22インチホイール

AUDI RS7 Sportback BC Forged HCA388S 22インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は現行AUDI RS7 Sportbackをご紹介

既にASCアクティブサスペンションコントロールにスペーサーなど装着済の御車になりますが、今回は待ちに待ったホイールが入荷しましたので早速取付させて頂きました

取付いたしますホイールは、BC Forged HCA388S 鍛造2ピースホイールでございます

DISKカラーは新色のサテンロイヤルゴールドでRimはポリッシュ仕上げ

またピアスボルトもディスクに合わせてゴールドを選択

そしてコニシ君が慎重にタイヤ組み込みバランス調整し早速お車に装着致します

そして装着後はこちら

こちらのお客様は年初めの東京オートサロンにご来場されていた時にちょうど私が対応させて頂き、今回装着しました新作デザインのホイールとカラーリングが気に入られ色々ご相談させて頂きました

デザイン・仕上げは決まったのですが、お客様のイメージはとにかく車高はベタベタ出面は限界までリムツラで仕上げて欲しい・・・

という事で事前に現車測定しホイール作製させて頂きましたので、装着後は完璧なパッツパツのツライチ

ただこのあたりのセッティングって測定していても実際お車に装着し完成するまで、ちゃんと付くのかな・・・干渉とかしないかなど不安でたまりません

ホイールは前後10.5×22インチでオフセット違いで作製しリヤのコンケーブ具合も迫力満点

そして元々装着していましたサスペンションコントロールで車高の微調整を行い、Dynamicモード+αでベタベタ仕様

それでも通常のDynamicモードでしたら干渉なく走行可能

完成後はお客様にも大変喜んで頂き、今回アップしました写真もお客様と一緒に撮影させて頂きました

また撮影中にたまたまAUDIで通りかかった外国の方もグッドポーズで駆け抜けていかれカッコイイものはやはりどこも万国共通ですね

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

今後とも宜しくお願い致します

そんなこんなで本日はこのへんで

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LANDROVER DEFENDER110 22インチホイール取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、以前に前後バンパーのシルバー部をブラックペイントさせて頂きましたランドローバー ディフェンダー110をご紹介

すでに装着済の写真になりますが、今回取り付け致しましたホイールはURBAN AUTOMOTIVE WX-1 22インチホイールを装着

カラーはサテンブラックで、統一感を出す為にホイールナットもiiD製のブラックナットを使用

またタイヤは現在入手困難でお客様にも大変お待ち頂きましたロードクルーザー285/45-22を装着

またディフェンダー専用サイズで10.0×22前後オフセット違いとし装着後は前後共に出面もバッチリ良い感じ

当然スペアタイヤも装着しないとダメでしょ~という事で装着後のリヤ廻りは迫力満点

お客様も最初から付けるならこのホイールと決めておられただけあって、無骨なデザインのホイールがディフェンダーにはホント良く似合いお客様もイメージ通りの仕上がりに大変喜んで頂く事が出来ました

今回は商品入荷まで大変お待たせいたしましたがご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W223 S580 MAYBACH AL13Wheels 22インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のW223 S580 MAYBACHをご紹介

既に取り付け後の写真になりますが、まずは完成車両がこちら

今回装着させて頂きましたホイールは、AL13Wheels DuoBlock D009 9.0×22を取り付けさせて頂きました。

Hardwareは50/50 仕上げはGLOSS POLISHEDでアメ鍛特有の光沢でピカピカ

またインナーRIMは同じポリッシュ仕上げも考えましたが、細部まで作り込んだディスク面をより強調する為にもグロスブラックに仕上げました

またAL13といえばこちらの3Dセンターキャップですが、オプション設定で別途費用が掛かりますがそれ以上の価値があり必ずと言って良いほど皆様装着頂いております

今回はインナーRIMに合わせてセンターキャップのインナー部もグロスブラックに仕上げており、この辺はオーダーホイールならではで拘りで作製可能となります

またホイール裏面には安心のJWL承認マークが刻印されております

今回はラグジュアリー感を残しつつやり過ぎ感が出ない様にが前提なので出来るだけコンケーブを無くす方向で仕上げさせて頂きました

そして非常に悩みましたホイールセッティングですが、今回はローダウン無しでやり過ぎ感が無くまたディーラー入庫出来るサイズでのご用命

以外に純正車高でディーラー入庫OKセッティングってローダウン&ツライチよりも何かと難しく…ただ悩んだかいもあり装着後は良い感じの出面となり一安心

そして最後に試乗を兼ねて空気圧センサーも読み込ませ無事に完成でございます

完成後はMAYBACHというだけでも存在感があり更にホイールを装着するとどうしても弄ってる感が出てきてしまいますが、あえてローダウンはせずにまたコンケーブ具合も出来るだけ控えめにするなど入念な打ち合わせの結果、イメージ通りの仕上がりとなりお客様にも喜んで頂く事ができました

またご納車時にはお土産まで頂き誠に有難うございました

追加で別のホイールもご注文を頂き、こちらも入荷しだいバッチリ仕上げさせて頂きますので入荷までもうしばらくお待ち下さい

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

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W463A AMG G63 に純正バンパーガード&EDITION用 22インチホイール取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、W463A AMG G63

こちらのオーナー様、現行G63から現行G63に乗り換えましたw

前はオプシティアンブラックでしたが、今回はマグノナイトブラック!!

通常なら「シルバー部分をブラックアウト!」となりますが、ブラックアウトは沢山やっている人がいるので、、、

という訳でシルバーを残して仕上げることにしました

 

早速作業開始

まずは本国純正ブラッシュガード(バンパーガード)を装着

チョイスしたのはもちろんシルバーのブラッシュガード!

存在感抜群です
黒ボディにシルバーは浮かないか心配でしたが、これはこれでブラッシュガードの形がよく分かりカッコいいです

流石純正だけあって上手くデザインされていますね

そしてホイールはEDITION用 AMG 22インチに交換!!
こちらもシルバーポリッシュ仕上げ

IID専用スペーサーの組み合わせ。

泥除けは「そのままで良いよ」と言われたので、敢えて残しました

室内はアンビエントエアアウトレットを装着

これはRED MOONの光り方になります

 

他にもちょこちょこと作業行い、完成!!

シンプル&クリーンな仕上がりになりました

今までW212、旧G63、新G63、458スパイダーとガッツリカスタムしてきた御客様ですが、最近は純正+αくらいの方が良いそうです(←その気持ち分かります)

とは言えノーマルでは我慢できないみたいですwww

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W223 S580 ローダウン・22インチホイール・各部ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、歴代Sクラスを乗り継いでおられるお客様で新型W223 S580がご納車されたので早速ご入庫頂きました。

まずはいきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介

まずはローダウンという事で、お馴染みiiD製ロワリングキットで車高を落とします。

交換作業は小西メカニックがサクサクっと交換し、最後に何度か微調整しお客様好みの車高にセッティングさせて頂きました

調整後は前後共にバランス良く、低すぎない程度のローダウンで落ち着きました

また同時にブレーキキャリパーペイントも施工しております

そして今回メインのホイールは、ハイパーフォージドHF-LMC フロント9.5×22 リヤ11.0×22を装着させて頂きました

仕上げは、DISK/3Dブラッシュド Rim/ハイポリッシュ

また組み合わせるタイヤは、個人的に大好きなMICHELIN Pilot Sport4S 255/30-22 295/25-22

このタイヤのショルダーの立ち上がりがやっぱりカッコイイ

また最近ディーラー様が厳しいので今回ホイールはスペーサー対応で作製

スペーサー装着時は良い感じの出面ですが、いざスペーサーを外すとディーラー入庫OKの安心セッティング

そしてリヤ廻りが寂しいという事で純正のトランクスポイラーを装着させて頂き、装着後は後付け感もなくボディーラインも崩れないので間違いなし

最後にテールランプをキャンディースモークにペイント致しました。

もともとSクラスは若干スモークテールっぽいので、通常より薄めにペイントしトーンを抑える程度で仕上げて見ました

完成後は、お客様にも大変喜んで頂き無事に完成致しました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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