こんばんは、タカハシです
本日はカスタム車輌のご紹介です
こちらのお車、、、
大阪店在庫車輌のS5スポーツバックをご購入頂き、そのままローダウンもご用命頂きました
A5スタンダードモデルよりは低いものの、やはり腰高感が否めません。。。
横から見るとこんな感じです。
電子制御サスもついているので今回はH＆Rのローダウンスプリングをチョイスしました。
作業中の写真はまたメカニックブログに掲載されると思いますのでそちらをご覧ください
早速完成写真ですが、、、
約15mmと程よくローダウン
ビフォーアフターは、
↑フロント
↑リア
↑横から
たった15mm？でもこれだけ雰囲気が変わります
ホイールもご検討頂いておりますので今回はスペーサー無し
是非オーダーお待ちしておりますね
というわけで、アウディのカスタムもボンドにお任せくださいませ
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー。
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こんばんは、タカハシです
本日ご紹介するお車はコチラ、、、
BMW F15 X5でございます
お車のご購入前からご相談頂き、色々とカスタムさせていただきました！！
早速完成型ですが、、、
このようになりました
見た目がガッツリ変わったのはお分かり頂けると思いますが、
順にご説明させていただきます
まずはフロントグリル！！
純正のメッキ仕様からマットブラックにペイント！！
フロント廻りが引き締まりました
そして3Dデザインのカーボンフロントスポイラーを装着
3Dデザイン製なので、フィッティングがバッチリなのはもちろん、
カーボンの目が綺麗なのです！！
BMWを乗られている方には真っ先にオススメしております
※適合等はお問い合わせください
そして、H＆Rのアジャスター付きダウンサスでローダウンしました！！
フロント施工前
フロント施工後
リア施工前
リア施工後
前後45mm～50mm程ローダウン！！
フェンダーの隙間もイイ感じに狭くなりました
今回はアジャスター付きのサスなので車高の調整も可能になっております。
そして、
ブレーキキャリパーをゴールドにペイント致しました！
汚れちゃうともったいないので、同時にマーベラス低ダストパッドに交換しています
ガッツリ車高を落としたので、サイドビューも超イイ感じですよね！！
お客様にご納車させて頂く時も『めっちゃかっこいいやん！！やっぱり車高はこれぐらいじゃないと
あかんな～！！』とご満足頂けました
現在ホイールをお悩み中との事なので、近々アップグレードの報告が出来るかも？、、、、
オーダーお待ちしておりますwww
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー！！！
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こんばんは、タカハシです
今回ご紹介するお車はコチラです、、、、
F56LCI クーパーSでございます！
produced by o.k.aでございます
色々作業させて頂いたのでご紹介させて頂きます！！
まずは、
JCWのUSフェンダーを取付しました
さすがは純正！フィッティングもバッチリです
ポジションと連動して光るようになっております！
そしてシボ取りペイント！
フロント～
サイドへ、、、
そしてリア廻りまで一式！！
USフェンダーと相まってカッコよくなりました
ミニはフロント～リアまで樹脂パーツが連なっているので全てシボ取りしないと
かっこ悪くなってしまいますからね
やるなら一式やることをオススメ致します
そして、H＆Rのダウンサスにて程よくローダウン！！
と、定番の mon低ダストブレーキパッドも装着しております
ご存じの方も多いですが、
ブレーキダストがかなり減るのでオススメです
そしてそして、、、、
REMUS キャタバックシステムを取付しました
ミニで車検適合品かつ、迫力のあるサウンドといえば
やっぱりREMUSですよね
その他にも、
・アムゼックス COXボディダンパー
・PLUG TV!によるTVキャンセラー
も施工させて頂きました。
今回はF56でしたが、他車種でのUSフェンダー取付や
シボ取りペイント等も是非お問い合わせ下さいませ
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー！！
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こんにちは
オカです
コロナで世界中大変な事になっており、イタリアも営業停止という事でフェラーリやランボルギーニのパーツも納期がわかりません・・・
ちなみに来られるお客様ほぼ全員に「マスクしてるけどコロナやろwww」って言われますが、ただの花粉症です
早く落ち着くことを願うばかりです・・・
そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・
ボンドグループでも大人気のW463Aですが、G63だと思った方が多いかと思います
なんとコチラG550なのであります
通好みなカスタムで格好良く仕上げさせていただきました
まずフロントグリルはG63用のパナメリカーナグリル＆ヘッドライトカバーを装着
さらにベンツチューナーの老舗「ロリンザー」の、
フロントバンパーアドオンパーツ＆フロントスポイラーエアインテークを装着
左右ダクトの中の純正バンパーが見えてしまいますので、マットブラック化して目立たなくしております
実はこの組み合わせ・・・
一昨年のエッセンモーターショーでロリンザーがワールドプレミアした時と同じ組み合わせです
G550、G350dは純正バンパーがちょっと丈が短めですので、この組み合わせでかなり迫力が出ますよ
車高はH＆R ローダウンスプリングにて前後約30mmダウンしております
ブレーキキャリパーはレッドにペイントしてAMGロゴを入れております
マフラーは今回G63純正マフラーを装着
G550でもステーのエクステンションでG63マフラーが簡単に装着できます
最後にiiD ワイドトレッドスペーサーを、
前後に装着しまして・・・
完成です
サラッと仕上げているように見えますが、実は色々手を加えております仕様です
お客様にも「カッコエエやんG63って思う人もおるやろうな」と喜んでいただきました
この度はご依頼いただき、誠に有難うございます
今後も宜しくお願いいたします
そんなロリンザーですが、G550/G350dだけじゃなく、
G63用もございます
こう見えてアドオンパーツですので、バンパーごと交換とかまでは・・・って方にオススメです
フロント周りが更にボリュームアップしますし、
背面タイヤカバーもロリンザーの設定がございますので、全部装着して憧れのフルロリンザーとかもいけちゃいます
最近ノーマルでちょっと飽きてきた方、街中でよく見るようになってきたので人と被りたくない方、「今まで愛車は全部フルロリンザーです」なんて方・・・
ぜひぜひお問い合わせくださいませ
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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皆様、明けましておめでとうございます
2020年1発目のブログはオカでございます
本年もボンドグループをどうぞ宜しくお願いいたします
さてさてそんな2020年最初のブログは・・・
アウディA6アバントでございます
いつもいつもお世話になっておりますお客様より「アシに買ったんですが色々ブラックアウトして車高落としてホイール変えて・・・車高調出たら連絡くださーい」とご依頼いただきました
ですがどこも車高調が出てこない・・・
「もう仕事用ですしダウンサスとスペーサーぐらいにしときましょ～www」となってしまいましてwww
サラッとイイ感じになりました
お仕事用って考えるとこのくらいが丁度イイですかね？？？
今回はH＆Rダウンサスにてローダウンさせていただき、
フロント25mm
リア30mmダウンとなっております
馴染んできたらもう5mmほど下がるかなと思います
ローダウン後に現車で測定させていただきましたので、
iiDワイドトレッドスペーサーにて前後ともにツラ具合もバッチリです
お客様にも「イイ感じですね～仕事用って考えると十分ですかね～」っと喜んでいただけました
初めての車種でちょっと苦労する部分もありましたが、なんとかクリアできました
いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます
例のスーパーカー当たったらいじりましょwww
それでは新年1発目ブログはこのあたりで・・・
オカでした
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