)
気になる音はこちらをご確認ください↓↓

価格は可愛くありませんがw、性能と音質は正に最高の一品です!!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではBMW F90 M5 Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート ローダウン カスタム!

アサイです。

本日2発目はいつもお世話になっている御客様のBMW F06 650iグランクーペBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

こちらの御車にもKW車高調を装着させて頂きましたBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

今回選択したのはストリートコンフォート!
クルマが650iグランクーペなのでスポーティな味付けよりも、あまり車高落とさず乗り心地を良くしたい!ってことでストリートコンフォートを選んで頂きました

早速取り付けしていきます。BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

650iはDDC(ダイナミックダンピングコントロール)が標準装備なので、専用のキャンセラーも配線していきます。もちろんハンダ付けしておりますので接点不良を起こす心配もありませんBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

最後にアライメント調整を行い完成
※ケンタのドヤ顔(笑)BMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

こちらがノーマルBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

前後約25mmのローダウン値にセッティングさせて頂きましたBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォートBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

少し試乗しましたが、流石ストリートコンフォートを名乗るだけあって嫌な突き上げ感もなく乗り心地重視のセッティング!かといってフワフワな乗り味ではないですので、多少攻めた走りをしても全く問題なしです

まさに6シリーズの車格にあった上質な乗り心地と言えます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

下回り擦らないように気を付けてくださいね~(笑)

それではBMW F06 650iグランクーペ KW車高調 ストリートコンフォート

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

BMW ミニ F55 クーパーS KW車高調 Ver1 ローダウン!カスタム!

アサイです。

本日も3発連続で御紹介致していきます

まず御紹介するのはBMWミニ F55 クーパーSF55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

こちらの御車にKW ver1車高調を装着させて頂きましたF55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

KWはフロントショックにホイール内側と干渉しないよう、”逃げ”があるのが特徴ですF55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

このノーマル車高を、F55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

ご希望である低目の車高でセッティングさせて頂きましたF55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

この状態で約40mmほどのローダウンとなります。F55 ミニ クーパーS KW 車高調 ローダウン

この車高でも問題無く走れるのは流石KW!!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

続いて本日2度目のブログに移ります

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

BMW F82 M4 UUCショートシフト取り付け カスタム!

アサイです。

先のブログでお伝えした通り、本日2回目の登場です

2発目に御紹介するのはBMW F82 M4BMW M4 ショートシフト

珍しいMT車!

いつもお世話になっている御客様より「ショートシフト付けて!」とのご依頼。

調べてみると、アメリカのメーカーがショートシフトを発売しておりました

UUC Motorwerks製ショートシフトです!!BMW M4 ショートシフト

このUUC(Underground Upgrade Club)というメーカー、ジョージア州に本社を構えるBMWチューナーで約20年ほどの歴史があるそうです。

商品案内を見ると、

・材質ステンレス 303/CNCマシニング削り出し
・各パーツが金属になるのでダイレクトフィールを実現
・素早いシフトチェンジが可能
・100%メイドインUSA

という訳で早速取り付けに掛かります。

上と下から責めていきます

BMW M4 ショートシフト BMW M4 ショートシフト

ノーマルシフトと比べてみました。BMW M4 ショートシフト

この部分の長さが変わることにより、ショートシフト化されます。BMW M4 ショートシフト

という訳で完成BMW M4 ショートシフト

見た目は変わりませんがw、試乗するとしっかりとショート化されていました

感覚的には約20%ほどショート化されていると思います。

御客様にも「運転するのがより面白くなった!」と感想頂くことが出来ました

さて、次はどこをイジりましょうか(笑)BMW M4 ショートシフト

という訳で今回も誠に有難うございました!