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40馬力アップ！G400d BRABUS PowerXtra D40

浦和店岩下です

本日の作業は463AにブラバスのPowerXtra　D40を取り付けていきます

PowerXtraはBRABUSからリリースされているパワーアップキットです。

大きな括りで言うとサブコンですが、一般的なサブコンとPowerXtraは大きく違います。

先ず取り付けが大変です。

エンジンルームのエアマスセンサーにカプラー取付

燃料高圧センサーにカプラー取付

スロットルバルブ前部の過給圧にカプラー取付

スロットルバルブ後部の過給圧にカプラー取付

エンジンコンピューターの配線割り込ませ

配線を室内に通して電源、CAN接続して作業終了です

過給圧センサーだけに割り込ませる簡易的なサブコンと違い、BRABUSのPowerXtraは様々なセンサーやエンジンコンピューターに割り込ませる為、

作業は大変ですがその分、確実なパワーアップと抜群の信頼性を誇ります。

ブラバスの公表値ですが

0-100 km/h　6.4秒→6.2秒

700Nm→750 Nm

243kW/330hp→272kW/370hp

と大きくパワーアップします。

G400dにモアパワーを求める方にオススメです。

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〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

Tel：048-851-4411

Fax：048-851-4412

 

 

jeep Wrangler Saharaラフカントリー2.5インチリフトアップキット 取付

こんにちは

Bond大阪　櫻本です

本日の作業は

jeep Wrangler Saharaにラフカントリー2.5インチリフトアップキット 取付していきたいと思います

早速、リフト上げちゃってます

今回取り付けさせて頂きますパーツはコチラ！！！

フロントからいきます

足回りは、bondの得意分野です

続きましてリア

これっていうポイントがなく、スムーズに取り付け出来ました

強いて言えば、いつも思うのですがアメリカ製性のパーツの取説の解読に時間がかかることですｗｗｗ

ついでに、タイヤホイールもご一緒に交換させて頂きました！！

ありがとうございました。

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ｹﾞﾚﾝﾃﾞG63×HELLAﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ

こんにちは。

 

大宮店　和田です。

 

先日、車を運転していたら横断歩道に歩行者がいたので、停止線で止まりました。

そしたら、歩行者が横断中にこっちを見ながら唾を吐いてきました。

なぜでしょう？

こっちは交通法を守っているだけでしたのに、なぜでしょう？

今度、その人を見かけたら私の唾をそっとﾎﾟｹｯﾄに忍ばせてあげようかと思います。

 

そんな中、今回ご紹介させていただくお車はコチラです。

ｹﾞﾚﾝﾃﾞG63(W463A)にｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを交換させていただきました。

交換前からﾜｸﾜｸが止まりませんね、さっそく作業に入りたいと思います。

前型と違って外すﾊﾟｰﾂは多くなります。

注意点はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの高さを純正と合わせないと光軸が合わなかったり、隙間が変に出来たりなど

後々に面倒ができてしまいます。私も経験済みです。なので純正の位置を確認しながら取り付けて行きます。

すると、こんな感じにｶｯｺ良くなります。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄだけでも車の印象はかなり変わってきます。

最後に、光軸を合わせて作業完了となります。

 

大宮店　和田でした。

 

ではまた。

 

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U105794

ウラカン　ステラート　ASR取付

浦和店　中村です✋🏻

今回はこちらのウラカン　ステラートにASRを取付けていきます👍🏻

 

 

 

取付位置はエンジンルーム右リヤタイヤの奥辺りになりますのでカバーを外します！

 

 

少し奥まったところにソレノイドがいるのでコネクターをはずしてASRを割り込ませます！

 

 

あとはアースをとって固定して戻したら完成です👍🏻

 

 

モードは3つあるので状況に応じて切替られます😊

 

 

 

気になる方は浦和店までお問合せください

 

それでは今日はこの辺で✋🏻

ご覧いただきありがとうございました😊

 

 

 

 

M120303

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日産GTR ステアリングカーボン使用

毎度です大阪店の小西です。

今回のブログは

ＧＴＲのステアリングハンドルをカーボンにします。

ホーン（エアバック）はもう外れてますが、、、

外すときはフューズ外しときましょネ！！

近所迷惑になります。（笑）

初見殺しのパターンでなかなか外れません。

頑張ってやっと外れた。

赤丸がポイント！

ここを引っかける感じ♪

裏はこう

わかるかーい！！！

押すやつにしといてっ！！

ってことで分解していきます。

養生してビスは4つぐらいやったかな

車側はアングルセンサーが回らないようにしておきます。

ツメが結構深いので硬いですが勇気を繊細さでカバー割れないように

ここまでばらせば新品に組付けていくだけです。

完成！！！

雰囲気が全然違う！

握り心地も全然違う！

これは交換しがいありますね。

ではこの辺で。

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ベントレー　ベンテイガに地デジ取り付け！！

大阪店　仲川です。

本日はベントレーのベンテイガに地デジチューナーの取り付けです。

ベンテイガは地デジが標準で付いてるイメージがあるのですが

現車を確認したところ、どこをさがしてもTVの項目が見つかりません。

コンチGTやフラスパは地デジが無くなったのは知ってるのですが

ついにベンテイガにも地デジが無くなってしまいました。

 

ということで今回はAndroidBoxを使用して地デジチューナーの後付けをしていきます。

AndroidBoxは純正のAppleCarPlay搭載車であればだいたい取り付け可能です。

AppleCarPlayの代わりにUSBに入力して使用します。

AndroidBoxのHDMI入力の部分に地デジチューナーを入力して視聴します。

ベンテイガのUSBはセンターコンソールの中にありましたので

ここに配線を挿す必要があるのでコンソールをバラしていきます。

ベンテイガのコンソールは何度もバラしてるのでその辺は苦労しないでいけました。

続いては地デジチューナーを設置していきます。

チューナー本体の置く場所がないので今回もトランクに本体を設置します。

トランク内をバラしていきます。

アンテナはクオーターガラス部分に貼る予定です。

左側も同じようにバラしていきます。

電源はトランク内のシガーもしくはヒューズボックスから取れます。

あとは必要な配線をフロントまで持っていって完成です。

コンソール内のUSBはこのようになります。

これにて完成です！

完成後の写真やお車の外観写真ですが、なぜかブログにアップロードできませんでした。

パソコン系は苦手なのでここは潔く諦めました（笑）

それではこの辺で。

大阪店　仲川でした。

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Abarth 595 ブレーキ　メンテナンス　パッド　ディスク　ローター

大阪店　いとうです。

今日はサクッとアバルトのブレーキメンテナンス

595Cです。

いつもバイクレースで一緒に遊んでもらっているお客様で

「フロントのパッドがもうないと思う。

ディスクの減りもそろそろ気になるんよね〜」

レースをやっているだけあってブレーキにはとてもシビアです♪(´ε｀ )

ってことで

前後ともパッド、ディスクの交換

ついでにブレーキフルード交換もご依頼いただきました。

ダスト汚れもそこそこに

ディスクの減り的にはまだ保ちそうではありますが

だいぶ耳が出てきて鳴きが発生しそうなタイミングではあります。

フロントパッドはペラペラです笑

では作業開始！

フロントは若人いっさに任せて

いとうはリアを担当。

進めていくと

ディスクローターを外すのに

ハブを少し浮かさないとブラケット固定のボルトに工具がかけれない構造…

イタリアの風を感じました（´-`）.｡oO

ハブの交換は

めちゃくちゃ簡単なことはわかったのでヨシとしようw

そのままの流れでフルード交換。

圧送式で古いフルードを押し出して交換していきます。

従来の足踏み式で作業すると

某イタリア車でマスタシリンダーがバグるという不具合が

大阪店でも過去に２回ほど発生しました_(:3 」∠)_

この方式にしてからはトラブルは皆無です。

少し話が脱線しましたが

それぞれのパーツを復元し

キャリパーをクリーニングして

最後にブレーキパッド当たりをつければ完成です！！

本日もありがとうございました。

LEXUS LM500h LEDトランスワード イルミネーション

浦和店　中村です✋🏻

 

今回、ご紹介のお車はこちら！

 

LEXUS　LM500ｈです👏🏻👏🏻👏🏻

 

今回はJunack LEDトランスワード イルミネーションを取り付けていきます👍🏻

 

 

こちらのお車、ガーニッシュはラッピングしているので同色にペイントしてからの取り付けになります👍🏻

 

まずはエンブレムのロゴを剥がし、ガーニッシュの上に両面テープにて貼り付けていきます🛠️

剥がしたロゴは再使用します😁

 

 

そして、配線を通すために純正のガーニッシュを外します！

 

 

配線を車内に引き込み、ライセンスランプから電源をとります！

 

先ほど剥がしたロゴを貼りつけて、復元したら完成です👏🏻👏🏻👏🏻

 

 

LEDカラーはターコイズになります👍🏻

 

 

煌びやかになり、かなりイメージが変わります✨

よりオシャレになりました😁

 

気になる方はbond浦和までご連絡ください！

 

それでは今日はこの辺で✋🏻

ありがとうございました！

 

M116672

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LEXUS GX　×　Global Tight ヒッチメンバー

こんにちは、大阪店　常田です

本日はレクサスGXにグローバルタイトさんのヒッチメンバーを取り付けしていきたいと思います

こちらの取り付け

まずはヒッチを、あわよくばリアバンパーの真ん中のパネルを外せばできるかな？と思って外して見ましたが甘かったですwww

という事でリアバンパーを外していきます。

どこから外せば良いのか？とりあえず養生をしっかりとさせて頂き、、、

外し方が分かれば、さすがトヨタさん簡単に外れます

ホースメントに２カ所穴あけ加工

穴を開いたらヒッチの取り付け、規定トルクできちんと締め付け

次に配線、バンパー裏にオプションカプラーがあるのでそこに配線を取り付けて7PINカプラーに接続します。

これでバンパーを戻せば車外の作業は終了です。

次に配線作業にかかっていくのですが、こちらの車の場合純正のトレーラーヒッチ コンバーターを取り付けしリレーを３個刺すのみで完了します。

まずはコンバーター

トランクルーム内装をばらし右側に取り付け。

次にエンジンフードを開けて左右のヒューズボックスにリレーを取り付けて配線作業は完了

リアバンパーを元通り組んでイキ、動作チェック

完璧です、輸入車にもこんなパーツがあればいいのに、、、

最後にバイクキャリアを取り付けて完成です

 

最近大阪店ではレクサス急増中です。

レクサスの事もヒッチだけでなく何なりとご相談くださいませ

 

それでは本日はこの辺で失礼します。

 

では

 

 

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フェラーリSF90　ASR

浦和店岩下です

本日の作業はSF90にASR取付をしていきます

初めにエンジンルーム内のカーボンパーツを全部外していきます

外したらマフラーの開閉バルブアクチュエーターがいるのでカプラーを外しASRを噛ませていきます

左右同じ事をして耐熱処理をしユニットを固定すれば作業終了です

任意でバルブ開閉が出来るのでお勧めです

 

M118049

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