20インチ

アウディ Q2 ブラックアウト&ローダウン&ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディQ2

こちらの御客様、この度Q2からQ2に乗り換えられました

今度は1.4のSライン!って訳で早速作業に取り掛かっていきます。

まずは外装から!

グリルやトリム類は全てボディ同色仕上げ。

グリル枠とエンブレムはマットブラック仕上げとしました

リアのディフューザーパネル、Cピラーのシルバーパネルもボディ同色仕上げ。
エンブレムは同じくマットブラック仕上げ。

その他、ヘッドライトプロテクションフィルム施工に、ドアミラー根元も同色ペイントで仕上げました

続いて足回りの交換。

納車直前にH&Rダウンサスがギリギリ到着

ホイールは前回装着していたBCforged HB15 20インチを、

ブラックにリペイントしました

リムはグロスブラック、ディスクはマットブラックで塗り分けしております。
低ブレーキパッドはisweep is1500をチョイス。

最後にBREX製ドライブレコーダーにテレビキャンセラーなんかも装着し、

完成

車高は約30mm程度のローダウンとなりました

ノーマルでは少し迫力が足りなかったQ2ですが、

各部ブラックペイントと、ローダウン&ホイール交換で見違えるほどカッコ良くなりました

純正でブラックエクステリアパッケージみたいなオプションがあれば、多分こんな感じでしょうね

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW F82 M4 BBS RI-D 超超ジュラルミン ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F82 M4 Competition

馴染の御客様に、ご紹介頂きました

遡ること去年11月末。ホイールをオーダー頂いたのですが、納期なんと130日!!ぴったり4ヶ月と10日待ってやっと入荷してきました

今回お選び頂いたのは、BBSの超超ジュラルミンホイール!BBS RI-D!!

サイズは純正と同じ20インチながらも、その軽さはと言うと、、、

純正ホイールフロント12キロに対し、BBSフロント8.4キロ!マイナス3.6キロ!!
純正ホイールリア12.6キロに対し、BBSリア8.6キロ!マイナス4キロ!!

純正もそんなに重たいわけではありませんが、BBSはなんと20インチにも関わらず、たった8キロちょいしかありません
流石、超超ジュラルミン!流石BBS!!これだけ長く待った甲斐がありました

このサイドのエグレなんてもう芸術品そのものです!

カラーは一番人気のDBK(ダイヤモンドブラッククリア)をチョイス。オフセットは純正+αなのでディーラー入庫ももちろん問題ありません

最終チェックを行い完成

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!

しかし、ホイール変えるとやっぱり車高も落としたくなる(笑)
次は車高お願いします!!

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G15 M850i 新型8シリーズ ACシュニッツァー ダウンサス & ホイール交換、レーダー、キャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G15 M850i

新型8シリーズ初入庫でございます

実は5月には初入庫頂いていたのですが、なんやかんやあってやっとご紹介出来ます

まずはローダウン&ホイール交換!と言うことで、BMWチューナーの雄、ACシュニッツァー製ダウンサスをオーダー

正規輸入元(紙芝居兄弟様w)より「もう来ます、もう来ます!」と言われ待つこと約3ヶ月wwwやっと来ましたw

ファーストロッドの日本初入荷品!!
それだけ開発に時間を掛けていたということでしょう!!

若干テンションも上がりながら早速組み込みしていきます。

伊藤君の手により、特に大きな問題も無く組込完了。

ホイールは同じくACシュニッツァー製のAC1 Monoblock ブラックポリッシュを装着頂きました 

乗り心地を考え、サイズは純正と同じく20インチをチョイスタイヤは純正を流用しております。

肝心の車高はフロント約20mm、リア約15mmダウン

元々850はリア上がりの車高なのですが、ローダウン後は低すぎることも無く、ちょうど良いバランスの車高に落ち着きました

ローダウン前後を見比べるとその差は歴然ですネ

もちろん最低地上高90mmもクリア

そして、テレビキャンセラーやドライブレコーダー&レーダーなんかも装着して、

完成

いや~、それにしても新型8シリーズ、、、カッコイイ

まぁサスの納期以外でも色々とご迷惑をお掛けしたのですが、寛大なお客様のお蔭で、無事に完成することができましたm(_ _)m

御客様にも「わずか10~20mm車高が下がっただけでもカッコ良く見えるね~」と喜んで頂くことが出来ました!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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AUDI 4G S7 BBS ホイール交換+ローダウン+isweep+キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

シノハラが休みの為にブログ交代です
※ちなみにオカは岡山に旅立ちましたw

本日ご紹介するのは、アウディS7

まずはブレーキパッド交換から。

今回はisweep is1500 低ダストブレーキパッドに交換しました


そしてブレーキキャリパーを、ノーマルの味気ない黒から、

レッドキャリパーにペイント!!もちろんS7ロゴも再現しております

リアは片押しキャリパーになりますが、同様にレッドペイントしております。

そしてホイールは当初純正ホイールをリム修理する予定だったのですが、

車両預かり時に、「修理するくらいならやっぱり新しいの買う!」と気が変わり(笑)

在庫あったBBS CI-R 20インチに交換させて頂きました

タイヤは純正を流用、オフセットもディーラー様友好サイズ

マットブラックDISKにレッドキャリパーが映えます

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
約20mmほど下げました。

その他、RACECHIPにテレビキャンセラーなども施工して完成

正にシンプル・イズ・ベスト!ワタシ好みの仕上がりでございます

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

でもまだ大物の装着が控えております

装着したらまたご紹介します!!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G30 523i アイバッハダウンサス+DIXCEL低ダストパッド+RAYS 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、BMW G30 523i

いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました

早速作業に取り掛かっていきます。

まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着!

次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる!

ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。

ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました

 

そして最後にホイール交換!!
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました

カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です

そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ!!

純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。

RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ!!

2インチアップ!且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2~3キロも軽くなりました!!

流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です

乗り心地もすこぶる良かったです

最後にアライメント調整を行い完成!!

車高は前後約15~20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。

オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り!」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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