488GTB

2017.05.21

純白の488GTB！

アサイです。

本日御紹介するのは純白のフェラーリ488GTBいつもお世話になっている御客様の御車が納車となりましたので、早速入庫頂きました

まずはIIDデイライトモジュール取り付け！仲川氏がアクロバティックな姿勢で挑みます

日本でも遂に認可された”デイライト”が光輝きますサーキット走行時などに威力を発揮するストロボモードも付いています

続いて、ノーマルはなんだか車高が高くてカッコ悪い、、、

と言うことで、NOVITECROSSO製スプリングにてローダウン！

フロント約15mm、

リア約30mmのローダウンに調整させて頂きました。

これで地上最低高約10cmってところです。ただしリアディフューザーは少し低くなっており90mmギリギリです

ローダウンするとホイールが内側に入ってしまうので、定番のIIDフェラーリ専用スペーサーにてワイドトレッド化！

ナンバー灯もLEDに交換し、

EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールも装着。

最後にケンタスペシャルセッティングアライメント調整を行い、

完成！！

元が良いのでローダウンのみでもメチャクチャカッコ良くなります

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

2017.04.23

AMPA＋Ferrari 488GTB！！

アサイです。

台湾出張から帰国しました！
早速ですがAMPA会場の様子を少しご紹介

ショー以外にも現地のスーパーカー屋に、

カーボン工場、

ステアリングメーカーを訪問し、

更に夜市や小龍包（笑）なども堪能してきました

帰ってきたら早速日常業務再開

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のフェラーリ488GTB

追加オーダー頂いていた、NOVITEC製カーボンフラップに、

Capristo製テールライトカバーを装着！！

全て純正と同じ平織カーボンで製作しておりますので、別メーカーの組み合わせでも統一感ある仕上がりです

これで外装は一旦完成ですが、ここまできたら次はホイールやマフラーが気になる様子、、、www

次のオーダーもお待ちしております！（笑）

それでは！！

2017.04.07

Ferrari488GTB×Capristo×Bond Original Suspension！

こんにちは

オカです

今日のブログはコチラの御車をご紹介させていただきます

オカがお世話になりっぱなしのお客様のフェラーリ488GTBです

最近W222やA45、W447など色々ご入庫いただいており、常にどの御車か預かっておりますwww

早速488GTBをご紹介させていただきます

リフトアップしてまずは足回りをバラしていきます

今回はローダウンサスを装着させていただきましたが、取付させて頂きましたサスがコチラ

「こんなサス見たことないなぁ・・・」と皆さん思われましたよね

ズームすると・・・

なんと「BOND SPL」の文字が

今回サスペンションメーカーとして有名な「HALスプリング」様と共同開発させていただき、「BOND Original Suspension」を製作させていただきました

ダウンサスですがもちろん純正車高調整機能を使って調整することも可能ですし、純正リフティング付きでも装着可能です

そして今回テスト車両としてお客様の488GTBに取付させて頂きました

装着前の車高がこんな感じでスーパーカーらしいローフォルムがちょっと物足りませんでしたが・・・

こんな感じでスーパーカーならではのサイドビュ―に仕上がりました

今回車高はフロント15mm、リア35mmダウンとさせていただきました

リア上がりの純正車高をバランス良くするためにリアをちょっと下げております

試乗させていただきましたが、ここまで下げましたが良い意味で純正と乗り心地が変わりません

もっと突き上げ感が出るかなぁと思いましたがそんな感じもなく、重心が下がったことで安定感もアップしました

ローダウンしたら気になってくるツラ具合もiiD ワイドトレッドスペーサーを前後投入してバッチリです

そして前回オーダーいただいておりました・・・

Capristo カーボンフロントスプリッター&カバー

Capristo カーボンサイドパネルを装着

純正オプションのカーボンと同じく平織カーボンをチョイス

完成した姿がコチラ

カーボンパーツとローダウンだけでここまで格好良くなっちゃうなんて・・・

しかもエキゾーストはBrilliant Exhaustでサウンドもバッチリです

ですがまだまだ完成ではありませんので・・・

また例のパーツも調べておきますね

さらに今ボンドグループで熱い1221WHEELSもオーダーいただいちゃいましたので・・・

今から楽しみで仕方ありません

※ちなみにまだ登場してない御車に履かせます

今回は大事な御車をパーツ開発にお貸しいただき、誠に有難うございます

取らせて頂きましたデータを使って近日中に488GTB/スパイダーオーナー様にボンドオリジナルダウンサスをご案内できると思いますので、皆様もうしばらくお待ちください

488GTBと入れ替えでお預かりしたW176 A45も仕上げていきますね

それでは今日はこのあたりで

ちょっと格好良いシルエットで

オカでした

2017.03.08

488スパイダー×NOVITECなどなど♪

こんにちは

オカです

みんな書いてますが、新しいブログにまだ慣れませんwww

どんどん書いて慣れていこうと思います

さてさて今日はアサイ店長の担当ですが、海外に~~遊びに~~行ってらっしゃいますので代理で登場です

今回ご紹介させていただく御車はコチラ

フェラーリ 488スパイダーでございます

コチラの御車ですが・・・

オカの地元「香川県」のお客様よりご依頼いただきました

まずはケンタさんがフェンダー内を覗きながらコチラを取付

NOVITEC スポーツスプリングをお取付させていただきました

純正リフティング付きでも取付可能なおススメアイテムです

取付後はシム調整にてアライメント測定

フロント30mmダウン

リア35mmダウンでローダウンさせていただきました

結構低く見えますが、最低地上高も10cm確保しております

ツラ具合もiiDワイドトレッドスペーサーにて

丁度良いツラ具合に

さらにコチラもマストアイテムな・・・

EBM バルブ開閉モジュールも装着

バルブを開けるだけでもかなりの迫力サウンドです

コチラも定番のLEDライセンスバルブに交換

最新のフェラーリがあの色じゃあ・・・

今度は仲川メカにバトンタッチしてコチラを取付

デイライトモジュールをお取付させていただきました

もちろんストロボモードも搭載しております

最後にフロントガラスにプロテクションフィルムを施工させていただき完成です

いや～

格好良くなりましたし、グリジオアロイのボディカラーがまたエレガントでたまりません

サイドビュ―もイイ感じに仕上がりました

さらにスパイダーなので・・・

これで屋根が開いちゃうなんて反則ですwww

しかもディーラーの方も驚くぐらい純正オプションのカーボンパーツが・・・

いたるところに・・・

付いておりますので・・・

カプリストカーボンタンクキャップをおススメさせていただきました

コチラは在庫もございますしお取付も10分ほどですので、488GTB/スパイダーのオーナー様、ご依頼お待ちしております

これでカプリストガラスエンジンフードやマフラーやホイール替えたらさらに格好良くなっちゃうんだろうなぁ・・・

ご依頼お待ちしております

この度はご用命いただき、誠に有難うございました

お客様の厳しいチェックでもご満足いただけましたのでホッとしました

さらに・・・

香川県ならではのかまどもいただきました

スタッフみんなで美味しくいただきました

それでは今日はこのあたりで

オカでした

2017.01.01

03FE08710001　フロントスプリッター＆カバー　　\454,000(以下税抜)
03FE08710002　サイドフィン＆アダプター　　\249,000
03FE08710001　テールライトカバー　　\226,000
03FE08710004　リアエアガイドパネル　　\202,000
03FE08710005　タンクキャップ　　\48,000
03FE08710001　ミラーキャップ　　\278,000
03FE08701101 サイドパネル　\202,000
03FE08710020 ロックカバー＆エアボックス \
03FE08710013 カーボンガラスエンジンフード　\1,660,000
マットカーボン／グロスカーボン設定有り

MANSORY Siracusa 4XX