20インチ

W212 → W213 E250ワゴンにお乗り換えのお客様に、BCforged 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W213 E250ワゴン

以前W212でVOSSENホイールを装着させて頂いたお客様が、W213に乗り換えしたとのことで再来店頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

メルセデスベンツ W212 E350ワゴン VOSSEN ホイール交換 & H&Rダウンサス ローダウン カスタム!!

今回もVOSSEN(CVT)装着希望だったのですが、既に生産終了、、、

ということで、今回はBC forged  EH171を装着して頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

CVTと同じディレクション(方向指定)デザインではありますが、BCは鍛造!!

純正ホイール + 19タイヤで 25.15kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

BCforged + ミシュランPS4S 20インチで 21.6kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

と、なんと1インチアップしているにも関わらず、1本あたり3.5kgの軽量化を図ることが出来ました!!

バネ下軽量によるメリットは説明するもないですね

 

車高は、H&Rのダウンサスでローダウン。

リアはエアサスなのでリンクロッドを使用。約25mmのダウン幅となります。

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

ディーラー入庫を考えたホイールのツラ具合も良い感じです

コンケーブの深さも分かりますね

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

全ての作業が終わり完成

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

オーナー様にも大変よろこんで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

S101482
S101483

 

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レクサスLBXに、BC Forged 20インチホイール装着&ローダウン&ブラックアウト!!

アサイです。

本日まず1発目にご紹介するのは!!

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

レクサスLBXでございます

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

常連様が購入されました(しかも自分と奥様用2台w)

 

今回この様に仕上げました

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

足元はBCforged TD06

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

サイズは20インチに、brushed dark black仕上げ。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

ダウンサスはRSR Ti2000で、フロント約35mm、リア約30mmのローダウン。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

ツラ具合もOK!!

 

そしてシルバー部分はブラックアウト

フロントグリル&トリムはペイント、

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

リアバンパートリムもペイント。リフレクターはスモークフィルム。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

サイドモールはラッピング仕上げ

 

エンブレムもブラックアウトして、完成です

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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ランドクルーザー250に、HREホイール、電動サイドステップ、IGLAセキュリティ装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランドクルーザー250

ランドクルーザー250 IGLA セキュリティ

お決まりIGLA取り付けをさせて頂きました

ランドクルーザー250 IGLA セキュリティ

IGLA2+は一番ベーシックなモデルにはなりますが、専用のリモコンがない限りエンジンが掛からないように設定されており盗難をしっかり防ぎます

盗難の多い車種は、最低限のセキュリティを付けているだけでも安心感が違います

 

そしてコチラのランクル250には、

ランドクルーザー250 電動サイドステップ カスタム

電動サイドステップの取り付け!!

ランドクルーザー250 電動サイドステップ カスタム ランドクルーザー250 電動サイドステップ カスタム

ドアを閉めるとスマートに格納されます

ランドクルーザー250 電動サイドステップ カスタム

葛飾店にて取り付け確認が完了しましたので、もう少しで販売開始です

 

また、HREのFT1、ランクル250/300専用サイズが数量だけ先行入荷しましたので、こちらも早速取り付けさせて頂きました

ランドクルーザー250 HRE ホイール 20インチ

サイズは20インチ、カラーはサテンブラックになります。

ランドクルーザー250 HRE ホイール 20インチ ランドクルーザー250 HRE ホイール 20インチ

ボンドらしくランクルにHRE!!20インチのサイズ感もベストなバランスですね

ランドクルーザー250 HRE ホイール 20インチ

こちらもBO分が入荷しますので、正式に販売開始となります!!

 

という訳で、ランドクルーザー250用のカスタムパーツも続々と発売開始されております

ランクル250のお問合せお待ちしております

それでは

 

 

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40系 新型アルファードに、VOSSEN フローフォーミング ホイールを装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、新型アルファード

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

前回にIGLAセキュリティなどを装着させて頂いた御車です

新型アルファード&新型プリウスに、IGLA2+ 盗難防止セキュリティ取り付け!!

オーダーしていたホイールが届きましたので、早速取り付けしていきます

今回装着したのは、VOSSENのHF-4T!!

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

御存知の様に、40系のアルファードはPCDが120と、前型の114.3から変更になりました。

その為、適合出来るホイールがまだ多くありません

VOSSENは、PCDやオフセットなど、フルオーダーできますので、この様な新型車にも適合可能です

乗り心地を重視して、ノーマルの18インチに対し、2インチアップの20インチを選択しました。

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

タイヤはADVAN dbの245/45R20をインストール。荷重指数は103。

車重が2220キロもある御車ですので、荷重は少しでも高い方が良いです

カラーはグロスガンメタル。実車測定しましたのでブレーキクリアランスも余裕でOK

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

アメリカならではの凝ったデザインと、1PCホイールなので小さく見えないのが○です

重さはフローフォーミングなので軽めではありますが、タイヤホイールセットで純正24キロに対して27キロとなりました。

オフセットはディーラー入庫を考えてセッティング。前後ローテーション出来る様に同サイズになります。

余裕がある様に見えますが、前30度後50度を考えると、これでも結構ギリギリです

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

ちなみに新型アルファード、ホイールサイズはマックス22インチまでいけますが、タイヤ銘柄の選択肢が少ないのと、荷重指数を考えたら空気圧3キロくらい入れる必要があります

そして、今回は追加で空気圧センサーも装着させて頂きました

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

こちらのオーナー様が所有されている、G63もベントレーも空気圧センサーが標準装備されています。

最近は高速でのバースト事故も増えていると聞きますので、空気圧がリアルタイムで確認できるのは良いですね

モニターも小さくて邪魔にならず◎!

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

 

最終チェックを行い完成

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

オーナー様にも「イメージ通り!」と喜んで頂くことが出来ました

「乗り心地も悪化も気にならず、むしろこっちの方が良くなった!」と感じて頂けました

この辺りはタイヤの影響もあるかもしれませんね。

という訳で、今回も御用命頂き誠にありがとうございました!!

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム 40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

それでは

40系 新型アルファード VOSSEN ホイール交換 カスタム

 

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VolksWagen Arteon Shooting Brake × Titan7 T-S5、BC Racing、ブラックアウト!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークでございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様に普段乗り用にご成約いただきました

「とりあえず何やろっか?」って事で見積もり送らせていただきましたところ、

「なんかいっぱい書いててよくわからんからやっといてwww」とご依頼いただきました

まずはメッキパーツが多すぎるので徹底的にブラックアウト

いっぱいあったメッキトリムや、

ウインドウモール、

マフラーカッターもブラックアウト

ホイールはTitan7

デザインはT-S5でフィニッシュはWicked Black

本来R8/ウラカンのフロント用セッティングなのですが、意外とアルテオンでも良い感じなフィットメントでした

フロント用を前後通しで履かせております

車高はBCレーシング RS車高調にてローダウン

キャリパーはグロスブラックでペイントしており、本当に真っ黒仕様となっておりまっす

最後に「出足が遅い」って事でしたので、レースチップのGTSブラック&スロットルコントローラーXLRも取付しまして・・・

完成です

お客様にも「めっちゃカッコいい」と喜んでいただきましたが・・・

なぜかボンドストックリストに掲載www

「急に納車早くなって、今月3台新車来んねん・・・

という事で泣く泣く売却です・・・

気になった方はぜひご連絡くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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