20インチ

BMW G15 M850i 新型8シリーズ ACシュニッツァー ダウンサス & ホイール交換、レーダー、キャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G15 M850i

新型8シリーズ初入庫でございます

実は5月には初入庫頂いていたのですが、なんやかんやあってやっとご紹介出来ます

まずはローダウン&ホイール交換!と言うことで、BMWチューナーの雄、ACシュニッツァー製ダウンサスをオーダー

正規輸入元(紙芝居兄弟様w)より「もう来ます、もう来ます!」と言われ待つこと約3ヶ月wwwやっと来ましたw

ファーストロッドの日本初入荷品!!
それだけ開発に時間を掛けていたということでしょう!!

若干テンションも上がりながら早速組み込みしていきます。

伊藤君の手により、特に大きな問題も無く組込完了。

ホイールは同じくACシュニッツァー製のAC1 Monoblock ブラックポリッシュを装着頂きました 

乗り心地を考え、サイズは純正と同じく20インチをチョイスタイヤは純正を流用しております。

肝心の車高はフロント約20mm、リア約15mmダウン

元々850はリア上がりの車高なのですが、ローダウン後は低すぎることも無く、ちょうど良いバランスの車高に落ち着きました

ローダウン前後を見比べるとその差は歴然ですネ

もちろん最低地上高90mmもクリア

そして、テレビキャンセラーやドライブレコーダー&レーダーなんかも装着して、

完成

いや~、それにしても新型8シリーズ、、、カッコイイ

まぁサスの納期以外でも色々とご迷惑をお掛けしたのですが、寛大なお客様のお蔭で、無事に完成することができましたm(_ _)m

御客様にも「わずか10~20mm車高が下がっただけでもカッコ良く見えるね~」と喜んで頂くことが出来ました!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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AUDI 4G S7 BBS ホイール交換+ローダウン+isweep+キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

シノハラが休みの為にブログ交代です
※ちなみにオカは岡山に旅立ちましたw

本日ご紹介するのは、アウディS7

まずはブレーキパッド交換から。

今回はisweep is1500 低ダストブレーキパッドに交換しました


そしてブレーキキャリパーを、ノーマルの味気ない黒から、

レッドキャリパーにペイント!!もちろんS7ロゴも再現しております

リアは片押しキャリパーになりますが、同様にレッドペイントしております。

そしてホイールは当初純正ホイールをリム修理する予定だったのですが、

車両預かり時に、「修理するくらいならやっぱり新しいの買う!」と気が変わり(笑)

在庫あったBBS CI-R 20インチに交換させて頂きました

タイヤは純正を流用、オフセットもディーラー様友好サイズ

マットブラックDISKにレッドキャリパーが映えます

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
約20mmほど下げました。

その他、RACECHIPにテレビキャンセラーなども施工して完成

正にシンプル・イズ・ベスト!ワタシ好みの仕上がりでございます

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

でもまだ大物の装着が控えております

装着したらまたご紹介します!!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G30 523i アイバッハダウンサス+DIXCEL低ダストパッド+RAYS 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、BMW G30 523i

いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました

早速作業に取り掛かっていきます。

まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着!

次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる!

ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。

ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました

 

そして最後にホイール交換!!
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました

カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です

そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ!!

純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。

RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ!!

2インチアップ!且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2~3キロも軽くなりました!!

流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です

乗り心地もすこぶる良かったです

最後にアライメント調整を行い完成!!

車高は前後約15~20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。

オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り!」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W447 V260 PIECHA&HARTMANNエアロパーツ+BCforged 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介させて頂くのはW447 V260

前回までにパナメリカーナグリルなど装着させて頂いた御車ですが、

今回この様に仕上げさせて頂きました

テーマは「女性が運転していてカッコいいVクラス!!

いやはや、文句の付けようがないくらい決まっています(笑)

まずフロントスポイラーはPIECHA(ピーシャ)製をチョイス。

お客様拘りのシルバー2TONE塗り分けペイントを行い、ロゴの凹みもスムージングして仕上げました!

フロントダクトはボディ同色ペイントを行い、デイライトも追加装着。

この顔面で後ろから迫られたら怖いwww

サイドスカート以降はHARTMANN(ハルトマン)をチョイス。

リアスカート&マフラーカッターもHARTMANN製。

マフラーカッターはV220d用となり、V260には合わなかったので溶接加工して装着しました

ルーフスポイラーもHARTMANN製。テールライト類はキャンディスモークペイント仕上げ。

そして足元にはBCforged HCA383S 20インチを装着!!

FINISHはマットブラック×ポリッシュリム仕上げ。
ブレーキキャリパーはレッド&メルセデスベンツロゴで仕上げました

前後8.5J×20インチに、コンチネンタル5P MO 245/40-20をインストール。

御自宅の立体駐車場にも入ることが出来て一安心
これもオーダーホイールならではの利点ですね!

車高はあくまでファミリーカーなのでとりあえず保留ですw

全ての作業が終わり完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

これが奥様用って言うんだから、とっても素敵なご家族ですネ

早速、長距離ドライブに出かけられたとのことです

と思ったら、今度はマフラーの音が気になる様子、、、

まだカスタムは続きそうですw

それでは

 

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メルセデスベンツ W222 S400h WEDS ホイール交換&低ダストパッド&ローダウン!カスタム!

アサイです。

本日も3発連続行ってみましょう!

まず御紹介するのはW222 S400hアウディA8から御乗換えの御客様W222 S400h WEDS ホイール交換

早速マーベラス低ダストブレーキパッド取り付けと、W222 S400h WEDS ホイール交換 W222 S400h WEDS ホイール交換

WEDS マーベリック 910M 20インチホイールを取り付けさせて頂きましたW222 S400h WEDS ホイール交換

弊社では珍しいWEDS製のホイールですが、たまにはこういうのも良いでしょう

カラーはブラックポリッシュを選択。W222 S400h WEDS ホイール交換

サイズは20インチですが、純正AMGのサイズより前後8mmほどオフセットを攻めて製作しておりますちなみにステップリムなら21インチの設定もあります。

もちろん日本製のJWL適合品なので車検も安心です

タイヤはブリジストン・ポテンザS001 245/40-20 275/35-20を使用。W222 S400h WEDS ホイール交換

車高はIIDロワリングキットで少しローダウン済です

全ての作業が終わり完成 W222 S400h WEDS ホイール交換W222 S400h WEDS ホイール交換

シンプルに品良く仕上がることが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではW222 S400h WEDS ホイール交換

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