こんにちは
オカです
今日はしのちゃんが美容院の予約があるので急遽交代でございますwww
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ボンドカーズにてご成約いただきましたフェラーリ458イタリアでございます
以前マセラティギブリをご成約いただきましたお客様からご連絡いただき・・・
「ご無沙汰してます
大阪店に新しく入庫した458良さそうやね～
」とそのままスピード成約いただきました
コチラのお客様、「458はスパイダーとスペチは乗ったけど意外と458イタリアはまだなんだよね～www」という458好きな方でございますwww
純正で十分格好良いですが、ちょっとキニナルところだけという事で
品良く仕上げさせていただきました
玄人好みのコダワリ仕様でございます
まずホイールはフェラーリ純正のアフターマーケット専用モデルの鍛造マルチスポークホイールを装着
純正ホイールに比べて約1キロほど軽量化されております
ブレーキキャリパーはレッドからイエローにペイントしてロゴも入れております
センターキャップも純正オプションのカーボンセンターキャップに交換
車高はフロントリフター付きですので、純正車高調整機能でちょっとだけローダウン
アフターマーケット向けのホイールですがオフセットは悲しいくらい寂しいので・・・
良い感じのツラ具合にセッティング
ちょっと大阪スタイルで攻めすぎてしまいましたので、後日1サイズ薄くしますスミマセン
そして今回大変だったのが内装のベタベタ処理
仲川サンが「元に戻せるか不安やわ～www」と言いながらバラッバラにして、ベタベタ処理後に綺麗に組みなおしていただきました
その様子はコチラのメカニックブログをご覧くださいませ
最後にEBMバルブ開閉モジュールやボディコーティングを施工させていただき、無事に御納車させていただきました
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
今回コロナで某パーツが間に合わなかったのですが、そちらも楽しみにしててくださいませ
今後の進化にも期待です
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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超高級4ドアセダンを買ったと思ったら、「やっぱりおもんないわ！」ということで乗り換えです（笑）
デイライトと言うと、ヘッドライトイジるの？と思う方もいらっしゃるかと思いますが、弊社のモジュールはCANにて制御いたしますので、運転席アンダーパネル内で配線完結します
こちらはケンタのカメラ目線頂きました
458にはやっぱりパワクラがイチオシです
